Los bericht bekijken
Oud 3 juli 2016, 23:26   #52
Johan Daelemans
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.061
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
Dat gevaar bestaat.
Geldt eigenlijk voor alle snufjes die wagens veiliger maken.
Moet men dan niet besluiten dat al die snufjes de wagens onveiliger maakt?

Ik heb de opkomst van de begrensde vrachtwagens meegemaakt.
Zonder begrenzer was je aandacht constant nodig om je snelheid aan te passen aan de voortdurende wissel van omstandigheden.
Met de begrenzer was dit niet meer nodig. De hiel van de rechter voet bovenop het gaspedaal en het enige wat een chauffeur nog diende te doen was af en toe naar de weg kijken om te zien dat je nog in het midden van de rijweg reed.
Ondertussen leek het de evidentie zelf om met andere dingen bezig te zijn.
En dan knal bovenop een file.

Hoeveel mensen met een 'CE' - rijbewijs heeft men geconsulteerd naar aanleiding van die snelheidsbegrenzer denk je?

Dat die begrenzer de schuld is van het inrijden op een file beseft men ook later. Iedereen kent nog wel de borden met het verbod op gebruik van cruise controle... Nu, een begrenzer IS een cruise controle, alleen is de ingestelde snelheid niet te regelen.(89 km/u)

En dan snappen ze niet waarom er zoveel vrachtwagens achteraan in files inrijden. Knappe koppen weeral...

Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 3 juli 2016 om 23:27.
Johan Daelemans is offline   Met citaat antwoorden