traagste Tesla Model S sneller dan BMW i8

araneus · 27 maart 2018, 17:58

Zelfs de traagste Model S die je nu kan kopen verslaat in de meeste omstandigheden de veel duurdere BMW i8.

https://youtu.be/5_x1y0YXNTQ

Micele · 27 maart 2018, 18:33

Max koppel en navenant vermogen vanaf 1e toerental is nu eenmaal onklopbaar... ik lees dat die Tesla 660 Nm vanaf 0 t/min kan hebben.

Maar die heeft de i8 "voor een beperkter koppel" ook, maar blijkbaar is die 250 Nm van de electromotor niet genoeg, het ICE koppel is 320 Nm maar pas bij 3700 t/min, dat duurt dus enkele seconden...

(ze hebben alles geprobeerd, ook een rollende start)

Voor de goede verstaanders, Tesla S 75D heeft ~4,68 kg/hp te trekken, de i8 heeft ~4,48 kg/hp. (of het gewicht klopt heb ik niet nagecheckt

)

Tavek · 27 maart 2018, 18:43

De i8 is een van de lelijkste wagens op weg, zelfde categorie als de multipla.

Profiteur · 29 maart 2018, 07:53

Klopt! De i8 is een hele dure Johnny Gadget wagen om op te vallen maar heeft een motor van een grasmachine. Ik heb er eens mee kunnen rijden en reed niet plezant. Maar opvallen doe je er wel mee. Sinds Michel Van den Brande ermee rond rijdt is wel de showglans van de wagen af en willen er velen vanaf

Maar een E-wagen met een ICE-wagen vergelijken is absurd. Iedereen weet dat elektrisch het grote voordeel van koppel heeft. Daarom dat een E-hybride soms veel sneller is dan hetzelfde model met benzinemotor. En een andere discussie maar tot einde 2017 waren deze E-hybrides ook meestal 90 en 100% fiscaal in te brengen.

En we zullen het even zo bekijken: haal het embleem van Tesla er af en plak er een ster van Mercedes op en de verkoop zal maal honderd gaan. Want uiteindelijk draait het vooral daar om. Veel zaakvoerders willen de voordelen van een E-wagen maar willen niet met een Tesla gezien worden. Want dat wordt er direct een stempel op hun gezet. Ik merk dat zelfs bij mezelf op. Zie ik een Tesla dan denk ik direct "weer een zaakvoeder die niets voor zijn wagen wil betalen en van de fiscale optimalisatie en het scheefgetrokken systeem profiteert". Is het een vrouw dan is het woord luxe escorte snel gevallen

Waar ik dan spontaan aan de voorgestelde model X denk. Eigenlijk zou ik mijn vrouw ook zo een grote opzichtige wagen moeten geven. De kans dat je vrouw dan nog ergens in een dubieus rendez-vous hotel zal stoppen is wel onbestaande

27 maart 2018, 17:58	#1
araneus Gouverneur Geregistreerd: 26 juli 2006 Berichten: 1.117	traagste Tesla Model S sneller dan BMW i8 Zelfs de traagste Model S die je nu kan kopen verslaat in de meeste omstandigheden de veel duurdere BMW i8. https://youtu.be/5_x1y0YXNTQ

27 maart 2018, 18:33	#2
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.321	Max koppel en navenant vermogen vanaf 1e toerental is nu eenmaal onklopbaar... ik lees dat die Tesla 660 Nm vanaf 0 t/min kan hebben. Maar die heeft de i8 "voor een beperkter koppel" ook, maar blijkbaar is die 250 Nm van de electromotor niet genoeg, het ICE koppel is 320 Nm maar pas bij 3700 t/min, dat duurt dus enkele seconden... (ze hebben alles geprobeerd, ook een rollende start) Voor de goede verstaanders, Tesla S 75D heeft ~4,68 kg/hp te trekken, de i8 heeft ~4,48 kg/hp. (of het gewicht klopt heb ik niet nagecheckt ) Laatst gewijzigd door Micele : 27 maart 2018 om 18:50.

27 maart 2018, 18:43	#3
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	De i8 is een van de lelijkste wagens op weg, zelfde categorie als de multipla.

29 maart 2018, 07:53	#4
Profiteur Parlementslid Geregistreerd: 25 oktober 2017 Berichten: 1.829	Klopt! De i8 is een hele dure Johnny Gadget wagen om op te vallen maar heeft een motor van een grasmachine. Ik heb er eens mee kunnen rijden en reed niet plezant. Maar opvallen doe je er wel mee. Sinds Michel Van den Brande ermee rond rijdt is wel de showglans van de wagen af en willen er velen vanaf Maar een E-wagen met een ICE-wagen vergelijken is absurd. Iedereen weet dat elektrisch het grote voordeel van koppel heeft. Daarom dat een E-hybride soms veel sneller is dan hetzelfde model met benzinemotor. En een andere discussie maar tot einde 2017 waren deze E-hybrides ook meestal 90 en 100% fiscaal in te brengen. En we zullen het even zo bekijken: haal het embleem van Tesla er af en plak er een ster van Mercedes op en de verkoop zal maal honderd gaan. Want uiteindelijk draait het vooral daar om. Veel zaakvoerders willen de voordelen van een E-wagen maar willen niet met een Tesla gezien worden. Want dat wordt er direct een stempel op hun gezet. Ik merk dat zelfs bij mezelf op. Zie ik een Tesla dan denk ik direct "weer een zaakvoeder die niets voor zijn wagen wil betalen en van de fiscale optimalisatie en het scheefgetrokken systeem profiteert". Is het een vrouw dan is het woord luxe escorte snel gevallen Waar ik dan spontaan aan de voorgestelde model X denk. Eigenlijk zou ik mijn vrouw ook zo een grote opzichtige wagen moeten geven. De kans dat je vrouw dan nog ergens in een dubieus rendez-vous hotel zal stoppen is wel onbestaande