Los bericht bekijken
Oud 18 mei 2017, 09:50   #42
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Volvo gaat stoppen met ontwikkeling Dieselmotoren. Volledige focus op electrische wagens.

De CEO hintte zelfs dat de productie van Dieselwagens stopte in 2023.

Diesellovers, where are you ?
Ik vraag me al een paar jaren af waarom mensen eigenlijk nog een vuile diesel kopen, mijn draad van 14 november 2014:
Citaat:
http://forum.politics.be/showthread.php?t=209226
Waarvoor is een dieselpersonenwagen nog nodig ?
Naja enkel betweters en tegendraadsen dan nog, of die geen verstand hebben van de modernste benzinemotoren.

Dat Volvo, nu in de handen van het Chinese *Geely, daarmee begint is dus niet meer dan logisch. Andere constructeurs zullen volgen, te beginnen met hun kleinere wagens, binnen 3-4 jaar de middenklassers ook, tot dat enkel de zware bakken zoals SuVs en de zwaarste limousines dat nog gaan aanbieden.
Ik spreek nu enkel van Europa, dat het laatste dieselwerelddeel zal worden. Ook India heeft ook nog veel giftige diesels maar daar is het uitsterven door overheidsmaatregelen eerder ingezet.

*Geely maakt al langer electrische voertuigen in China, waar de diesel sowieso al vele jaren taboe is, zelfs bussen rijden daar meestal op aardgas.
Het is dan maar normaal dat men als eerste met zijn dieselmodellen stopt, ttz geen geld meer verspilt in verdere ontwikkeling van de diesel, al is het bij een bekend merk zoals Volvo met een grote "dieselhistorie".

edit: linkje
Citaat:
http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170517_02886228

Volvo Cars gaat geen nieuwe generatie dieselmotoren meer ontwikkelen. De Zweedse autofabrikant wil zich in plaats daarvan komende jaren extra op elektrische en hybride wagens gaan richten. Dat heeft topman Håkan Samuelsson woensdag gezegd in de Duitse krant Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Volvo heeft een grote dieselhistorie, maar volgens het bedrijf is inzetten op diesel niet langer commercieel rendabel. Hierbij speelt mee dat de milieunormen alsmaar strenger worden. “Uitgaande van de huidige stand van zaken ontwikkelen wij geen nieuwe generatie dieselmotoren meer”, aldus Samuelsson.

De meeste recente dieselmotorenlijn van Volvo, dat in handen is van het Chinese Geely, dateert uit 2013. Die zal nog wel worden doorontwikkeld zodat deze motoren ook aan de nieuwste normen voldoen, maar daarna houdt het op. Waarschijnlijk zullen deze motoren nog tot 2023 gemaakt blijven worden.

Elektrisch

De eerste volledig elektrische Volvo komt naar verwachting in 2019 op de markt. Samuelsson wijst erop dat het Amerikaanse Tesla erin is geslaagd om zo’n model zo populair te maken dat mensen ervoor in de rij staan. “Op dat terrein zou dus ook ruimte voor ons moeten zijn, met een hoge kwaliteit en een aantrekkelijk ontwerp.” Volvo brengt al een aantal jaar hybrides aan de man.


De opmerkingen van de Volvo-baas staan in groot contrast met uitspraken die BMW-topman Harald Krüger onlangs deed in dezelfde Duitse krant. Volgens de Beierse maker van luxewagens heeft de dieselauto juist nog een lange toekomst voor zich. “Niets duidt op de dood van diesel”, zo liet Krüger zich in april ontglippen.
Andere constructeurs gaan nog een tiental jaar de schijn hoog houden, maar dat gaat wel over...
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 18 mei 2017 om 10:17.
Micele is offline   Met citaat antwoorden