Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis
Ergo... de uitspraak van die Tesla-man m.b.t. HK is onzin.
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Dat denk ik ook, maar is niet echt mijn punt.
Voor Europa en bepaalde andere landen/ en zeker in steden is het zeker geen onzin dat schadelijke uitlaatgassen door het verkeer dubbel zoveel doden veroorzaken dan verkeersongevallen.
Citaat:
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Dat is niet echt wat die studie stelt...
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Niet echt...
Gemiddeld evenveel NOx-uitstoot zie ik op die grafiek van TNO beide ~ 0,5 g NOx/km of 500 mg/km. Euronorm 6 personenwagens zowat 300 mg/km NOx of gemiddeld 4 maal boven hun limiet van 80 mg/km, ze voldoen doen gemiddeld bijlange niet aan de norm.
Deze link heb ik ook gepost:
Citaat:
http://ecomento.tv/2016/09/09/duh-st...enzwerte-fest/
Unter den sieben Fahrzeugen mit den schlechtesten Abgaswerten finden sich gleich drei Fahrzeuge der Herstellers Ford. Diesel-Pkw der Hersteller Ford, Opel und Renault/Nissan zeigten durchgehend hohe Stickoxidwerte (NOx). Der Ford Mondeo erreicht die höchsten NOx-Emissionen mit durchschnittlich 739 mg NOx/km, das entspricht einer Überschreitung des Grenzwertes um den Faktor 9,2. Aber auch weitere Ford Modelle wie der Ford Kuga 2.0 TDCi oder der Ford Focus 1.5 TDCi liegen mit 614 mg/km bzw. 554 mg/km weit oberhalb des erlaubten Emissionswertes. Die mit einem Renault Motor ausgestattete Mercedes A-Klasse überschreitet den Grenzwert um den Faktor 6,1. Der BMW 520d Touring, Volvo XC60 2.0D und Jeep Renegate 1.6 Multijet zeigen Überschreitungen um den Faktor 4,8 bis 6,3.
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Maar er is nog hoop
amper 3 diesels van de 36 spelen het spel eerlijk en onderschrijden/evenaren de verplichte grensnorm van 80 mg/km (2 auto´s Audi Q3 en Mercedes E 220d) ttz 125 mg/km (VW T6) voor bestelwagens.
Citaat:
Drei Diesel halten Grenzwert ein
Zwei Diesel-Pkw halten den Euro 6 Grenzwert für Diesel-Pkw von 80mg NOx/km auch im realen Betrieb ein: ein Audi Q3 sowie ein Mercedes E 220d der neuen Motorengeneration, der dem EKI vom Hersteller zur Verfügung gestellt wurde. Auch ein leichtes Nutzfahrzeug von VW, der T6,hielt den für dieses Fahrzeug geltenden Euro 6 Grenzwert von 125 mg NOx/km auf der Straße ein.
Zu Vergleichszwecken wurden drei Benzin- bzw. Benzinhybridfahrzeuge gemessen. Ein vom Hersteller bereitgestellter Toyota Prius 1.8 Hybrid erreichte mit 5 mg/km mit Abstand die geringsten Emissionen aller getesteten Fahrzeuge. Ein weiterer Prius 4 aus dem Feld erreichte 15 mg/km. Sehr geringe NOx Werte mit nur 11 mg/km zeigte auch ein Opel Mokka 1.4 ecoFlex.
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Overigens lees je mijn posten ook maar diagonaal, aangezien ik een hele dikke tegenstrijdige kemel in één zin postte.
Fijnstof is 12 maal schadelijker dan omgevingstabaksrook zoals de DALYs ook aangeven.
