Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis
Werken vandaag de dag lichten nog continu met een vaste timing ?
-Wat met de verkeerslichten die werken met sensoren om het signaal in functie van de drukte aan te passen...?
-In de VS hebben sommige verkeerslichten een systeem (radio-antenne) om nooddiensten of openbaar vervoer automatische groen te geven... verstoord allicht de timing.
-En wat met drukknoppen voor voetgangers ? Alhoewel, ik vermoed dat die nagenoeg allemaal 'placebo's' zijn en helemaal geen effect hebben op de timing van verkeerslichten (behalve op oversteekplaatsen gelegen niet op kruispunten).
Voor zo'n systeem van Audi om perfect te werken zou ieder verkeerslicht in real-time zijn status via mobiel internet moeten doorgeven...
|
Idd, aan iets anders heb ik ook niet gedacht. Het zal in elk geval draadloos zijn (en voldoende beveiligd).
- - - - -
Volgens Siemens zouden zelfs fietsers met het app Sibike 30 % aan tijd kunnen winnen, is getest in Marburg op een fietstraject waar men 6 fietsverkeerslichten/kp moest passeren:
Citaat:
Dafür werden, laut David Borst, anonymisiert die Daten über Geschwindigkeit und Richtung genutzt, die die Smartphone Nutzer übermitteln, solange die App eingeschaltet ist. Noch ist SiBike nur ein Prototyp, der im Herbst in Marburg getestet wurde. Drei Wochen lang konnten insgesamt 15 Probanden die App auf der Teststrecke mit sechs Kreuzungen ausprobieren. Das vorläufige Ergebnis: Laut Siemens konnte die Zahl der durchschnittlichen Halte pro Radfahrer während der Nutzung von SiBike um bis zu 30 Prozent reduziert werden.
http://www1.wdr.de/wissen/technik/gr...ahrer-104.html
|
Hoe Sibike werkt:
http://www.mobility.siemens.com/mobi...ic-sibike.aspx
(zal anders zijn als het Las Vegas- | Audi- systeem voor de rijbaan)
Het andere app, de Bike Wave app is nog in ontwikkelingsfaze en moet nog getest worden.