Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Libro
Het is dan ook niet meer dan een "reputatie", niet waar. Ik heb onlangs bijna een fietster van haar sokken gereden toen die plots uit een straat kwam en doorreed, hoewel zij voor een stopbord moest stoppen en zij mij zag aankomen. Ik ben er bijna in een omheining voor gereden om haar te ontwijken. Nu kan ik me zo de krantenkoppen voorstellen mocht ik haar geraakt hebben: "Bestuurder BMW-jeep rijdt fietster omver". Zo dom zijn de Vlamingen nu eenmaal.
|
We hebben thuis een oldtimer-BMW en een nog redelijk recente #Skoda (2012) wat hebben mijn vrouw en ik ons nu voor een "imago" aangemeten? Beide zonder excentrieke opties, gewoon origineel.
# Vorige wagen was een Mazda. Speelt de kleur van de wagen ook mee? LOL.
Trouwens dat onderzoek betreft enkel aangegeven ongevalschade, dus al de ongevallen die in de minne geregeld worden staan er niet bij. Niemand ziet graag zijn bonus malus stijgen voor pakweg parkeerschade.
Citaat:
Amsterdam
Audi- en BMW-rijders zijn de grootste brokkenmakers van Nederland. Zij hebben het grootste aantal aanrijdingen. Daarnaast zijn Audi’s en BMW’s veel meer dan andere automerken het slachtoffer van vandalisme, diefstal en/of inbraak.
Dat blijkt uit het rapport Moving forward in mobility van schadespecialist CED. In de top 10 van automerken met de meeste aanrijdingen staat Audi in 2015 op pole position: op 100 auto’s van dit merk hadden er 14,1 te maken met schade. Audi wordt op de voet gevolgd door BMW en Mercedes-Benz met 13,6 respectievelijk 13,1 aanrijdingen op elke 100 auto’s. Het zijn dus de bestuurders van relatief dure merken auto’s die vaak schade hebben, althans vaker dan eigenaren van minder dure merken.
Het rapport baseert zich op cijfers van CED over heel 2015. CED is een schadespecialist die namens vele verzekeringsmaatschappijen schades afhandelt. Dat betreft alle schades, ook bijvoorbeeld kleine en eenzijdige aanrijdingen.
|
En dan voor Nederland...
Ook in Duitsland hebben Audi, Mercedes en BMW doorgaans "het beste imago" (dus qua eigenschappen/kwaliteit) bij de pakweg 30.000 lezers van een automagazine die jaarlijks hun stem afgeven (en ook wel thuisvoordeel):
laatste 2016 (jaar 2015, 41 automerken)
bijna idem 2013 (2012 uit 45 automerken):
http://www.autozeitung.de/leseraktio...agung-gn400037
VW verliest in 2015 door sjoemelen maar behoudt zijn 4e plaats van 4 jaar eerder.