Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler
Dat is van geen enkel belang in deze discussie als je het antwoord van de drie vragen niet kent.
Ik heb van horen zeggen (want ik werk daar niet) dat:
- De kostprijs van de interne verzendingsdienst gemiddeld € 11,25 was.
- De kostprijs van de externe verzendingsdienst gemiddeld € 1,89 is.
- De afspraak met de directie is dat de zendingen op de vierde werkdag ter plaatse moet zijn. Ze hebben er niet bijgezegd of het over werkdagen gaat.
- Het aantal verloren gegane zendingen spectaculair gedaald is van 2,17% (intern) naar 0,06% (extern).
- De directie zeer tevreden is met de samenwerking en de besparing die hiermee gerealiseerd wordt.
- Dringende zendingen (volgende dag op de plaats) € 8,75 kosten.
- Spoedzendingen (zelfde dag op de plaats, uitgezonderd zon- en feestdagen) € 85,00 kosten.
- Daarbij worden er, door het gebruik van mails en dergelijke, de helft minder zendingen gedaan dan voorheen.
- De externe gebruikt (volgens mijn bron) ook de trein voor het verzenden van pakjes en brieven.
|
Dat zijn argumenten die de verandering duidelijk ondersteunen en bewijzen dat het een goede keuze was om die dienst uit te besteden. Proficiat aan de bazen bij de NMBS, de verandering en verbetering zijn ingezet!