Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek
Ik wilde gewoon illustreren dat het grootste benzinestation niet onhaalbaar is om electrisch te maken. Je zak er gewoon een grote parking van moeten maken. Met 2700 bezoeken per dag, heb je pakweg 200 a 300 superchargers nodig.
Parking van een supermarktje.
|
En niet alle "superchargers" moeten even zwaar zijn, er zijn namelijk veel mensen die niet zo rap willen laden omdat ze een langere rustpauze willen nemen.
Op de populaire tankstations langs de snelweg zie je dikwijls redelijk volle parkings. Dikwijls van mensen die getankt hebben en dan gaan parkeren.
Die auto 's staan daar dikwijls een halfuur tot een uur te bakken in volle zon. En dan rijden ze pas door, airco terug op volle bak ...(de deur of vensters open helpt ook niets tijdens het parkeren, tenzij je de motor laat draaien op de parking....)
Anders met een E-wagen die parkeert en inplugt en zijn airco laat draaien.
Om een uur te laden is zelfs een 50 kW-lader meestal ook al ruim genoeg bij een gemiddelde E-wagen, soms is een halfuur al genoeg aan een 100 kW-lader:
http://insideevs.com/hyundai-ioniq-e...charger-video/
Ik zie daarom prijsverschillen tussen langzaam laden (uur laden aan 50kW) en in 50 kW stappen tot... supersnel laden aan de duurste laders van 350 kW. Wie zeer gehaast is betaald navenant meer. Die heeft maar even tijd om te plassen en een koffietje. Zware dure E-wagens hebben natuurlijk (veel) grotere batterijen en zullen eerder de zware laders kiezen.
Ik heb net eens gecontroleerd wat het kost een Tesla te huren aan een luchthaven, vanaf 99 € mogelijk, laden aan de gratis supercharger.
149 € voor een ganse dag:
Citaat:
Was kostet der Spaß?
Das Tesla Model S kannst du bei uns schon ab 99 € für einen schicken Ausflug zum Dinner mieten. Den kompletten Überblick findest du in der Tarifübersicht.
https://www.ecar-rent.com/tesla-mieten/
|
Volgende keer dat ik vlieg huur ik online een Tesla terplaatse.