Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1
|
Heb je de tool dan niet gebruikt? Die is namelijk voor Vlaanderen, een up to date link, en je kunt alles ook aanpassen, bvb naargelang verbruik-rijstijl, brandstofprijs-stroomprijs enz... aanpassen, kost maar enkele minuutjes.
Uw bron van ANWB, Nederland hé, woont jij daar?, is trouwens verouderd de benzine en diesel zijn serieus duurder geworden.
Als je toch een NL link neemt, dan neem ik wat een recentere link van maart 2016 lees ik toch al heel wat anders:
Citaat:
21 maart 2016 19:33
Zo goedkoop is elektrisch rijden
Om elektrisch rijden te stimuleren verlaagt staatssecretaris Wiebes de belasting op elektriciteit uit openbare laadpalen met de helft. Gek genoeg vindt hij dat zelf helemaal niet nodig.
Wie in 2016 elektrisch rijdt, is per kilometer veel goedkoper uit dan iemand die gewoon benzine tankt. Wie op diesel rijdt, is soms net zo duur uit, en LPG-rijders zijn soms minder en soms meer kwijt. Dat blijkt uit een overzicht dat Wiebes naar de Tweede Kamer heeft gestuurd.
Veel hangt af van waar de auto wordt opgeladen. Als dat thuis gebeurt is de brandstofprijs per kilometer 3 cent. Als er een openbare laadpaal wordt gebruikt is het duurder en varieert dat van 4,5 tot ruim 6 cent per kilometer. Benzinerijders zijn volgens Wiebes nog duurder uit en bijna 9 cent kwijt. Een dieselrijder betaalt 6 cent en LPG-rijders ruim 4 cent.
Subsidie hier, belastingvoordeel daar
Wiebes vindt dat elektrisch rijden hiermee eigenlijk best goedkoop is en dat verdere verwennerijtjes niet nodig zijn. De overheid voert al sinds 2007 een beleid om elektrisch rijden te stimuleren, met de volgende belastingvoordelen en subsidies:
https://www.rtlnieuws.nl/economie/zo...ktrisch-rijden
|