Los bericht bekijken
Oud 17 januari 2016, 22:00   #9
Knuppel
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 21 juni 2002
Locatie: Vlaanderen
Berichten: 115.049
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Politics.be Bekijk bericht
Absurditeit is koning bij de particratie. In plaats van alles te doen om het aanbod aan openbaar vervoer te verbeteren, geeft de particratie steeds minder middelen aan de Belgische spoorwegen. Sommige particraten willen de NMBS zelfs splitsen tussen het noorden en het zuiden van het land.

Bij dit jaarbegin van 2016 is heel de aandacht van de politici en de media gericht op de staking van de vakbonden van de NMBS op 6 en 7 januari. De partijen van de regering zijn verbolgen over de wil van de vakbonden om de spoorwegen gedurende twee dagen lam te leggen, vooral in het zuiden van het land.

Voor de B.U.B. gaat het hier opnieuw om volksbedrog. Als de syndicaten staken, is dat niet voor hun plezier. Dat vertaalt een grote malaise binnen de Belgische spoorwegen, die sinds lang ondergefinancierd zijn en die het nog meer zullen zijn na de nieuwe aangekondigde besparingsronde van 3 miljard euro. Hoe kan men nu de spoorwegen efficiënter maken als men hen steeds meer middelen afpakt? Dat is de omgekeerde wereld.

Bron: politics.be
Ik heb me heel veel moeite getroost om tot hier te lezen, en dat is al wat het lijden kan.

Zoals te verwachten was neemt de BUB het op voor "het zuiden van het land" oftewel Franstalig Belgique. Dat de overheid elk jaar drie miljard in de NMBS pompt volstaat zo te zien niet voor de BUB.
Daar gaat het de BUB in werkelijkheid ook niet over. Waar het de BUB wél over gaat verraadt ze in de laatste zin van de eerste paragraaf. Al de rest is windowdressing.

Citaat:
Sommige particraten willen de NMBS zelfs splitsen tussen het noorden en het zuiden van het land.
Alleen de BUB mag splisten natuurlijk. Hoe klein dat partijtje ook is, en desnoods zelfs in drie. Maar in hun geliefde koningdom iets splitsen? Homaar! Dan slaan alle stoppen door!

Welke BUBbel dit artikel schreef, daar hebben we het raden, maar dat hij liegt is een feit. En nog geen beetje. Toch wat betreft de nieuwe besparingsronde van 3 miljard euro. De domme BUBbel die zich op een keiharde leugen laat betrappen had beter eens gelezen wat er in de Knack over de staking van de Franstalige vakbonden wordt geschreven alvorens leugens uit zijn duim te zuigen, maar er bestaat geen Franstalige Knack, zeker?

Voor de liefhebbers post ik dan maar zelf een stukje uit dat blad dat het zooooo goed doet sinds Van Cauwelaert er werd weggepest. Toch lijkt het me nuttig om een stukje te posten uit het artikel van een beter geïnformeerde persoon dan de BUBbel die bovenstaand artikel de wereld instuurde. Al was het maar om de BUBbels te leren dat ze niet zo hard mogen liegen. Een klein beetje mogen ze wel. Ze behoren als partij nu eenmaal ook tot de particratische leugenbende die ze zo veelvuldig aanklagen, nietwaar?

Citaat:
De NMBS krijgt jaarlijks iets meer dan 3 miljard euro van de overheid. Daar wordt tijdens deze regeerperiode 633 miljoen van afgepeuterd.
Al jaren vraagt de overheid dat de schuld bij het spoorwegbedrijf in de hand wordt gehouden, maar daar slaagt men niet in. Eind vorig jaar schreef Cornu een brief naar de vakbondsbonzen bij het spoor waarin hij de dramatische financiële situatie schetste: 'Sinds 2005 maakt de NMBS elk jaar tussen de 200 en de 250 miljoen euro verlies. Doen we zo nog vijf jaar voort, dan bedraagt de schuld 4 miljard euro. Dat lijkt amper iemand te verontrusten, terwijl die financiële situatie simpelweg onhoudbaar is.' En dan mogen we niet vergeten dat de regering-Verhofstadt in 2004 al 7 van de 10 miljard schuld van de NMBS overnam, zodat onze overheidsschuld flink aangroeide.

Ondertussen blijft de dienstverlening van de NMBS aan de reiziger ondermaats. De treinen zitten vaak overvol, steeds meer treinen worden afgeschaft, en de communicatie blijft een pijnpunt. De stiptheid van de treinen steeg volgens de officiële statistieken tot 88,2 procent, maar dat is vooral te danken aan het 'geniale idee' van Cornu om de reistijd van de treinen te verlengen. Volgens TreinTramBus en Test-Aankoop rijden zes op de tien treinen nu trager.
http://www.knack.be/nieuws/belgie/za...on-569959.html

Foei BUB. Zo liegen!
__________________
Panda:Er is niets mis met die uitspraak uit de mond van Toback of Francken.Uiteraard wel als dat uit de bek van PhDW zou komen.De eerste 2 zijn democraten, de laatste is een fascist.
Knuppel is offline   Met citaat antwoorden