Boetes voor bestuurders die ongeval filmen

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Een ander invalspunt is: hoeveel ongevallen zijn er al gebeurd in of door kijkfiles, en gerelateerd aan het fotograferen.
Indien veel: pak het probleem inderdaad aan, zeker ook met boetes,
indien weinig: concentreer je op andere gevaarlijkere dingen.

Oorzaken van ongevallen zijn eigenlijk te reduceren tot 3
1- slecht/onverantwoord rijgedrag
2- niet opletten
3- shit happens

Als bestuurder dingen doen die je afleiden of hinderen valt onder 2. Het enige serieuze accident dat ik ooit had was omwille van de radio die te luid stond.
Sindsdien staat de radio uit als ik rijd.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Oorzaken van ongevallen zijn eigenlijk te reduceren tot 3
1- slecht/onverantwoord rijgedrag
2- niet opletten
3- shit happens

Als bestuurder dingen doen die je afleiden of hinderen valt onder 2. Het enige serieuze accident dat ik ooit had was omwille van de radio die te luid stond.
Sindsdien staat de radio uit als ik rijd.

Pleit u dan voor een verbod op muziek tijdens het rijden?

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Oorzaken van ongevallen zijn eigenlijk te reduceren tot 3
1- slecht/onverantwoord rijgedrag
2- niet opletten
3- shit happens

Als bestuurder dingen doen die je afleiden of hinderen valt onder 2. Het enige serieuze accident dat ik ooit had was omwille van de radio die te luid stond.
Sindsdien staat de radio uit als ik rijd.

Opdat iets gezien dient te worden als een probleem, moet het niet alleen een causaal verband hebben met het probleem, het moet ook nog eens de belangrijkste fractie van de probleemgevallen veroorzaken.

Als op 100 ongelukken, er 10 gebeuren door "niet opletten", en er 40 gebeuren door, zeg maar, "onbekwaamheid", dan moet men mensen die niet opletten niet lastig vallen, zolang men de onbekwamen niet helemaal heeft weggehaald.

"jamaar we winnen toch 10%", is niet echt hoorbaar, als je 40% laat loslopen.

[Zucht]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Opdat iets gezien dient te worden als een probleem, moet het niet alleen een causaal verband hebben met het probleem, het moet ook nog eens de belangrijkste fractie van de probleemgevallen veroorzaken.

Als op 100 ongelukken, er 10 gebeuren door "niet opletten", en er 40 gebeuren door, zeg maar, "onbekwaamheid", dan moet men mensen die niet opletten niet lastig vallen, zolang men de onbekwamen niet helemaal heeft weggehaald.

"jamaar we winnen toch 10%", is niet echt hoorbaar, als je 40% laat loslopen.

Het gaat niet alleen over ongevallen. Alle files zijn een hinder maar dikwijls onvermijdelijk. Kijkfiles zouden perfect te vermijden zijn, maar zijn weer maar eens een uiting van menselijke idiotie. Als mensen de idioot willen uithangen moeten ze ervoor zorgen dat ze anderen niet hinderen. Die idioten een pak slaag geven op de snelweg zou nog meer verkeershinder veroorzaken en is dus geen oplossing. Bekeuren lijkt mij dan de beste methode om hen proberen wat verstand in het verkeer bij te bregen.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Het gaat niet alleen over ongevallen. Alle files zijn een hinder maar dikwijls onvermijdelijk. Kijkfiles zouden perfect te vermijden zijn, maar zijn weer maar eens een uiting van menselijke idiotie. Als mensen de idioot willen uithangen moeten ze ervoor zorgen dat ze anderen niet hinderen. Die idioten een pak slaag geven op de snelweg zou nog meer verkeershinder veroorzaken en is dus geen oplossing. Bekeuren lijkt mij dan de beste methode om hen proberen wat verstand in het verkeer bij te bregen.

Als ik een kijkfile nader, dan ben ik dubbel voorzichtig voor andere chauffeurs die mogelijks wat rapper willen en daarvoor van rijstrook veranderen, en soms stoppen.
Ik veroorzaak dus voorzichtigheidsfile.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Als ik een kijkfile nader, dan ben ik dubbel voorzichtig voor andere chauffeurs die mogelijks wat rapper willen en daarvoor van rijstrook veranderen, en soms stoppen.
Ik veroorzaak dus voorzichtigheidsfile.

ah gij zijt dat

ge moet doorgeven he, een snelweg, dient om snel weg te zijn.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Mijn visie:
- ik mag overal op straten en pleinen ... op het openbaar domein komen, gaan en staan
- ik mag daar overal mijn ogen en oren openhouden.
- wat ik zie en wat ik hoor, mag ik onthouden
- ik mag mijn geheugen ondersteunen door dingen op te schrijven, te tekenen, maar ook te fotograferen en te filmen.

Er zijn wel enkele dingen die terecht niet mogen:
- dingen op het internet zwieren, waar het zogenaamde portretrecht geldt, zonder toestemming
- dingen bedienen die volgens het verkeersreglement niet mogen tijdens het sturen.
- ...

Er zijn een paar interessante neveneffecten:
- de flikken en het gerecht zijn soms erg geïnteresseerd in sommige dingen

Ja daar ben ik allemaal mee akkoord, en inderdaad de flikken hebben ook al eens geinformeerd naar mijn camera's ik kon ze toen helaas niet helpen.

Maar iets anders is, als ge achter dat stuur plaats neemt, dan hebt ge focus voor hetgeen ge gaat doen en dat is rijden. ge kijkt naar de baan en naar uw medeweggebruikers.

Die schoon griet in haar kort rokske die hebt ge maar zijdelings opgemerkt,
(hehe mijne rijinstructeur in den tijd zo eens goed met zijn klote gehad...) afgeleid he, en ik had het in de smiezen, ... ja die lag bekanst op de achterbank.

[Universalia]

Wat mag je wel en niet doen met een dashcam?