Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek
Ge lacht er mee, maar ge hebt dus wel gelijk.
In stedelijke gebieden staan pakjescamionetten meer stil, en als ze rijden, is het traag. Veel optrekken, remmen, in neutraal voor een rood licht staan...benzine en dieselwagens verbruiken massas in deze omstandigheden.
|
Idd terwijl een fossiele wagen in stadscyclus of op (zeer) langzame wegen tot 1/3 meer kan verbruiken, gaat een electrische wagen in de regel minder verbruiken.
vb
http://www.fueleconomy.gov/feg/Find....37978&id=38429
BMW i3 wint ~22% rijbereik tijdens city-cyclus tov snelwegcyclus.
Audi A3 benzine verliest ~26% rijbereik tijdens city-cyclus tov snelwegcyclus.
VW Golf benzine verliest ~31% rijbereik tijdens city-cyclus tov snelwegcyclus.
BMW 328d diesel verliest ~28% rijbereik tijdens city-cyclus tov snelwegcyclus.
Mooie geste van dpg de voordelen van E-wagens nog eens te benadrukken.
