..toch bij de ruimtevaartbedrijven....
gisteren ,de 6de maart,verspreidde Blue Origin fotos van hun eerste,geassembleerde,BE-4 motor.Na de (uitermate succesvolle-) testvluchten met hun Blue-Shepard-tuig(uitgerust met een BE-3) wil Blue Origin snel een trapje hoger.Ze bouwen de reusachtige "New Glenn" recupereerbare raket en meerdere van deze BE-4's zullen daarin nodig zijn.Ook ULA (vooralsnog nog steeds de grootste lanceerder in de VS)zal die BE-4 motor gebruiken in plaats van de Russische MD-80's die momenteel in hun Atlas-raketten zitten.
Ondertussen heeft Virgin Aerospace een 3de firma boven de doopvont gehouden.
Na Virgin Galactic (ruimtetoerisme naar een lage baan met behulp van ee,n soort vliegtuigen) en "The Spaceship Company" (die die ruimtevliegtuigen bouwt) krijgen we nu ook Virgin Orbit.
http://www.theverge.com/2017/3/2/147...er-one-program
Deze nieuwe afdeling zal kleine commerciele satellieten lanceren met een raket die men met een aangepaste Boeing 747 eerst op grote hoogte brengt en van daar af lanceert.Ze worden daarmee een directe concurrent van ATK-Orbital met hun Pegasus systeem.(dat reeds verschillende lanceringen achter de rug heeft volgens dit principe)
Er lijkt steeds meer proivé-geld zijn weg te vinden in de ruimtevaart....
