Iets wat veel mensen ook vergeten: cellen kosten nu 120-140 dollar/kWh, maar een TMS (Thermal Management System), een interne charger, en dergelijke horen ook bij de batterij, en die drijven de kost weer op/
Men schat dat bij de bolt overigens 4000 euro te veel wordt betaald door de kleine series waarin ze gemaakt worden. Mochten ze in de honderdduizenden gemaakt worden, kunnen ze meer als 10 % goedkoper. Eigen massaproductie van batterijen zou ook die wagen nog eens goedkoper kunnen maken (want is eigenlijk een wat groot uitgevallen corsa he), dus dan zou een prijs < 30k voor die wagen mogelijk zijn.
Ik verwacht dat Dacia de eerste zal zijn die effectief een batterij, een electromotor en een set wielen met dak boven op de markt zal brengen. Cheap.
|