Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 25 September 2017, 10:45   #1321
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.651
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
in de motivaties van Tavek.
Die het over een Nissan Leaf heeft.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 10:49   #1322
Anna List
Secretaris-Generaal VN
 
Anna List's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 September 2004
Berichten: 66.825
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Die het over een Nissan Leaf heeft.
oops idd

my bad, excuus!


40K basis zonder opties voor een Nissan leaf ! ... daar ben ik toch wel ff van onder de indruk ... hier raken we toch heel ver verwijderd van rationeel gedrag, me dunkt ...
__________________
Citaat:
"De N-Va is inmiddels gedomesticeerd." Maddens, De Tijd 14 10 2015
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 10:53   #1323
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 35.398
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
oops idd

my bad, excuus!


40K basis zonder opties voor een Nissan leaf ! ... daar ben ik toch wel ff van onder de indruk ... hier raken we toch heel ver verwijderd van rationeel gedrag, me dunkt ...
Lees de draad eens opnieuw. Dat is de 60 kWh versie met een sterkere motor.

De basisversie is 31950 euro en nu reeds worden forse kortingen gegeven waardoor een Audi A3ke met een vergelijkbare uitrusting niet veel goedkoper is.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 10:54   #1324
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.651
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
oops idd

my bad, excuus!


40K basis zonder opties voor een Nissan leaf ! ... daar ben ik toch wel ff van onder de indruk ... hier raken we toch heel ver verwijderd van rationeel gedrag, me dunkt ...
Tavek gaat wel voor ene van 32k bruto en na ... 26k netto.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
31950 euro basisprijs Nissan leaf.
Eerste getuigenissen van klanten die kortingen tot 9 (!) % kunnen bedingen. Met de Vlaamse premie en een kleine teruggave voor uw oude wagen erbij kan je een leaf krijgen voor 25-26k euro.

250 km (echt) bereik, pak minder als de Tesla, maar wel binnenkort beschikbaar en een pak goedkoper.

Ideale pendelwagen. Ik doe veel km's, maar vooral in stukken van 25 km. Die wordt het dus. Propilot doet ook voor mij wat het moet doen.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 11:06   #1325
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 35.398
Standaard

En neen, Dacia Dusters, C1'tjes, en dergelijke. Moet. Ik. Niet. Die zijn goedkoop, veel goedkoper, maar bon, rij je daar ook verder als de bebouwde kom mee ?
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 11:29   #1326
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.700
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Maar Tesla heeft wel een intelligente luchtvering.
juist ja, als je elke dag dezelfde weg volgt past hij zich aan ?
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 11:31   #1327
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.651
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
En neen, Dacia Dusters, C1'tjes, en dergelijke. Moet. Ik. Niet. Die zijn goedkoop, veel goedkoper, maar bon, rij je daar ook verder als de bebouwde kom mee ?
-

Laatst gewijzigd door Micele : 25 September 2017 om 11:32.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 11:31   #1328
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.651
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
En neen, Dacia Dusters, C1'tjes, en dergelijke. Moet. Ik. Niet. Die zijn goedkoop, veel goedkoper, maar bon, rij je daar ook verder als de bebouwde kom mee ?
Wie rationeel kan rekenen zal alvast geen nieuwe fossiele wagen kopen in 2018...
Gisteren nog in het nieuws, cabrios worden terug populair... ze toonden een Fiat 500 C "halfcabrio" voor 24k met 900 cc moteurtje.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 11:34   #1329
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.651
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
juist ja, als je elke dag dezelfde weg volgt past hij zich aan ?
Waarom die vraag? Je kunt toch wel een post begrijpen of niet?
KLIK post
Klik filmpje algemeen
Klik filmpje gebruik zeer hoge stand, bvb oprit

Laatst gewijzigd door Micele : 25 September 2017 om 12:03.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 12:47   #1330
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.700
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Waarom die vraag? Je kunt toch wel een post begrijpen of niet?
KLIK post
Klik filmpje algemeen
Klik filmpje gebruik zeer hoge stand, bvb oprit
een link naar GPS dat is de extra intelligentie
nog niet wat ik dacht: elke put op de centimeter nauwkeurig herinneren en vering aanpassen zodat die put wegfiltert
dacht dat je meer informatie had over de intelligentie

uiteraard heb je een hoge stand en een normale stand, zo moeilijk is dat niet. En een 'boerewegje' zet je op hoog zodat je niet hapert. Dat doen ze dus allemaal en die Tesla na een paar keer automatisch. Dus het enige wat hij zou moeten doen en nog niet doet is op de centimeter nauwekeurig oneffenheden wegfilteren , want een vering heeft nog altijd de neiging om mee te zakken met de weg... het zijn maar bvb kruispunten waar je de 'helling van de dwarsweg' die hij subliem wegfiltert. Het andere dat hij vermoedelijk ook doet is in een bocht tegenduwen, zodat je als het ware een 'moto gevoel' hebt in de auto. I ntheorie zou hij nog kunnen zijn automatische rij-mode gebruiken om op basis van de kromming van de bocht voldoende tegen de 'overhellende carosserie te anticiperen'. En uiteraard zou hij zich ook moeten aanpassen in functie van gewicht in de auto
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur

Laatst gewijzigd door brother paul : 25 September 2017 om 12:54.
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 12:56   #1331
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.700
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Wie rationeel kan rekenen zal alvast geen nieuwe fossiele wagen kopen in 2018...
Gisteren nog in het nieuws, cabrios worden terug populair... ze toonden een Fiat 500 C "halfcabrio" voor 24k met 900 cc moteurtje.
de eerste elektrische cabrio moet nog op de markt komen. In feite laat Tesla daar een primeur liggen. Je hebt de Citroen Mehari anders als 'toy-car' Die kan u een jeep-cabrio gevoel geven in één auto, en voor de sublieme prijs van 25K
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 13:03   #1332
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 35.398
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
de eerste elektrische cabrio moet nog op de markt komen. In feite laat Tesla daar een primeur liggen. Je hebt de Citroen Mehari anders als 'toy-car' Die kan u een jeep-cabrio gevoel geven in één auto, en voor de sublieme prijs van 25K
Euh, de eerste fatsoenlijke electrische wagen was een cabrio. De tesla roadster.

Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 13:42   #1333
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.651
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
een link naar GPS dat is de extra intelligentie
nog niet wat ik dacht: elke put op de centimeter nauwkeurig herinneren en vering aanpassen zodat die put wegfiltert
dacht dat je meer informatie had over de intelligentie
Dat de

uiteraard heb je een hoge stand en een normale stand, zo moeilijk is dat niet.[/quote]
Heeft Mercedes dat ook?


En een 'boerewegje' zet je op hoog zodat je niet hapert. Dat doen ze dus allemaal en die Tesla na een paar keer automatisch. Dus het enige wat hij zou moeten doen en nog niet doet is op de centimeter nauwekeurig oneffenheden wegfilteren , want een vering heeft nog altijd de neiging om mee te zakken met de weg... het zijn maar bvb kruispunten waar je de 'helling van de dwarsweg' die hij subliem wegfiltert. Het andere dat hij vermoedelijk ook doet is in een bocht tegenduwen, zodat je als het ware een 'moto gevoel' hebt in de auto. I ntheorie zou hij nog kunnen zijn automatische rij-mode gebruiken om op basis van de kromming van de bocht voldoende tegen de 'overhellende carosserie te anticiperen'. En uiteraard zou hij zich ook moeten aanpassen in functie van gewicht in de auto[/quote]
En nu geef je een hele uitleg wat je denkt te weten over die intelligente luchtvering van Tesla. Zo te zien weet je het helemaal niet.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 13:51   #1334
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.651
Standaard

-

Laatst gewijzigd door Micele : 25 September 2017 om 14:16.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 13:57   #1335
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.651
Arrow

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
een link naar GPS dat is de extra intelligentie
nog niet wat ik dacht: elke put op de centimeter nauwkeurig herinneren en vering aanpassen zodat die put wegfiltert
dacht dat je meer informatie had over de intelligentie
Dat de wagen elke hoogte en navenant-vering-aanpassing onthoudt op basis van nauwkeurige gps-data. Doet uw Mercedes dat ook? Niet dus.

Dat de hoogtes vanaf ingestelde snelheid ook veranderbaar zijn, wslk ook niet mogelijk bij een Mercedes?

Citaat:
uiteraard heb je een hoge stand en een normale stand, zo moeilijk is dat niet.
Neen er zijn 4 hoogte-standen bij een Tesla, heeft Mercedes dat ook? Kun je de hoogte überhaupt verstellen in je Mercedes of enkel maar de demping? Ik denk dat laatste zoals ik gelezen heb. En dan nemen de meeste Mercedes-rijders de sport stand, en af en toe eens comfort bij slechte wegen, maar de hoogte blijft wslk idem niet? Sport+ zullen ze eerder zelden nemen tenzij op biljartvlakke wegen. En wslk is er nog de standard stand van demping.

Kan men ook de snelheden instellen waar de Mercedes die 3-4 posities automatisch aanpast, zoals bij de Tesla?

Citaat:
En een 'boerewegje' zet je op hoog zodat je niet hapert.
Ja? kan het Mercedes systeem de hoogte wel verstellen? Bron?
Geef me dan eens het aantal en de cms van vrije hoogtes van een Mercedesbodemplaat tov het wegdek.

Citaat:
Dat doen ze dus allemaal
Allemaal? Welke merken allemaal en bron aub?

Citaat:
en die Tesla na een paar keer automatisch.
Niet na een paar keer, na één keer veranderen op die plaats is voldoende, het geheugen slaat die plaats op. En waar de wagenhoogte terug naar beneden gaat natuurlijk ook.

Citaat:
Dus het enige wat hij zou moeten doen en nog niet doet is op de centimeter nauwekeurig oneffenheden wegfilteren , want een vering heeft nog altijd de neiging om mee te zakken met de weg...
En waarom zou de luchtvering van de Tesla de hoogte niet constant kunnen houden naargelang lading? Bron?

Weet je wat ik geef de bron van de Teslahoogtes en snelheid en constante hoogte naargelang lading en jij geeft me die ook van Mercedes:

Citaat:
Dynamics on how the active air suspense will handle when corning is to be announced, but I can expand upon the height levels. Manual Adjustments are as follows:
Normal height = 6”
High Level 1 = 0.90” taller; When the vehicle accelerates above 19 mph, the clearance adjusts back to Normal height.
High level 2 = 1.3” above Standard and can be used for ascending a steep driveway or fording deep snow. Clearance reverts to High Level 1 above 10 mph.
Low Level = 0.79” under Standard; Active Air Suspension will automatically lower the vehicle for highway driving to improve aerodynamics. Low Level is also accessible from the touchscreen for loading/unloading of passengers. When the vehicle begins driving the clearance adjusts back to Normal height.
The suspension will also self-level the car. For example if you load a lot of weight in the trunk the vehicle will remain level.

https://teslamotorsclub.com/tmc/thre...uestions.7338/
Is een link van 2012 van de allereerste versie, die waardes kunnen dus geoptimaliseerd zijn na software-updates van Tesla.
ff googlen forum Nederland...
Citaat:
https://teslamotorsclub.com/tmc/thre...tvering.72428/
MickC, Jun 24, 2016
Ik ben tevreden met mijn keuze voor de intelligente luchtvering. Zeer handig dat hij de locaties onthoudt.

Nu vroeg ik mij af vanaf welke snelheid de wagen zich normaal terug lager zet?

Bij de aflevering had ik gehoord:
Very high: tot 18km/u
High: tot 36km/u
Standard: altijd
Low: snelheid vanaf instelbaar (100km/u bij mij)
... enz... verdere posten met uitleg


Citaat:
het zijn maar bvb kruispunten waar je de 'helling van de dwarsweg' die hij subliem wegfiltert. Het andere dat hij vermoedelijk ook doet is in een bocht tegenduwen, zodat je als het ware een 'moto gevoel' hebt in de auto. I ntheorie zou hij nog kunnen zijn automatische rij-mode gebruiken om op basis van de kromming van de bocht voldoende tegen de 'overhellende carosserie te anticiperen'. En uiteraard zou hij zich ook moeten aanpassen in functie van gewicht in de auto
En nu geef je een hele uitleg wat je denkt te weten over die intelligente luchtvering van Tesla. Zo te zien weet je het helemaal niet.

Je hebt het enkel over de adaptieve demping naargelang oneffenheden. Dat is toch evident bij een electronische luchtvering

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
de eerste elektrische cabrio moet nog op de markt komen. In feite laat Tesla daar een primeur liggen.
Er moet iets aan je geheugen schelen...

Laatst gewijzigd door Micele : 25 September 2017 om 14:25.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 14:16   #1336
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.651
Standaard

-
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 September 2017, 12:03   #1337
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.651
Standaard 5e Belgische Tesla Store komt in Hasselt

Limburg krijgt de 5e BE-Tesla store, kleine pop up store staat al voor de gerenoveerde gebouwen aan de Herkenrodesingel, net binnen de grote Ring.

2500 m² dat wordt een volwaardige store, met "kleine onderhoudsgarage".

Citaat:
http://www.hbvl.be/cnt/dmf20170927_0...ert-in-hasselt


De pop up store van Tesla, voor het gebouw waar binnenkort ook de nieuwe Tesla Store een thuis vindt.
Foto: Serge Minten

EINDELIJK IS HET ZOVER: LIMBURG KRIJGT ZIJN EERSTE TESLA STORE
Limburg was lange tijd een blinde vlek op de landkaart van Tesla

HASSELT - Het heeft even geduurd maar eindelijk is het zover. Ook Hasselt krijgt binnenkort zijn Tesla Store. Dat heeft de redactie vernomen en het is ons door een woordvoerder van Tesla Benelux bevestigd. Op de Hasseltse Ring opent binnenkort de vijfde Belgische Tesla Store, zeg maar Tesla dealership.

Op de locatie aan de Herkenrodesingel langs de binnenring van Hasselt, waar vroeger onder meer bpost en Bobcat gevestigd waren, in de buurt van de vestigingen van Jaguar/Land Rover, Seat en Lexus, wordt momenteel alles in gereedheid gebracht voor de opening van een Tesla pop-up store. Liefhebbers van het merk van elektrische auto’s kunnen daar de komende maanden terecht voor informatie of een proefrit.

De pop-up store opent op 2 oktober zijn deuren en verdwijnt op 14 december. Daarmee eindigt het verhaal van Tesla in Limburg echter niet, want de komende maanden kunnen Limburgse Tesla-klanten definitief terecht in een volwaardige Tesla vestiging op dezelfde locatie. De Amerikaanse producent van elektrische voertuigen huurt er een ruimte van ongeveer 2.500 vierkante meter. Vroeger moesten klanten naar Brussel of Aartselaar. Straks kunnen ze in eigen provincie terecht. Het gebouw aan de Herkenrodesingel werd compleet gerenoveerd. Een deel van het gebouw staat trouwens nog te huur.

Wanneer de Tesla Store in Hasselt zijn deuren opent, is nog niet duidelijk. De nieuwe vestiging van Tesla zal een twaalftal mensen tewerkstellen. Op de website van Tesla werden alvast twaalf vacatures geplaatst, van een store manager tot allerlei technische en verkoopfuncties. De Tesla Store Hasselt is de vijfde in ons land, na vestigingen in Aartselaar, Zaventem, Brussel en Sint-Martens-Latem.

Blinde vlek

Limburg was lange tijd een blinde vlek op de landkaart van Tesla maar daar is de voorbije maanden verandering in gekomen. Begin juni werd op het industrieterrein Lummen-Zolder het grootste oplaadstation van Tesla in België in gebruik genomen, met twaalf oplaadpunten die hun energie halen uit zonnepanelen. Het oplaadstation aan de verkeerswisselaar van Lummen ligt perfect voor iedereen die Limburg doorkruist. Momenteel rijden er in België al meer dan 3.000 Tesla’s rond, enkele honderden daarvan in Limburg.

Model 3

De Tesla Store van Hasselt is allicht niet de laatste. De komende jaren zal de Tesla-verkoop namelijk fors groeien. Om de duizenden nieuwe klanten te ontvangen zijn de bestaande dealers niet voldoende. Momenteel is een Tesla nog iets voor de happy few, maar met de lancering van het langverwachte Model 3, die in de VS vanaf 35.000 dollar wordt verkocht, wordt een Tesla voor heel wat meer mensen bereikbaar. ...]
De wslk modernste Store komt naar Limburg, als ze volledig ingericht is ... einde 2017?... ga ik alvast een kijkje nemen.
Na het grootste superchargerstation van BE eindelijk ook een store in Limburg, wachten heeft zich geloond.
Naja, zo een (onderhouds)store bezoek je in de regel zo weinig mogelijk.

Laatst gewijzigd door Micele : 28 September 2017 om 12:12.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 October 2017, 10:52   #1338
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.651
Standaard Tesla model 3 bottlenecks, eindelijk duidelijkheid.

Serieuze vertraging in de ramp up door bepaalde kwaliteitsproblemen, inmiddels zouden die problemen grotendeels opgelost zijn, maar hapert het wslk wel in het aantal leveringen (upgrade koplampen, zetels), ook iets met het accupack in juli. De problemen staan in het blauw. Ook nog kleinere delen moesten opnieuw vervangen worden, zo kan natuurlijk een loopband nooit werken, maar is het vooral handwerk. Sinds einde september is er wel beterschap, dat zou er nog aan mankeren...

Citaat:
https://electrek.co/2017/10/06/tesla...battery-seats/
Tesla replaces Model 3 headlights, battery, seats, and more while going through ‘production hell’
Fred Lambert - Oct. 6th 2017

Tesla disappointed with its Model 3 production during the last quarter with only 260 units. The company blamed the result on “production bottlenecks” and CEO Elon Musk said today that they are pushing the Tesla Semi unveiling to focus on Model 3 production.

Now let’s take a look at some of those bottlenecks and components that Tesla changed as it tunes its early Model 3 production.

To be fair, these early production issues are expected when launching a new vehicle program. Tesla says:

“Although the vast majority of manufacturing subsystems at both our California car plant and our Nevada Gigafactory are able to operate at high rate, a handful have taken longer to activate than expected.”

It means that a few components are only manufactured in low volumes, which limits overall production.

The company says that it is “confident of addressing the manufacturing bottleneck issues in the near-term” and it didn’t change the delivery timeframes for regular customer deliveries.

In the meantime, employees and company insiders are the ones taking delivery of early production vehicles. Those vehicles are subject to components changes as Tesla tunes its manufacturing processes for Model 3 and add more production parts.

Sources familiar with those changes confirmed to Electrek that they had to make over a half dozen of them. In most cases, the vehicles are still performing normally, but Tesla wants to replace a now “prototype” part with a production one or it has improved on a production part through the deployment of the Model 3 manufacturing lines.

For example, Tesla has already replaced the Model 3 front and passenger seats as well as the battery packs from the vehicles made in July.

More recently, Tesla changed the Model 3’s headlight and tail lights for vehicles made in August. The headlights were replaced with an “upgraded version”, while the first version of the tail lights were susceptible to condensation – something that was visible in some Model 3 production candidates spotted in the wild earlier this year.


Tesla also had to replace several other smaller components, but as we reported last week, Tesla attempted a Model 3 production ramp up in September and the changes have slowed down since.

Electrek’s Take

What’s interesting about this is that it gives us insight into the work being done on those early production Model 3 vehicles.

Longtime Tesla enthusiasts remember the same things happening with early Model S production and most recently with early Model X production, which was when Musk first introduced his “production hell” expression.

These things happen.

Some early adopters of those vehicles had significant work done on their cars as Tesla was still figuring out production. I have a 2012 Model S and while I wasn’t the owner at the time, I am aware that lot of work went into the early life of the vehicle.

As for Model 3, Tesla’s strategy to only deliver those same early production vehicles to employees and company insiders results in a less visible process, but as we can see, it appears to be quite inevitable.

While Musk warned Model 3 reservation holders to ‘assume the worst‘ when it comes to their delivery timeline, at least you know that those early adopters have already been working through some of the issues with the early production ramp.
Tempo van de productie ligt zowat op handwerktempo, slechts 260 wagens sinds 1 juli.
Maar goed dat al die auto's voor de werknemers van Tesla bestemd zijn, naja die willen ook voor de eerste keer goed afgewerkte auto's. Terugorderen op garantie is dubbel werk.


De voorstelling van de Tesla Semi of vrachtwagen wordt met 3 weken uitgesteld naar 16 november.

Rampgebied Puerto Rico heeft extra powerpacks nodig, Tesla wil helpen bij de stroomvoorziening:

Citaat:
https://electrek.co/2017/10/06/tesla...ico-elon-musk/

Tesla pushes electric truck unveiling to Nov 16 as it focuses on Model 3 and Puerto Rico, says Elon Musk

Fred Lambert - Oct. 6th 2017
Ik heb even teruggezocht aan wat het zou kunnen liggen, is het prijsdruk en
onmogelijke deadline, teveel leveringen uit het buitenland, alle delen zijn ook quasi nieuw en niet overgenomen uit vorige Tesla's ?

Alvast een link van 6 september die het al tussen de regels aankondigde:
Citaat:
https://electrek.co/2017/09/06/tesla...canada-mexico/

Tesla Model 3 is built with 50% parts from US/Canada, and 25% from Mexico – here’s why it’s important

Fred Lambert - Sep. 6th 2017

There are 10,000 unique parts in a Tesla Model 3 and any one of them can slow down the automaker’s important production ramp up.

Furthermore, the provenance of those parts has some interesting implications and we now have more details on them.

Aside from encouraging the local industry, it has somewhat of a significant impact on the sale price in Canada and Mexico.

Under NAFTA, cars that have been assembled in Canada, the US or Mexico need a minimum of 55% content to be from North America in order to be considered a “NAFTA vehicle” and be exempt of any tariffs, duties or taxes when sold in Canada, the US or Mexico.

In Canada, that’s 6.1% or over $2,000 on the base price of the Model 3.

The Model 3 was expected to be Tesla’s first vehicle not to be slapped with the price bump thanks to Tesla’s new ‘2170’ battery cells manufactured in the US instead of Japan.

The supply chain change that Tesla’s Gigafactory 1 enables was expected to be enough to make the difference.

CEO Elon Musk reassured everyone during the launch in July saying that “two thirds of parts are made in North America and the other third is coming from around the world.”

But as we reported earlier this week, now it’s official with a Model 3 Monroney Sticker being spotted and confirming that 50% of the parts are from US/Canada, and 25% from Mexico (credit picture Zoomit):


Laatst gewijzigd door Micele : 7 October 2017 om 11:12.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 October 2017, 11:06   #1339
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 28.501
Standaard

Tesla zal altijd wel een reden vinden.
En ook om de zoveel weken een goed nieuws persbericht telkens de koers wat begint te sukkelen
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 October 2017, 11:13   #1340
dpg
Europees Commissaris
 
dpg's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 October 2010
Berichten: 6.245
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Tesla zal altijd wel een reden vinden.
En ook om de zoveel weken een goed nieuws persbericht telkens de koers wat begint te sukkelen
Geen reden, allemaal uitvluchten.
__________________
Tegen idiote, compleet losgeslagen complottheorieën heb je geen argumenten nodig. De blanke genocide in beeld

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door de vuile muilekoek Bekijk bericht
je mag nu denken wat je wilt van het vb uitschot maar ze kunnen wel schrijb-ven zondder foouten
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 11:47.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be