Ik zou de verkeerstaks laten afhangen van het aantal gereden kilometers. Ik gebruik de wagen alleen om grote boodschappen te doen - ik ga echt niet met bakken drank op m'n fietsje rondrijden - maar kleine boodschappen of werken gaan doe ik te voet. We zijn bewust dichtbij ons werk gaan wonen daarvoor. Ik snap best dat niet iedereen dat kan, maar ik vind het niet kunnen dat mensen met dezelfde wagen dezelfde taks moeten betalen als de 1 amper 3000 kilometer per jaar rijdt, en de ander 30000.
Ik heb ook even opgezocht hoeveel accijnzen de staat int op de brandstoffen. Op een liter loodvrije benzine is dat 0.507€ per liter, voor diesel is dat 0.290€. Zoals hierboven vermeld, is benzine niet zo vervuilend als diesel... en toch worden daar meer accijnzen op gehoffen. Snappen wie snappen kan. En als we het dan toch over vervuiling hebben: de taks op lpg zou ik al helemaal schrappen.
|