Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje
Lees die wetsartikels eens heel goed.
Gek hé, maar die zeggen zelf duidelijk dat je in de eerste plaats moet rekening houden met de traagste weggebruikers.
|
niet echt, want de traagste rijden dikwijls niet op de rijbaan of mogen er zelfs nog niet komen.
Citaat:
|
En zeggen direct dat elke veiligheidsreden alles rechtvaardigd.
|
Niet elke, enkel de geldige en-of nodige.
Citaat:
|
Ouderdom vertraagt het reactievermogen en geeft aan iedere oudere bestuurder een geldige veiligheidsreden om trager te rijden dan jongere bestuurders.
|
Dat staat er zeker niet. Een bewijs om te rijden is volgens mij voor iedereen die een rijbewijs heeft niet? Je moogt altijd de boerewegjes nemen als de gewone wegen te haastig zijn.
Waarom denk je dat naast 10.1 ook de aparte regel 10.2 bestaat?
Citaat:
|
10.2. Geen enkele bestuurder mag de normale gang van andere bestuurders hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is, of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is.
|
Je maakt de klassieke fout enkel die regels die je passen zodanig te interpreteren.
En je moogt zeker niet kwetsbaardere verkeersdeelnemers verwarren met de traagste weggebruikers, want dat hangt van de vervoerswijze af, namelijk voetgangers en fietsers.
Citaat:
Artikel 7. Algemene gedragsregels voor de weggebruikers
7.1. Elke weggebruiker moet de bepalingen in dit reglement naleven.
Onverminderd de naleving van de bepalingen in dit reglement mag de bestuurder kwetsbaardere verkeersdeelnemers niet in gevaar brengen, met name wanneer het gaat om fietsers en voetgangers, inzonderheid wanneer het kinderen, bejaarden of personen met een handicap betreft.
Hieruit volgt dat, onverminderd de artikelen 40.2 en 40ter, tweede lid, elke bestuurder dubbel voorzichtig moet zijn bij aanwezigheid van dergelijke kwetsbaardere weggebruikers, of wanneer hun aanwezigheid op de openbare weg kan voorzien worden, in het bijzonder op een openbare weg zoals gedefinieerd in artikel 2.38.
|
Omdat deze discussie een einde moet krijgen laten we toch de feiten en de interpratie spreken van neutrale personen:
Citaat:
https://www.intolaw.be/verkeersrecht...%2070%20km%2Fh
Wat zegt het verkeersrecht over te traag rijden?
Hoeveel bedraagt de boete?
Hoeveel Belgen krijgen jaarlijks zo’n boete?
Wat is de juiste middenweg?
Wekelijks lezen we in de media over verkeersongevallen waarbij overdreven snelheid de oorzaak was. Juist het tegenovergestelde is echter ook gevaarlijk, iets wat voor velen misschien als een verrassing komt. Rijinstructeurs en experten verkeersrecht zijn het er unaniem over eens dat te traag en afgeleid rijden minstens even gevaarlijk is als te snel rijden. De advocaten van IntoLaw doen het verhaal van te traag rijden uit de doeken.
Hoeveel bedraagt de boete?
Volgens het Belgische verkeersrecht kunt u wel degelijk een boete krijgen voor te traag rijden. Het staat niet zo letterlijk in de wegcode maar te traag rijden valt onder het artikel waarbij u bestraft wordt als u andere weggebruikers in gevaar brengt of kan brengen met uw rijgedrag. Op de autosnelweg geldt er een minimumsnelheid van 70 km/h, op andere wegen is er geen minimumsnelheid vastgelegd.
Het is niet zoals bij te snel rijden waarbij het boetebedrag stijgt afhankelijk van hoeveel u te snel rijdt. In principe behoort te traag rijden volgens het verkeersrecht tot de overtredingen van de eerste graad. Het wettelijk vastgelegde boetebedrag is dan ook €58. Uiteraard hangt het ervan af wat de reden is dat u te traag rijdt. Is het een soort overcompensatie omdat u onder invloed bent van alcohol, drugs of medicatie, dan ligt de sanctie hoger.
Let op dat u ook een boete kunt krijgen voor te bruusk remmen. In november 2017 kreeg een groot aantal bestuurders een pv in de bus omdat ze te bruusk in de remmen gingen bij een flitscontrole in Knesselare.
Hoeveel Belgen krijgen jaarlijks zo’n boete?
Veel minder mensen krijgen jaarlijks een boete voor te traag rijden voorgeschoteld dan voor te snel rijden. Toch is het nog een verrassend hoog aantal. Gemiddeld worden jaarlijks zo’n 650 bestuurders betrapt op te traag rijden. Dat komt overeen met ongeveer 2 per dag.
Ongeveer 150 boetes worden ieder jaar uitgeschreven aan bestuurders die op de autosnelweg trager rijden dan 70 km/h. De overige 500 gaan naar bestuurders waarbij de politie interpreteerde dat ze door te traag te rijden of bruusk te remmen de normale gang van zaken in het verkeer belemmerden.
Wat is de juiste middenweg?
Het is moeilijk om de juiste middenweg te definiëren. Bij rijopleidingen wordt er fel de nadruk gelegd op defensief rijden, maar te defensief rijden kan dus ook nadelig zijn. Als u op het rijexamen bijvoorbeeld te lang talmt om een weg over te steken terwijl het verkeer dat wel toelaat, kan u verweten worden te weinig inzicht te vertonen. U betekent zo een gevaar voor uzelf en voor andere weggebruikers. Uiteraard is voorzichtigheid zeker geboden om bijvoorbeeld dodehoekongevallen te voorkomen.
Op een recht stuk weg wordt altijd aanbevolen de maximumsnelheid niet te overschrijden maar wel te benaderen wanneer de omstandigheden dat toelaten.
Verschillende experts in verkeersrecht beweren dat het weinig zin heeft een boete voor te traag rijden of te bruusk remmen aan te vechten. Ze achten de kans dat u door de politierechter wordt vrijgesproken klein.
|
29 augustus 2019, 09:47
