[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Of er nu een auto in of voor staat, maakt totaal geen verschil, er in levert geen extra parkeerplaats, de poort moet toch vrij blijven. Alleen als er meer dan één auto in kan zou het een verschil kunnen uit maken. Vroeger bij mij in Antwerpen, konden er met gemak 4 in, alleen wanneer je aan kwam kon er meestal geen enkele in omdat er vrijwel zeker altijd wel de een of andere auto voor de poort stond, en daar komt nu het probleem. Om binnen te rijden kwam de politie niet om te takelen, enkel en alleen om buiten te rijden, met als gevolg, een garage voor één of voor 10 auto's dat maakte geen verschil, ze moesten toch buiten op zoek gaan naar een parkeerplaats.

Een ander probleem is bv. je mag, als ik het goed heb, niet langer dan 48 u geparkeerd blijven zonder te hebben deelgenomen aan het verkeer. Geen kat die daar op let. Ik weet nu bv. een auto geparkeerd staan in Oostende die daar al langer dan twee maanden staat en als je er over spreekt met de politie is het antwoord," als hij niet geseind staat kunnen we daar niets aan doen."

Als een deel van de auto's daar dagen, weken, maanden lang onaangeroerd blijven geparkeerd staan is het niet verwonderlijk dat er geen parkeerplaats te vinden is .

Wat kadastrale heffing betreft. Ik denk dat meer dan 90% van de rijwoningen in de steden voor een herziening in aanmerking komen, al dan niet met een garage.

dan is het wachten tot 'iemand' zo vriendelijk wil zijn een raamke in te tikken hé, dan kan je dat aangeven en slepen ze die meteen.