Los bericht bekijken
Oud 3 juli 2016, 11:20   #43
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.683
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy Bekijk bericht
Dat zullen experts wel uitzoeken. Ik denk toch dat een normale chauffeur die plus minus 200 meter op voorhand die zware truck met oplegger die een maneuver gaat uitvoeren in het oog krijgt het gaspedaal lost en preventief zijn voet reeds boven het rempedaal laat hangen. Als de truck dan op de baan komt is het kwestie van alle remmen dicht te gooien.

In een situatie zoals ze nu is met voertuigen bestuurd door actieve chauffeurs in gemengd verkeer met semi automatische bestuurde autos zou ik in ieder geval nooit die automatische besturing vertrouwen.
Dat is natuurlijk het probleem. Een bestuurder die oplet ziet natuurlijk al vanop grote afstand dat die vrachtwagen aanstalten maakt om af te slagen.
Op dezelde wijze ziet een aandachtige bestuurder al heel vroeg dat een auto raar aan het doen is en dat de chauffeur waarschijnlijk onder invloed van het één of ander is.

Verder is ook weer bewezen dat automatische systemen gebaseerd op beeldherkenning (de meest goedkope techniek) onbetrouwbaar is. Radar en lasersystemen (in combinatie met beeldherkenning) zijn beter, maar veel te duur.

Deze systemen zouden eigenlijk verboden moeten worden omdat ze een vals gevoel van veiligheid geven.

De fabrikant heeft zich natuurlijk van zijn verantwoordelijkheid afgemaakt daar de gebruiker automatisch allerlei clausules te laten ondertekenen.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden