Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler
Hoog tijd om die stal grondig uit te mesten en om stevig te privatiseren.
|
Dat zal vrees ik blijven duren tot Staat niet meer bestaat.
Want dit is wat Staat Staat maakt zonder genoopt te zijn tot openlijke Nazi-brutaliteit. Macht door afhankelijkheid te zaaien.
Hetgeen zei "privatiseren" noemen is geen privatiseren. Privé houdt op waar andermans geld, of privilege, legaal wordt toegestopt.
Neem nou Infrabel, dat geld van een zogenaamde "privé investeerder" gebruikte voor hun Liefkenshoekspoorweg.
"De Liefkenshoekspoorverbinding kwam tot stand via een Publiek Private Samenwerking (PPS). Een privé investeerder (NV Locorail) financierde het project (690 miljoen euro)"
Je moet dan die NV Locorail eens opzoeken, 3 onderdelen, en dan die 3 onderdelen eens opzoeken.
CFE NV, VINCI Concessions SA, BAM PPP Investments
1) CFE, genoteerd op Euronext Brussels, is een industriële Belgische groep die actief is in de sector van Bagger, & waterbouwwerken en milieu, Contracting en Vastgoedontwikkeling. De groep is aanwezig in de hele wereld.
2) As a private partner for public benefit, VINCI Concessions supports its clients in design, financing, programme management, operation and maintenance of major public infrastructure projects in the areas of:
Motorways and roads
Airports
Railways
Other public facilities.
3) BAM PPP manages all phases of Public Private Partnership projects, from design, construction and financing through to operations and maintenance to provide our public sector customers with a first class service.
Allemaal contracten met de Commies van Staat.
Het geld dat ze "investeren" in Liefkenshoek, is dus gewoon belastingsgeld geweest. Net zoals een Staatsbedrijf. In wezen zijn het officieuze staatsbedrijven.
