Marc Descheemaecker (N-VA) ontvangt bijna dubbel zoveel geld als bestuurder bij De Lijn als hij beweert.
Ondertussen durf ik zelfs niet meer met de tram naar het werk. 1.5 uur te vroeg vertrekken en nog te laat toekomen (voor een rit van amper dertig minuten). 45 minuten staan wachten door een storing in de tunnel die niet meer zou voorkomen vermits de hele technologie vernieuwd is in de tunnel en dan slaagt De Lijn er nog in om eerst een boel lege trams voor te laten ipv eerst alle trams met pendelaars die hun trein moeten halen of op hun werk zijn te laten rijden. De reiziger is de onbelangrijkste factor in hun beslissingen dat is wel duidelijk.
En De Scheemaeker weer maar poen aan het scheppen. Zijn ontslagpremie bij NMBS die hoger lag dan wat een normale mens op z'n hele loopbaan verdient, was een beetje aan de lage kant uitgevallen waarschijnlijk.
__________________
Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen!
Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking
In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen.
Laatst gewijzigd door Vlad : 26 juli 2017 om 05:43.
|