Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo
Het heeft geen zin te discussiëren want tegenwoordig is internet de bijbel.
Rode mazout is niks anders dan witte mazout waar een rode kleurstof is ingegoten.
Die meng installatie zit bij de groothandelaar en word pas toegevoegd bij het vullen.
Voor de rest is dat klak dezelfde.
|
Toch niet. Om te beweren dat diesel en "rode mazout" hetzelfde zijn komt op hetzelfde neer dat benzine met octaan 92 hetzelfde is als benzine met octaan 98.
Ja, het basisproduct voor beiden komt uit hetzelfde proces. Maar wat er nadien mee gebeurd maakt het verschil.
Kort door de bocht. In de raffinaderij mengt men verschillende tanks om tot 1 homogene "batch" te komen. Vergelijk het maar met Wiskyblenden. De ene batch wordt Johnny Walker red label, en de andere Chivas Regal. Beiden blended wisky, edoch een enorm verschil.
En ja, een "rooie mazout" die aan de hoge kant van de kwaliteitsnorm zit (weinig zwavel, goed cetaangetal enzoverder) komt kort bij diesel die aan de lage kant van de norm zit.
En zoals Micele aangeeft, in diesel kamt men schuimvorminhibitoren, corrosieinhibitoren, smeermiddelen enzoverder. Minimale hoeveelheden uiteindelijk, maar het is wel om de diesel te laten voldoen aan alle wettelijke normen en de afspraken gemaakt met de industrie.
En deze kennis komt van een ingenieur die 40 jaar dienst heeft gehaald bij de SIBP/Fina/TotalFina/Total in Antwerpen. De wisky vergelijking is wel puur van mij.