Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Erw
Hoezo?
Wie of wat hindert het verder rijden?
|
Een voorrangsregel -voorrang aan rechts- die dikwijls niet werkt als er wat verkeer is, in de 50-60er jaren gebeurde dat eerder zelden, maar we hebben nu de 21e eeuw en zitten met een verkeersregel uit de 60er jaren opgescheept:
Dit al als vanaf 3 voertuigen tesamen bij een VVR kruispunt aankomen (zie tekeningen),
ook bij 4 voertuigen natuurlijk, een eventueel voertuig D die links wil afslaan laat ik weg.
Voorrang van rechts of niet?
Bericht door GRO » 24 aug 2008, 01:37
Onlangs legde onze collega Benny een vraag voor waarop de wegcode blijkbaar geen duidelijk antwoord geeft.
Toch is het een situatie die vele malen per dag zal voorkomen.
Auto A (rood) wil rechtdoor rijden.
Auto B (groen) wil rechtdoor rijden.
Auto C (blauw) wil linksaf slaan.
Graag had ik van enkele instructeurs en deelnemers aan het forum vernomen in welke volgorde volgens hen de auto's de rijbaan mogen oprijden. En waarom?
Voor de hele discussie best hier verder lezen:
http://www.gratisrijbewijsonline-for...pic.php?t=7961
Idem-link uit Nederland, een T-kruispunt is al voldoende om het kruispunt te blokkeren:
Citaat:
https://www.startpagina.nl/v/vervoer...rrang-tekening
Wie heeft er voorrang? (Zie tekening)
8 jaar geleden
Op een ongelijkwaardige T-splitsing komen 3 auto tegelijk aan rijden. A wil rechtdoor, B wil linksaf en C wil ook linksaf. A zou voorrang moeten geven aan C, C zou voorrang moeten geven aan B en B moet weer voorrang geven aan A. Dus de vraag, wie heeft er hier voorrang?
|
Als je een duidelijke oplossing volgens onze *wegcode vindt ga je gang, maar wel erbij zeggen waarom, en ook de artikels citeren, dit zonder interpretatietrukjes.
*
https://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode
De oplossing voor dit probleem werd namelijk al in 1965 aangereikt:
Citaat:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Links_voorrang
Het idee van links voorrang is dat verkeer, dat eenmaal een kruispunt opgereden is, voorrang krijgt om het kruispunt te verlaten. Daarmee zouden dan verstoppingen van kruispunten voorkomen worden en de doorstroming van het verkeer bevorderd worden.
Ook de regel dat tegemoetkomend verkeer voorrang verleend moet worden, komt bij Links voorrang te vervallen. Voor het tegemoetkomende verkeer moet links afslaand verkeer ook van links naar rechts voor het tegemoetkomende verkeer langs rijdend de kruising verlaten. Ook dit wordt opgevat als voorrang geven aan van links komend verkeer.
In grote steden met veel kruispunten voor elkaar kruisend verkeer zou links voorrang vaak voordelen bieden. Veel kostbare verkeerslichtinstallaties en veel verkeersborden zouden overbodig worden.
|