Los bericht bekijken
Oud 22 november 2014, 10:10   #4
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster Bekijk bericht
Die 2 minuten eerder vertrekken , is dat een probleem ??
Men kan niet 2 minuten eerder vertrekken, dus ja.
Uw "argument" is er dus geen.

Men kan wel 2 minuten eerder terug rijden als men 2 minuten eerder aankomt dan heeft men 2 minuten gewonnen.

Wie gaat al die tijdschema´s van het OV -dan nog maar eens- aanpassen als het dan overal 70 kmh wordt ?
Citaat:
http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...-De-Lijn.dhtml

In 2010 kregen chauffeurs van de Lijn in totaal 1.020 boetes aangesmeerd wegens een snelheidsovertreding. In 2009 lag het aantal boetes nog op 941 stuks. Het aantal neemt al enkele jaren sterk toe. In 2004 werden er slechts 197 dergelijke verkeersboetes uitgeschreven tegenover 669 in 2007.
Omgerekend naar het totaal aantal kilometers dat Lijn-bussen in Vlaanderen afleggen, betekent dit dat er vorig jaar één boete per 117.860 km werd uitgeschreven.
Traag trager traagst... geen bus dan maar. Fiets of auto. Busje dood.

Citaat:
http://www.hbvl.be/cnt/aid594839/met...neller-dan-bus

Met fiets elf minuten sneller dan bus

Terwijl twee mensen de bus namen tussen Achel en Peer, deden vijf anderen het traject met de fiets. “De fietsers deden er 40 minuten over en de bus 51 minuten. Zo zijn er nog trajecten van nauwelijks iets meer dan 10 kilometer waarbij je met de Lijn-bus bijna een uur en zelfs meer onderweg bent,” vertelt voorzitter Frederik Swennen die vooral de lange wachttijden voor een verdere aansluiting in vraag stelt.
Wou Ben Weyts niet meer mensen op de bus door nieuwe zetels ? Lacheuuu
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 22 november 2014 om 10:35.
Micele is offline   Met citaat antwoorden