Los bericht bekijken
Oud 24 februari 2017, 15:12   #47
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.042
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Ik heb toch de indruk dat er eerder gekeken wordt naar "van waar kom je ,waar moet je naar toe en moet dat perse via deze plaats?"

Omdat het overal steeds maar bijgieten van asfalt om capaciteit te vergroten evident niet meer werkt.

Projecten,ook Oosterweel,zullen passen in een geleidelijke omschakeling naar verkeersgeleiding.Gedaan met vrij en blij te doen wat je wil,wanneer je dat wil,en waar je wil.We zijn eenvoudigweg met te veel.

Al die camera's, de tolheffing,de grote digitale infoborden,het zijn de eerste indicaties ervan.
een minuutje

als je DOOR BELGIE Rijdt als Hollander of Fransman, rij je bvb op de E313 momenteel door de kennedy tunnel
wie goed kijkt naar de kaart (uiteraard daarvoor moet je kijken vanbovenaf) ziet dat een hollander of fransman de HOEK afsteekt of via GPS KORTER af is via oosterweel dan via Kennedy...

Dus ik denk eerlijk gezegd dat de meerderheid inderdaad vanaf de Kenedytunnel zoals altijd een klein beetje file vertoont, automatisch omhoog zal gaan via de oosterweel...

Gans dat oosterweel dossier is hetzelfde probleem als Zaventem

een NIMBY probleem.



http://newsmonkey.be/article/76320
brother paul is offline   Met citaat antwoorden