het best is eigenlijk rekeningrijden; zo betaal je zeker de juiste prijs voor de externe kosten die worden veroorzaakt en krijg je niet het onlogische effect van gelijke registratietaks voor verschillend gebruik.
Ik vind:
1. brandstoftaks moet de externe kosten van brandstofverbruik internaliseren (dit is CO2)
2. rekeningrijden moet de andere kosten internaliseren: andere milieu-effecten (fijn stof, NOx, ...), geluid, ongevallen en file
==> zij die veel rijden betalen meer
==> zij die met een meer vervuilende wagen rijden betalen meer
==> juiste prijs.
|