Lang geleden waren de Coupures links/rechts brede rechtdoor-trajecten noord-zuid. Ze hebben de asfalt uitgebroken en vervangen door gras op berm. Als je hun rommel wegdenkt krijg je nog de impressie van hoe het vroeger was.
Overal eigenlijk. Je kunt het nog het best zien aan bruggen over vaarten. Hoe breed die zijn. Wel, die waren gebouwd met het perspectief van veel bewegingsruimte op de wegen. Brede bochten. Ruimte zat.
Maar op bruggen konden ze niet zomaar beton beginnen uitbreken, dus hebben ze om toch wat weg te steken hoe het vroeger was, parkeerstroken links en rechts geschilderd.
Die wegens het doorgaans wat afgelegen karakter en eruitvolgende nutteloosheid dan vooral door kamions als goedkoopste parkeerplaats worden gebruikt.
Rotoverheid, decennium na decennium.
Welcome to the central planner's world.
Waar afhankelijkheid, miserie en conflict de plaats heeft ingenomen van onafhankelijkheid en vrijheid.
Gent, een pretpark voor ambtenaarkes en gesponsorde aanhang, met een paske.
En ze zijn al bezig het te verkloten voor fietsverkeer ook. Er waren al 1richtingsstraten voor fietsers, en sinds hun immobiliteitsplan zijn er al straten waar fietsers op bepaalde uren niet in mogen. "Wandelstraten" noemen ze die. Net zoals hun "Speelstraten". Een "proefproject" noemen ze het.
Net zoals al hun smeerlapperij hoe het begint.
Over 10 jaar zullen ze hun 1ste 1richtings "Wandelstraat" invoeren.
En een volgende immobiliteitsplan, Gent Wandelstad.
Uitgezonderd diegenen met een paske, natuurlijk.
Want zichzelf en hun meelopende vrindjes gaan ze uiteraard niet kloten.
Met de rest van de bevolking, die hun leeg gat moet meebetalen, buiten gekloot in files en wachtrijen.
Tegen dan nog meer leeghangers (lees: krapuul en ander uitschot) uit de wereld aangetrokken met afgepakt geld hier. Hun grote Lebensraumte en Duizendjarig "rijk". Waar hun camera's gedirigeerd gejuich en applaus tonen en Muren net zoals bij hun Olympische Spelen de bozen die hun gelag betalen buiten beeld houden.