Idd. In zo'n benadering van openbaar vervoer wordt het recht op mobiliteit ook niet problematisch. Je kan immers pleiten voor een zo efficiënt mogelijke mobiliteit (en de vraag naar mobiliteit als een gegeven beschouwen). In zo'n geval ken je aan het niet vervullen van de mobiliteitsvraag gewoon een erg hoge kost toe, en tracht je zo goedkoop/efficiënt mogelijk te voorzien in de te realiseren mobiliteit.
Dat is een heel andere benadering dan diegene die stelt dat nauwelijks bezette buslijnen moeten afgeschaft worden. Die laatste benadering kleeft immers wel een prijs op mobiliteit. Zo'n prijs (of kost) kan je echter nooit objectief verantwoorden indien je mensen een recht op vervoer toekent.
__________________
Studies show that those who rely on the [corporate] media for their information have a poor understanding of the issues and are unable to discern misrepresentations in political advertising.
Laatst gewijzigd door Andy : 29 september 2009 om 18:03.
|