Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Garry
Ja, dat zal wel, maar in Amerika lopen er veel zotten rond hé. Daar hebben ze praktisch allemaal ne slag van de molen gehad met hunne," God Bless dit en God Bless dat."
|
In Nederland ook Garry?
Tesla verkoopt daar ondertussen dubbel zoveel wagens als de concurrentie -in de dure klasse natuurlijk- tesamen.
Model S was dit 0,45% marktaandeel in 2016, volledig jaar:
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/tesla/model-s/
Om even te mogen vergelijken in die dure klasse...
Ik zal best meerdere premiummodellen bijeentellen...
Mercedes S klasse haalde in 2016: 0,05% of quasi 9 maal minder
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfer...benz/s-klasse/
BMW 7 serie haalde in 2016: 0,11% aandeel
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/bmw/7-serie/
BMW 6 serie haalde in 2016: 0,02% aandeel
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/bmw/6-serie/
Audi A8 haalde in 2016: 0,02%
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/audi/a8/
Audi A7 haalde in 2016: 0,02%
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/audi/a7/
Deze vijf fossiele concurrentiemodellen halen tesamen 0,22% verkoopcijfers in 2016 of nog niet eens de helft van één electrisch Model S van Tesla die 0,45% haalt.
Natuurlijk heeft ook de NL-overheid terecht een klein boontje voor propere wagens, maar dat wist je wel Garry.
Er zijn natuurlijk nog landen waar Tesla floreert tov de fossiele concurrentie, zelfs nog beter dan NL: van Noorwegen en Zwitserland ben ik zeker.
Ik weet het Garry, ook die hebben een slag van de molen.