Los bericht bekijken
Oud 11 februari 2017, 13:11   #29
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Tja Audi A1 én een hypermoderne E-SUV de Q6 e-tron ? zou ook niet gaan in Vorst hé.


Bereits in 2 Jahren wird das Elektroauto Audi Q6 E-Tron am Standort Brüssel produziert, damit will der Autohersteller seinen internationalen Produktionsverbund auf die Mobilität der Zukunft vorbereiten.


Of weet jij -als orakeltalent- het beter dan Audi wat toekomstgericht is?

Daarom dat best het uitdoofscenario fossiel naar Spanje gaat, kunnen ze daar nog de olieboeren langer bezig houden, totdat de A1 ook meestal electrisch gaat worden, maar eerst moet de knowhow geoptimaliseerd worden door innovatieve ingenieurs in Vorst, ook wat de batterijen betreft, imho.

De Audi A1 E-tron (hybride met wankelmotor als range extender) was al een eerste probeersel in 2012#, geen slecht idee of oefening de wankel als kleine range extender, maar was blijkbaar toch te duur in productie (aparte band voor die wankelmotoren), daarom stopgezet. Maar ze hebben wel wat geleerd van Panasonic, helaas is Panasonic al een tijdje vaste partner van Tesla. Audi zal zelf zijn batterijen moeten maken... in Vorst onder andere.
# http://www.auto-motor-und-sport.de/f...r-5243744.html
Die Klasse E-SUV gaat weinig potten breken.

Binnen 20 jaar misschien, maar nu niet.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden