Oosterweel- verbinding breekpunt voor VB

[araneus]

Je bent natuurlijk de zelf uitgeroepen expert in milieuwetenschappen.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door araneus

Je bent natuurlijk de zelf uitgeroepen expert in milieuwetenschappen.

Wel, geef mij dan eens de redenring die duidelijk maakt dat de LW brug minder belasting voor het milieu is.

[Bill]

Indien u ooit met een vrachtwagen een tunnel bent ingereden, er terug uitgereden en daarna plankgas over een brug moet 'kruipen' om boven te geraken zoals het dombo-Lange Wapper project dan zou het je misschien al iets duidelijker worden. Verder hoor ik niets van boomklimmers die het kappen vh Sint-Annabos gaan verhinderen. De brug gaat tevens meters boven de grond voor extra veel lawaai zorgen pal naast de Schelde voor de bewoners van Linkeroever + door de eerder aangehaalde reden een gigantische roetuitstoot.
Doordat de vrachtwagens ook nog eens meer kilometers gaan moeten doen om naar Noord Antwerpen te rijden lijkt mij dit niet gezond voor het milieu.
Praktijk mensen ! Een mens leert niet alles uit een boekje!

[ERLICH]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Het VB zegt er nooit bij hoeveel dat allemaal moet kosten en wie dat moet betalen. Ok de geldstroom ombuigen en als dat niet volstaat dan verkopen ze wellicht Limburg aan Nederland.

Hebben ze een standpunt, komt men af "ze zeggen nooit hoeveel het gaat kosten". Hebben ze geen standpunt is het "een partij van loze kreten". M.a.w. is een partij die mag zeggen en doen wat ze wil, het zal nooit goed zijn. Moet nu ook wel begrijpen dat niet iedere partij zich kan beroepen op corruptie is nu éénmaal het handelsmerk van de sossen of ze nu franstalig of nederlandstalig zijn als andere partij hier aan deelnemen zou een vorm van plagiaat zijn. Dus voor hun spelen koste geen rol, zolang het maar uit de zakken van de arbeider komt.

[solidarnosc]

Oorspronkelijk geplaatst door ERLICH

Hebben ze een standpunt, komt men af "ze zeggen nooit hoeveel het gaat kosten". Hebben ze geen standpunt is het "een partij van loze kreten". M.a.w. is een partij die mag zeggen en doen wat ze wil, het zal nooit goed zijn. Moet nu ook wel begrijpen dat niet iedere partij zich kan beroepen op corruptie is nu éénmaal het handelsmerk van de sossen of ze nu franstalig of nederlandstalig zijn als andere partij hier aan deelnemen zou een vorm van plagiaat zijn. Dus voor hun spelen koste geen rol, zolang het maar uit de zakken van de arbeider komt.

Alles komt uit de zakken van de arbeider.

[Bill]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Alles komt uit de zakken van de arbeider.

Vooral uit die van jou zeker.

[araneus]

Oorspronkelijk geplaatst door Bill

Indien u ooit met een vrachtwagen een tunnel bent ingereden, er terug uitgereden en daarna plankgas over een brug moet 'kruipen' om boven te geraken zoals het dombo-Lange Wapper project dan zou het je misschien al iets duidelijker worden. Verder hoor ik niets van boomklimmers die het kappen vh Sint-Annabos gaan verhinderen. De brug gaat tevens meters boven de grond voor extra veel lawaai zorgen pal naast de Schelde voor de bewoners van Linkeroever + door de eerder aangehaalde reden een gigantische roetuitstoot.
Doordat de vrachtwagens ook nog eens meer kilometers gaan moeten doen om naar Noord Antwerpen te rijden lijkt mij dit niet gezond voor het milieu.
Praktijk mensen ! Een mens leert niet alles uit een boekje!

1. Sint Annabos

Wat is de ecologische waarde van deze populierenaanplant ? Juist, nihil. Na de aanleg van de tunnel komt hier een nieuw bos met inheemse bomen, wat een stuk waardevoller is. Het natuurreservaat blokkersdijk wordt uitgebreid, middenvijver en Rot worden ecologischer veel interessanter en we krijgen slikken en schorren in de Burchtse Weel. Ja, dat ook had je kunnen lezen, als je de moeite had genomen. Waarom geen boomklimmers, misschien omdat natuurpunt het licht deze keer ook wel heeft gezien (geloof me, dat doen die gasten niet snel).

2. Lawaai op linkeroever

De lawaaihinder zal verminderen met de huidige situatie. De brug is op rechteroever, dus het lawaai draagt zover niet, weet dat de brug een eind van de Schelde ligt en niet boven direct waardevol woongebied komt te leggen (=eufemisme). De nieuwe knoop op linkeroever komt voor het grootste stuk in een geul te liggen en er wordt gebruik gemaakt van geluidswallen waar nodig. Yep, ook dat had je kunnen lezen.

Informeer je, bekijk de plannen en vorm een mening, maar dat schijnt hier maar niet te lukken.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door araneus

1. Sint Annabos

Wat is de ecologische waarde van deze populierenaanplant ? Juist, nihil. Na de aanleg van de tunnel komt hier een nieuw bos met inheemse bomen, wat een stuk waardevoller is. Het natuurreservaat blokkersdijk wordt uitgebreid, middenvijver en Rot worden ecologischer veel interessanter en we krijgen slikken en schorren in de Burchtse Weel. Ja, dat ook had je kunnen lezen, als je de moeite had genomen. Waarom geen boomklimmers, misschien omdat natuurpunt het licht deze keer ook wel heeft gezien (geloof me, dat doen die gasten niet snel).

2. Lawaai op linkeroever

De lawaaihinder zal verminderen met de huidige situatie. De brug is op rechteroever, dus het lawaai draagt zover niet, weet dat de brug een eind van de Schelde ligt en niet boven direct waardevol woongebied komt te leggen (=eufemisme). De nieuwe knoop op linkeroever komt voor het grootste stuk in een geul te liggen en er wordt gebruik gemaakt van geluidswallen waar nodig. Yep, ook dat had je kunnen lezen.

Informeer je, bekijk de plannen en vorm een mening, maar dat schijnt hier maar niet te lukken.

Wij informeren ons bekijken de plannen en vormen ons een mening. Die komt duidelijk niet overeen met de mening die we van jou mogen hebben en dus zijn wij slecht geinformeerd en lompe mensen. Dacht anders dat daarvoor discuties diende en ik niet blindeling jou mening moet aanvaarden.

En wat de biologische waarden van de bossen daar is, wel die is voor mij nu even ondergeschikt. Heel die verbinding is geldverspilling zolang de verbindingen van de LH niet voltooid zijn.
Maar men is blijkbaar in een bouwwoede in het Antwerpse stadhuis en iedereen moet hun plannen en studies maar goed vinden.

Zoek jij maar eens de studies en plannen van de LH tunnel op en vergelijk ze met die van de LWbrug. En kijk wat er nu van die studie juist is.

[Bill]

Oorspronkelijk geplaatst door araneus

1. Sint Annabos

Wat is de ecologische waarde van deze populierenaanplant ? Juist, nihil. Na de aanleg van de tunnel komt hier een nieuw bos met inheemse bomen, wat een stuk waardevoller is. Het natuurreservaat blokkersdijk wordt uitgebreid, middenvijver en Rot worden ecologischer veel interessanter en we krijgen slikken en schorren in de Burchtse Weel. Ja, dat ook had je kunnen lezen, als je de moeite had genomen. Waarom geen boomklimmers, misschien omdat natuurpunt het licht deze keer ook wel heeft gezien (geloof me, dat doen die gasten niet snel).

2. Lawaai op linkeroever

De lawaaihinder zal verminderen met de huidige situatie. De brug is op rechteroever, dus het lawaai draagt zover niet, weet dat de brug een eind van de Schelde ligt en niet boven direct waardevol woongebied komt te leggen (=eufemisme). De nieuwe knoop op linkeroever komt voor het grootste stuk in een geul te liggen en er wordt gebruik gemaakt van geluidswallen waar nodig. Yep, ook dat had je kunnen lezen.

Informeer je, bekijk de plannen en vorm een mening, maar dat schijnt hier maar niet te lukken.

1. Ooit al eens in het Sint Annabos geweest? Er zijn mooiere bossen, toegegeven, maar er staan heus niet alleen populieren. Lulkoek dus. Er is geen kat op heel Linkeroever en omstreken die zit te wachten op slikken en schorren in de Burchtse Weel. De waterskiclub die er al vele jaren is, en niemand stoort, mag sluiten. Natuurpunt & Co weet het beter.

2. Kent u de situatie ter plaatse? Ooit al eens op Scheldelaan (rechteroever) en Plage (linkeroever) geweest? De tunnel komt boven op rechteroever waarna vrachtwagens plankgas gedwongen worden om op een ramp richting brug te kruipen .(niveauverschil minimum 40 meter over enkele kilometer). En nu ga jij mij zeggen dat dit geen milieuhinder veroorzaakt. De ramp van/naar de brug ligt helemaal niet een eind vd Schelde maar op slechts enekle honderden meters van een woongebied. De luchtkwaliteit in Zwijndrecht is nu reeds de slechtste van het land. Natuurpunt & Co weten het beter.

3. De verkeerssituatie

Zoals vermeld moeten vrachtwagens eens aangekomen op Rechteroever met bestemming haven nog eens een gigantische omweg gaan maken terwijl er een veel betere verbinding ten Noorden ligt (eens de verbinding met E17 gerealiseerd)
Verkeer van en naar Linkeroever + Waaslandtunnel moet gedwongen vele kilometers omrijden, maar natuurpunt & Co zal het allemaal wel beter weten.
Idiotie ten top.