Citaat:
http://www.standaard.be/cnt/dmf20170504_02865279
Het aantal verkochte elektrische wagens in België is in de eerste drie maanden van het jaar met meer dan een derde (34,9 procent) gegroeid, tot 788. Dat blijkt uit cijfers van de Europese autofederatie ACEA.
In heel de Europese Unie werden in het eerste kwartaal 24.592 elektrische wagens verkocht: een stijging met 49 procent.
De verkoop in ons land van plug-in hybrides steeg het eerste kwartaal met 49,2 procent tot 2.275 voertuigen.
|
Ondanks BE een van de kleinste landen is qua verplaatsingen.
De mentaliteit van een paar maal eens verder reizen dan onze grote zakdoek is wslk doorslaggevend, vele nemen dan een plug-in hybride voor de schijn te redden, maar die zijn quasi nu al evenduur als de E-wagens van vandaag, en zeker die de volgende jaren gaan komen, deze met +350 km rijbereik.
Dat ziet men ook aan het aandeel van Tesla die altijd verre afstanden gemakkelijk aankan en kan teren op talrijke snelladers onderweg.
Tesla heeft namelijk
361* wagens verkocht op dezelfde 3 maand, of 361/788 = 46 % en dat voor een wagen die minstens 83k kost in aankoop. Het gros zal wel 100k kosten.
Bron Febiac:
http://ev-sales.blogspot.be/search/label/Belgium
Belgium March
YTD
1- 4.: zware hybrides van Mercedes, Volvo en vooral BMW, 2 modellen..
5. Tesla S :
201
6. Nissan Leaf: 196
7-9. Hybrides... BMW Porsche Audi
10. BMW
i3* : 168 *-29 Bev
+ 36 Rex
11. Tesla X :
160
[...]
17. Renault Zoe: 71
Source: FEBIAC
De gemiddelde Belg zal dus blijven wachten op wagens met ~60 kWh accupack.
