Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List
als je ziet welke omslag deze nieuwe heffingen hebben veroorzaakt in t aankoopgedrag i.e. veel minder diesels, dan vind ik je conclusie fout.
|
Maar hoeveel mensen hebben hun iets oudere edoch nog eigenlijk goed in orde zijnde diesel op de verzadigde en onwillende markt verkocht aan een zeer lage prijs (recyclagepremie of soortgelijk), om een benzine auto te kopen van een modern bouwjaar, die veiliger en comfortabeler is, maar helaas zwaarder in gewicht te kopen.
Meer gewicht betekend meer vermogen om dezelfde prestatie te bereiken. En daar wringt het schoentje.
Een 2PK uit 1962 met een 2017 motor, dat kan gerust een 1 liter hybride zijn, met prestaties waar een Tesla S goedkeurend voor knikt. Maar dat blikken doosje is ongeveer even veilig als een motorfiets met een aap aan het stuur.
De overheid is alleen maar bekommerd over de eigen financiën. En eigen zakken voor diegenen die kunnen graaien.
Het milieu is maar een drogreden om de zakken te vullen. Hoe erg kan het worden in 30-40 jaar? Zetelende politici zijn over het algemeen geen 19 jarige idealisten, eerder 50 jarige realisten.... En met genoeg macht/geld is het simpel, dan is er altijd wel een uitweg.(wel op tijd wegwezen)