Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
1 oktober 2016, 22:37 | #321 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.753
|
Citaat:
Begrijp jij het woord reizigerskilometers niet ? Of heb je dat dan niet gelezen? Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 1 oktober 2016 om 22:40. |
||
1 oktober 2016, 22:43 | #322 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.510
|
Euh de trein vervoert 10miljard personekilometers, en je kan onmogelijk 90 miljard personenkilometers van de auto op zich nemen... Dat is gegeven één
En de auto kan wel die 10 miljard km op zich nemen dat is gegeven twee En dan connecting the dots: hoe ga je de trein van deur tot deur doen rijden ? Onmogelijk of onbetaalbaar is het antwoord Dan is de volgende eenvoudige vraag: aan gezien het netwerk van de auto's uitgebreider is dan dat van de spoorwegen, is het netwerkvoorziening van de auto gewoon het groots dat is feit drie Hoe kun je concurreren ? Ofwel moet je sneller zijn , ofwel moet je goedkoper zijn. De trein is niet goedkoper dan de auto, en ook niet sneller.. De som van die twee nadelen zorgt dat de trein in de slechtste positie zit... Ofwel maak je een trein die mensen sneller naar Brussel brengt dan de auto ofwel maak je een trein die zonder subsidies de mensen goedkoper naar Brussel brengt Elke andere piste is gewoon van de pot gerukt een terminale patiënt subsidieren
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 1 oktober 2016 om 22:44. |
1 oktober 2016, 23:05 | #323 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.753
|
Citaat:
90 miljard perskms was in 1990*... Het zijn ~ 110 miljard reizigerskilometers met de auto voor de laatste 3 jaren, statistiek: Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 1 oktober 2016 om 23:06. |
|||
2 oktober 2016, 10:47 | #324 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Wat ook een gegeven is, is dat het voldoende is dat het OV wat meer personenkm. op zich neemt dit er voor kan zorgen dat het verkeer zich niet voortdurend vastrijd. Ik ken families hier in Zwitserland die naar de verkeersinfo op Belgische radio luisteren, en gniffelen hoe goed ze het hier hebben. En wat ook een gegeven is, is dat goed OV een relevant deel van de mobiliteit op zich kan nemen. In het verstedelijkte laagland in Zwitserland heeft het OV een aandeel van 30% to 50%. Het is zelfs zo ver gekomen dat de helft van de 18 tot 28 jarigen niet eens meer de moeite doet om nog een rijbewijs te halen.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
2 oktober 2016, 10:56 | #325 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Dus met verstandig zou investeren kan het OV wel degelijk in een significant deel van de mobiliteitsbehoefte voorzien. Vandaar dat ik het hele argument dat men het OV maar beter kan opdoeken niet deel. En voor stadsbewoners zonder auto (in CH ongeveer de helft) die inderdaad af en toe eens ergens moeten zijn waar het OV niet komt zijn er taxis en deelautos. Je kan veel taxis nemen met het geld dat je uitspaart door geen auto te hebben.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
2 oktober 2016, 13:15 | #326 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.510
|
Er
Citaat:
|
|
2 oktober 2016, 13:22 | #327 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.510
|
Citaat:
En bovendien is het argument simpelweg. Asfalteer die spoorlijnen zoals een tramlijn en gebruik ze als.parallele expreswegen voor expressbussen en expressvrachtveevoer te in het centrum. en het zal best wel aardig trafiek ontlasten. En gebruik het budget van drie,miljard voor de,sporen en investeer drie,miljard,in ons wegennetwerk zoals denhollanders,doen en je zult de,files,duidelijk zien smelten Het kan ook nu anders als je weet dat een snelweg met zes stroken ongeveer 60 miljoen per km kost of tien miljoen per lopende kilometer dat met 3 miljard je 300 km filestroken kunt bouwen. 300 km filestroken en shortcuts maakt de files dertig procent korter. Doe je die inspanning gespreid over vijf jaar arato van 600 miljoen per jaar zie je in een,legislatuur het verschil,in beleid Nederland bouwt 900km rijstroken om files te bestrijden. Ik beschrijf hier nog niet eens een inspanning die een derde is van wat de Nederlanders investeren in wegenbouw...
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 2 oktober 2016 om 13:24. |
|
2 oktober 2016, 13:45 | #328 | |
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
Da's een serieuze vraag trouwens. |
|
2 oktober 2016, 14:07 | #329 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
2 oktober 2016, 14:20 | #330 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.510
|
Citaat:
Dus een van mijn ambetante eigenschappen is dat ik niemand geloof, zelfs mezelf niet. Dit ter illustratie dat ik gewoon even kritisch ben tegenover iemand zijn argumenten als tegenover mijn eigen argumenten Dus je moet vooral wat meer schrijven.... En Jan tussen haakjes uw oneliners zijn echt te kort |
|
2 oktober 2016, 15:00 | #331 | |||
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
Je aanvaardt dus je eigen argumenten niet? Goed om weten. Citaat:
Citaat:
Je idee om alle spoorlijnen te asfalteren en er shuttles over te laten rijden in plaats van treinen is hier al voldoende grondig geanalyseerd en onrealistisch en extreem duur bevonden, met onduidelijke of zelfs onbestaande voordelen. Je bent er niet in geslaagd realistische schattingen over de voordelen te geven, enkel wat niet onderbouwd gokwerk. Je bent er niet in geslaagd realistische prijsramingen te geven, enkel wat gokwerk dat eenvoudig aantoonbaar sterk ontoereikend was en met allerlei kosten geen rekening hield. De cijfers die je citeert lijken volledig of gedeeltelijk uit je duim gezogen te zijn. Je bent de enige hier die in dat plan gelooft. De enige. Het plan is bovendien nog nooit ook maar ergens ter wereld uitgevoerd of zelfs maar ernstig overwogen. Dat zou toch een beetje een boodschap moeten zijn zou je dan denken. |
|||
2 oktober 2016, 16:16 | #332 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.753
|
Citaat:
OK, zal ik ook wat overdrijven ... dan staat ook elk OV-voertuig muurvast bij elke halte of stopplaats. Ongelooflijk oponthoud bij het OV want in elk station zie ik treinen wachten totdat passagiers de nodige tijd hebben om in- en uit te stappen. Als de auto een betere bezettingsgraad had zou dat beetje (1/10) wat met de trein rijdt gemakkelijk als passagier met de auto kunnen meerijden. Plaats genoeg. Dat is pas een gegeven. En het grappigste is dat ondanks het tijdelijk "muurvast verkeer á la Zwitser" het OV naar Brussel nog altijd gemiddeld veel trager is dan de auto. En ja Zwitser, zelfs van Gent -Woodrow Wilsonplein - naar Brussel - VRT, met wat geluk en vooral tijdens de ochtensspits ! : Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 2 oktober 2016 om 16:46. |
||
2 oktober 2016, 16:58 | #333 | |
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
|
|
2 oktober 2016, 17:18 | #334 |
Secretaris-Generaal VN
|
Wedden dat ik sneller dan het OV ben, op welke route en uur dan ook?
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
2 oktober 2016, 17:36 | #335 | ||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.753
|
Citaat:
De auto wint eventjes met - *eigenlijk 14 minuten voorsprong dacht ik - en dat ondanks een halfuur aanschuiven in de file - in Brussel zelf aan de Van Praetbrug - . (* de tekst spreekt zelfs van twintig minuten overschot, maar klopt niet met de tekst en aankomsttijd Rik) Citaat:
* Citaat:
1. Winnaar auto# : 1h 20' (zonder 30 ' file voor Van Praetbrug = 50 minuten, wordt ook nog eens bevestigd in de tekst) Citaat:
3. Fiets : 3h 10' Context van ongelukkige winnaar auto en dat met halfuur ongelooflijke muurvaste file in Brussel ! LOL Citaat:
Kijk ma zonder handen: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 2 oktober 2016 om 18:06. |
||||||
2 oktober 2016, 17:47 | #336 | |
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
Op dit moment volgens Google Maps 25 minuten met OV, 35 minuten met de auto. Da's buiten de spits, op een rustige zondagavond. Maar vertel me gerust hoe jij dat tijdens de spits met je auto in minder dan 25 minuten gaat doen. Laatst gewijzigd door Scorpio : 2 oktober 2016 om 17:48. |
|
2 oktober 2016, 18:04 | #337 | |||||
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
* Citaat:
We zullen ook nog even negeren dat de vertrekplaats voor dit experimentje wel heel handig gekozen was: OP de directe grote uitvalsweg uit Gent: één baan en twee rode lichten en je zit op de E40... Laatst gewijzigd door Scorpio : 2 oktober 2016 om 18:05. |
|||||
2 oktober 2016, 18:08 | #338 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.753
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 2 oktober 2016 om 18:12. |
|||
2 oktober 2016, 18:14 | #339 | |
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
Citaat:
Waarom doe je dat, Micele? Buiten de eerder genoemde reden uiteraard. Laatst gewijzigd door Scorpio : 2 oktober 2016 om 18:15. |
|
2 oktober 2016, 21:28 | #340 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
Probeer hetzelfde traject eens vanuit Malem bijvoorbeeld. |
|