[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wat te verwachten was is nu officieel.



Waar halen ze de vele batterijen? Want dat is de flessehals.

Blijven ze natuurlijk in het zeer dure segment, wat wslk is, met de SUV Audi e-tron Quattro vanaf 2018 (*90k?), of de **Porsche Mission E (200k?) vanaf 2019, zijn grote aantallen accupacks niet nodig... Beide zouden dan met 95 kWh accupack kunnen komen:
http://www.egear.be/audi-e-tron-quattro-frankfurt/

*een Audi Plug-in hybride Q7 e-tron is al vanaf 83k: http://www.egear.be/audi-q7-e-tron-prijs/
** een Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft men vanaf 190k:
http://www.autogids.be/model-type-ja...-e-hybrid.html

Waar ze ze halen is niet echt het punt.

Electrische wagens 'nieuw" kopen is op dit moment geen optie wegens te duur. Zeker als het gaat over een exemplaar van de door u aangehaalde merken.

Tweedehands dan maar ?
Groot risico. Daar je dan een wagen koopt met batterijen die al een pak laadcycli op de teller hebben.
Een nieuwe batterij kopen loopt in de duizenden euro's.