Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door daiwa
Een beter bewijs dat het de overheid om geld te doen is kan je niet hebben.
|
Dat is zelfs helemaal geen bewijs, want moest het om het geld te doen zijn hadden ze het bij de benzines zeker ook gedaan.
Hier doen ze het niet voor bepaalde benzines:
En hier ook niet:
Citaat:
Waarom moet een diesel een hogere euronorm hebben dan een benzine?
Benzine bevat veel minder roet dan diesel. De uitstoot van benzinevoertuigen is minder schadelijk voor de gezondheid dan diesel.
https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/lez
|
bovendien is er ook nog NOx, waar de diesels blijven sjoemelen:
Citaat:
http://www.ademloos.be/factchecker/d...of-klimaat-co2
Benzine of diesel?
Als we louter naar luchtkwaliteit kijken, dan zijn diesels met voorsprong de grootste vervuilers
- ze stoten meer fijn stof uit
- fijn stof van diesel bevat bovendien veel meer kankerverwekkers, zoals PAKs. Sinds juni 2012 zit diesel in de hoogste categorie kankerverwekkende stoffen, samen met bijvoorbeeld asbest.
- uitstootregulering van diesels werkt niet, die van benzinewagens wel. De uitstoot van NOx is de laatste 20 jaar niet verminderd, ondanks 40x strengere normen
[...]
Bron: Professor Michela Maione van University degli Studi, Urbino, bespreekt luchtkwaliteit en klimaatverandering en de nieuwe inzichten waarmee een pragmatische aanpak beide problemen op korte termijn kunnen verminderen
|