Los bericht bekijken
Oud 3 juni 2012, 20:33   #20
Derk de Tweede
Secretaris-Generaal VN
 
Derk de Tweede's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 januari 2005
Locatie: Ergens tussen Dollard en Duinkerken
Berichten: 37.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Sjaax Bekijk bericht
Ik denk dat links vooral het nut en onnut van de markt moet onderzoeken.

Om te beginnen geef ik een citaat uit wikipedia over de markt.
Het gaat erom wanneer er sprake is van marktfalen. Volgens de huidige heersende neoliberale visie is er vrijwel nooit sprake van marktfalen. Links zou moeten beargumenteren dat er vaak wel sprake is van marktfalen.

Bvb: concurrentie op het spoor werk niet. Om een goed functionerend spoornet te verkrijgen, zouden de concurrenten prima moeten samenwerken. Maar samenwerking is nu juist in strijd met het concurrentieprincipe. Voor de ene aanbieder van reizen is het alleen maar gunstig wanneer de andere faalt. Bovendien komt daar het aspect van veiligheid nog bij. Goedkope dienstverlening kan onder meer bereikt worden door te besparen op veiligheid. Wanneer er een treinongeluk gebeurt, is het vaak ook goed mis. Als samenleving moet je niet willen dat er grote risico's met veiligheid worden genomen.

Het is maar een voorbeeld. Het marktfalen kan uitgebreid onderzocht en gedocumenteerd worden. Daar ligt een taak.

Dat wil niet zeggen dat alles onder overheidsplanning moet worden gebracht. De bakker moet gewoon zijn brood en broodjes kunnen bakken, zonder opdracht hoeveel dat er moeten zijn. Concurrentie op tal van gebieden is gunstig voor de maatschappij.
Zo is de goederentak van de Nederlands Spoorwegen geheel verdwenen door die bizarre concurrentie.
Om zo goedkoop mogelijk te kunnen vervoeren kopen particuliere sommige spoorwegmaatschappijen de oude rotzooi van een ander op.
Berucht zijn de locomotieven uit de vm DDR van de serie V100.
Ze hebben dan wel nieuwe motoren gekregen, maar het blijven typische oostbloklocs.
Verder neemt men ook gepensioneerde NS-ers in dienst als machinist.
DB-Schenker, de grootste goederenvervoerder in Nederland is wel een redelijk en veilig bedrijf. Maar het blijft raar: Nederlandse locs met het DB logo erop.


Drie dezelfde Nederlandse locs van drie verschillende eigenaars.
http://www.flickr.com/photos/andrekorevaar/6911579945/
Derk de Tweede is offline   Met citaat antwoorden