Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Nr.10
Dit schip is geladen met volgende raketten: De Ch-35 is ontworpen om schepen tot een deplacement van 5000 ton tot zinken te brengen en is tegenover andere raketten vrij moeilijk te stoppen omdat deze extreem laag vliegt (3-5 m boven het water) en vrij klein is. BRON
|
Geen idee waarom dit zo bijzonder zou zijn? Elk oorlogsschip bij Marines heeft dergelijke typen aan boord.
De Ch-35 is overigens een equivalent van de Harpoon zoals men in de Belgische Marine component aan boord heeft.
Wat Zonbron aangeeft ...je weet nooit wat ze aan boord hebben klopt wel.
Weinig tot geen Marines beschikken over voldoende voorraad om hun al hun schepen volledig mee te kunnen bewapenen. Voor jets geldt hetzelfde.
Als ze het al kunnen, beschikken ze nauwelijks of niet over reserve voorraad.
Meestal varen fregatten daarom rond met slechts enkele missiles aan boord
Het mooiste voorbeeld is een Brits fregat tijdens Libië, slechts twee missiles aan boord voor luchtafweer.
Jullie eigen 2 fregatten bijvoorbeeld kunnen hooguit een enkele Harpoon aan boord hebben, gezien de aangekochte voorraad Harpoons, de rest van die tubes zijn leeg.
Er is een economische reden om fregatten niet volledig uit te rusten. Missiles, torpedo's, Asroc zijn stervensduur. Plus als zo'n fregat verloren gaat op zee, simpelweg een storm bijvoorbeeld, ben je ze kwijt. Plus het duurt jaren om ze vervangen te krijgen.
Reken maar eens het kapitaal aan boord van bijvoorbeeld een LCF fregat: 32 SM missiles, 32 ESSM 2 missiles, 8 Harpoons, stuk of 20 torpedo's, een flinke voorraad Asroc projectielen. Plus duizenden stuks 127 mm, 30 mm Goalkeeper munitie, 12,7 mm en 7,62 munitie.
Grofweg een kleine €50 á €100 miljoen.
Onderling lenen van elkaar als gezamenlijke BL/NL marine gaat ook al niet.
Missiles hebben een serienummer, welke niet uitgeleend mogen worden aan andere Marines.
Dit gaat alleen na toestemming van fabrieken en uiterst moeilijke lange onderhandelingen.
Bij bommen en ander soort materiaal is dit daarentegen geen probleem.