Los bericht bekijken
Oud 27 februari 2017, 17:55   #1
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard 1e HP Fast Charger met CCS standaard (150-350 kW) in de USA

Met CCS standaard plug.



Foto uit "de achtertuin van Tesla" (die nog altijd de zwaarste DC-chargers hadden, maar natuurlijk ook al zwaardere chargers plannen, wslk tot 500 kW denk ik (1000 Volt*500A?).

CCS tot 350 kW is ook dit jaar in Europa voorzien. Dat betekent bijna 3 maal sneller opladen dan de huidige superchargers van Tesla.
Citaat:
https://en.wikipedia.org/wiki/Combined_Charging_System
The Combined Charging System is a quick charging method for battery electric vehicles delivering high-voltage direct current via a special electrical connector derived from the SAE J1772 (IEC Type 1) or IEC Type 2 connector. As the plug is a combination of an AC connector with a DC option the resulting connector is also called Combo Coupler and the variant with Type 2 is abbreviated as Combo2.

Automobile manufactures that support CCS include: Volkswagen, General Motors, BMW, Daimler, Ford, FCA and Hyundai.[1][2] The CharIN consortium that controls the CCS standard[3][4] is working on a charging rate of 350 kW[5][6] beginning in 2017.

In the United States, BMW and VW claim that the East Coast and West Coast corridors have complete CCS networks.[7]

Competing standards include CHAdeMO and Tesla Supercharger.
[...]
In November 2016, Ford, Mercedes, Audi, Porsche and BMW announced building a 350 kW charge network with 400 stations in Europe, beginning in 2017,[26] and priced at €200,000 ($210,000) each.[27]
Geen gezeur meer dat het laden 30 tot 45 minuten kan duren (de heel zware), navenant natuurlijk ook minder lang wachten... (bij overbezette laadstations - in de toekomst - met te weinig laadpalen voor het stijgende E-wagenpark), tot men aan de beurt komt.

Uiteraard moet de (toekomstige) E-wagen erop voorzien/gemaakt zijn (koeling-management batterij, ook kabeldikte van de CCS-connector naar de accu)

Citaat:
https://electrek.co/2017/02/27/high-...vgo-abb-tesla/

The first ‘High-Power fast-charging station’ (150-350 kW) is installed by EVgo and ABB right in Tesla’s backyard

Fred Lambert - Feb. 27th 2017
Chargepoint zou 400 kW-laadpalen zetten, hoe meer zielen hoe meer vreugde:
https://electrek.co/2017/01/05/charg...vehicle-range/

Dan zal Tesla wslk naar 450 of 500 kW gaan, wie weet. ;D
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 27 februari 2017 om 18:18.
Micele is offline   Met citaat antwoorden