Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis
Kijk eens naar echte voorbeelden: De Framo e180 is 44-tons BEV-truck die reeds in commerciële dienst is...
173 kWh aan batterijen voor een bereik van 130 km link... dus 133 kWh/100 km. Mijn initiële schatting (120-130 kWh/100 km) ligt er pal op. |
Ik zou dat geen echt vb durven noemen, lijkt een omgebouwde diesel naar EV. Ik bedoel qua aerodynamica wslk ver verwijderd van een Tesla truck.
Men hoeft maar het verbruik te vergelijken van aerodynamische e-wagens met veel minder aerodynamische, kan een verbruiksverschil van 30% op zitten.
Vbn legio. Tesla 3 met Mercedes B klasse e bvb, ook de motortechniek en efficiënte aandrijving gaat daar bij meespelen.
Soit binnen 3 weken zullen we het weten.