N-VA wil NMBS privatiseren ,Belgicisten in paniek

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Gewoon zelfbedruipend maken.

Inkomsten halen uit tickets. En eventuele andere diensten.

Zolang de vuilzakjes daar de scepter zwaaien, is dat onmogelijk.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Zolang de vuilzakjes daar de scepter zwaaien, is dat onmogelijk.

De overheid kan ook steeds publiek gaan voor 51 % met de NMBS. Beurskoers gaat twee keer niks zijn, maar de voorwaarde voor vaste benoemingen is dat het bedrijf voor minstens 51 % in handen is van de overheid....

Vuilzakjes gaan dan inderdaad anders piepen.

[ViveLaBelgique]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

De Belgicisten beseffen dit ook en dat verklaart de reactie van Michel op het logische voorstel van Van Overveldt.

Welke Belgicisten ?

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Traag maar zeker werkt de N-VA verder aan de Onafhankelijkheid van Vlaanderen.

De privatisering van de Belgische NMBS kadert daar in .

Hoe minder "Nationale instellingen " er nog over blijven ,
hoe makkelijker de boedelscheiding zal verlopen.

De Belgicisten beseffen dit ook en dat verklaart de reactie van Michel op het logische voorstel van Van Overveldt.

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...bekijken.dhtml

Waarom moeten wij elk jaar miljarden stoppen in een "Nationale" spoorwegmaatschappij "die er maar niet in slaagt haar treinen op tijd te laten rijden,
steeds met verlies werkt
en als dank voor de miljarden staatssteun van de bevolking ,
diezelfde bevolking jaarlijks meerdere keren in de kou laat staan door allerlei wilde stakingen .

Ge beseft toch dat privatisering van het spoor ook inhoudt dat er nooit geen Vlaamse spoormaatschappij zal komen? Het zou me helemaal niet verwonderen dat het openbaar vervoer in Bel Limburg dan door een Nederlandse maatschappij die en het aangrenzend Ned gebied opereert zal verzorgd worden. Of nog eerder dat er een een euregionale vervoersmaatschappij zal komen.

Ter info: de meeste reizigers hier in de streek nemen nu al het vliegtuig in Düsseldorf i.p.v. Zaventem. Treinstations in Maastricht en Sittard geven dikwijls ook veel betere aansluitingen dan bv Genk. Tenzij je echt in België wil blijven.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Is De Croo dan nog wel belgicist? In paniek is hij alleszins niet.

De Croo senior is nog een Belgicist,

de Croo junior is eerder een opportunist.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Ge beseft toch dat privatisering van het spoor ook inhoudt dat er nooit geen Vlaamse spoormaatschappij zal komen? Het zou me helemaal niet verwonderen dat het openbaar vervoer in Bel Limburg dan door een Nederlandse maatschappij die en het aangrenzend Ned gebied opereert zal verzorgd worden. Of nog eerder dat er een een euregionale vervoersmaatschappij zal komen.

Ter info: de meeste reizigers hier in de streek nemen nu al het vliegtuig in Düsseldorf i.p.v. Zaventem. Treinstations in Maastricht en Sittard geven dikwijls ook veel betere aansluitingen dan bv Genk. Tenzij je echt in België wil blijven.

Een Vlaamse spoorwegmaatschappij is onze eerste zorg niet.

Wel het verdwijnen van de Belgicistische NMBS ,

één van de laatste bindmiddelen van dit land.

[Pandareus]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Een Vlaamse spoorwegmaatschappij is onze eerste zorg niet.

Wel het verdwijnen van de Belgicistische NMBS ,

één van de laatste bindmiddelen van dit land.

"onze" ? Kaproen, ben jij soms een sekte ?

[Zipper]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Ge beseft toch dat privatisering van het spoor ook inhoudt dat er nooit geen Vlaamse spoormaatschappij zal komen? Het zou me helemaal niet verwonderen dat het openbaar vervoer in Bel Limburg dan door een Nederlandse maatschappij die en het aangrenzend Ned gebied opereert zal verzorgd worden. Of nog eerder dat er een een euregionale vervoersmaatschappij zal komen.

Ter info: de meeste reizigers hier in de streek nemen nu al het vliegtuig in Düsseldorf i.p.v. Zaventem. Treinstations in Maastricht en Sittard geven dikwijls ook veel betere aansluitingen dan bv Genk. Tenzij je echt in België wil blijven.

Het zou idd beter zijn de NMBS eerst te regionaliseren, alvorens over privatiseren na te denken.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

"onze" ? Kaproen, ben jij soms een sekte ?

"Onze zorg" slaat op de zorg

van de voorstanders van de Vlaamse Onafhankelijkheid.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Zipper

Het zou idd beter zijn de NMBS eerst te regionaliseren, alvorens over privatiseren na te denken.

Regionaliseren van de NMBS is al voorgesteld ;maar stootte op dezelfde bezwaren van de Belgicisten.

Maar nu moeit Europa er zich mee en die zeggen ,

Privatiseren, wegens de aanhoudende torenhoge verliezen.

Dit privatiseren op bevel van Europa gaan de Belgicisten veel minder kunnen tegenhouden

[4x10E6]

.. na de geradicaliseerde embryo's .. het inperken van de pensioenen van contractuele ambetantenaren .. komt der markies von O met het privatiseren van de ijzeren weg .. 't moet zijn dat de nazionaeltjes om een rookgordijn verlegen zitten .. het gat in de begroting .. iemand ?

[4x10E6]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Regionaliseren van de NMBS is al voorgesteld ;maar stootte op dezelfde bezwaren van de Belgicisten.

Maar nu moeit Europa er zich mee en die zeggen ,

Privatiseren, wegens de aanhoudende torenhoge verliezen.

Dit privatiseren op bevel van Europa gaan de Belgicisten veel minder kunnen tegenhouden

.. belgicisten ? u vergist zich van kamp ..

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Ge beseft toch dat privatisering van het spoor ook inhoudt dat er nooit geen Vlaamse spoormaatschappij zal komen? Het zou me helemaal niet verwonderen dat het openbaar vervoer in Bel Limburg dan door een Nederlandse maatschappij die en het aangrenzend Ned gebied opereert zal verzorgd worden. Of nog eerder dat er een een euregionale vervoersmaatschappij zal komen.

Ter info: de meeste reizigers hier in de streek nemen nu al het vliegtuig in Düsseldorf i.p.v. Zaventem. Treinstations in Maastricht en Sittard geven dikwijls ook veel betere aansluitingen dan bv Genk. Tenzij je echt in België wil blijven.

Dat hoeft niet. Als het spoor zou gedefederaliseerd worden, dus geregionaliseerd dan mag Vlaanderen wat mij betreft gerust de exploitatie uitbesteden aan Nederlandse of Duitse maatschappijen. Of zelfs Amerikaanse als die er brood zouden in zien. In Nederlands Limburg is het spoorverkeer ook uitbesteed aan een private maatschappij.

[4x10E6]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Dat hoeft niet. Als het spoor zou gedefederaliseerd worden, dus geregionaliseerd dan mag Vlaanderen wat mij betreft gerust de exploitatie uitbesteden aan Nederlandse of Duitse maatschappijen. Of zelfs Amerikaanse als die er brood zouden in zien. In Nederlands Limburg is het spoorverkeer ook uitbesteed aan een private maatschappij.

.. bôf : probeer maar eens de trein te nemen tussen Londen en Glasgow .. gegarandeerd eindig je op een EasyJetplane ..

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Zipper

Het zou idd beter zijn de NMBS eerst te regionaliseren, alvorens over privatiseren na te denken.

We spreken over het voorbestaan van Belgie, rationaliteit verwachten zal u bedrogen doen uitkomen, haat en razernij zal het eerder worden.

Kan je je voorstellen hoeveel kasten gevuld met lijken er daar bij de NMBS staan? Bij regionalisering of privatiseren vliegen de deuren eraf en vallen er duizenden lijken uit de kast.

[Dadeemelee]

Wat ik mij bij deze afvraag: de NMBS heeft 5 miljard schulden. Zit dat in de begroting of is dat zo'n surprise die we net als de zonnepanelenfactuur binnenkort op ons bord krijgen?

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Dat hoeft niet. Als het spoor zou gedefederaliseerd worden, dus geregionaliseerd dan mag Vlaanderen wat mij betreft gerust de exploitatie uitbesteden aan Nederlandse of Duitse maatschappijen. Of zelfs Amerikaanse als die er brood zouden in zien. In Nederlands Limburg is het spoorverkeer ook uitbesteed aan een private maatschappij.

Uw haat tegen alles wat Frans is amputeert een deel van uw hersenen. Waarom geen Franse maatschappij als ze betere condities waarborgt?

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Zolang de vuilzakjes daar de scepter zwaaien, is dat onmogelijk.

Rode,Groene en Blauwe vestjes worden gedoogd door de SPa,Cd&V en Open-VLD.
Eens de NMBS geprivatiseerd is,vallen hun beschermheren weg.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door 4x10E6

.. bôf : probeer maar eens de trein te nemen tussen Londen en Glasgow .. gegarandeerd eindig je op een EasyJetplane ..

De Schotten zijn al verlost van de Engelse Spoorwegen.

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Uw haat tegen alles wat Frans is amputeert een deel van uw hersenen. Waarom geen Franse maatschappij als ze betere condities waarborgt?

Geen probleem, zo lang ze maar Nederlands spreken in Vlaanderen