SpaceX ---wat een firma!

[vanderzapig]

Dus Jessica Jensen van SpaceX denkt dat er "ten-ish" Starship lanceringen zullen nodig zijn voor één maanlanding.

Lakiesha Hawkins van NASA denkt dan weer dat er bijna 20 lanceringen zullen nodig zijn:

https://spacepolicyonline.com/news/a...lunar-landing/

it’s in the high teens right now in terms of the number of launches

Ter vergelijking: er waren slechts 9 Saturn V lanceringen nodig voor alle Apollo missies naar de Maan tesamen.

Officieel is de Artemis 3 missie voorzien voor binnen een jaar of 3, maar de planning is er nog niet uit of er tien dan wel twintig lanceringen zullen nodig zijn.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

Dus Jessica Jensen van SpaceX denkt dat er "ten-ish" Starship lanceringen zullen nodig zijn voor één maanlanding.

Lakiesha Hawkins van NASA denkt dan weer dat er bijna 20 lanceringen zullen nodig zijn:

https://spacepolicyonline.com/news/a...lunar-landing/



Ter vergelijking: er waren slechts 9 Saturn V lanceringen nodig voor alle Apollo missies naar de Maan tesamen.

Officieel is de Artemis 3 missie voorzien voor binnen een jaar of 3, maar de planning is er nog niet uit of er tien dan wel twintig lanceringen zullen nodig zijn.

Het is NIET Space-X dat de "architectuur" ontworpen heeft voor Artemis....Het zijn NASA,de Amerikaanse politiek en het "oude clubke" rondom Boeing ongetwijfeld....Toen de architectuur ontworpen werd was Space X al blij dat hun raketten op eigen kracht opstegen en al eens de ruimte bereikten....laat staan al de andere evoluties die we gezien hebben...

Space-X is maar een toeleverancier.....voor het leveren van Maanlander-services en voor bevoorrading-services gebaseerd op Starship en/of Heavy

Tevens is er ook een "ander" Maanlandingsteam aan het werk,gebaseerd rondom Blue Origin.

Het is niet juist de "architectuur" van de oude Maanlandingen te vergelijken met Artemis....Artemis is op zich geen Maanlandingsprogramma maar een ontwerp voor PERMANENTE aanwezigheid van mensen in de Cislunaire en vervolgens de verdere ruimte...De Maan- en latere Marslandingen zullen daar belangwekkende etappes van zijn,NIEt de hoofdprijs!

Het zich met enige vertrouwen voortbewegen en verblijven in de Ruimte,met zijn schier oneindige energiewinning en grondstofmogelijkheden,DAT is de hoofdprijs!Daarvoor moet echter eerst upfront zwaar geinvesteerd worden.

Dat is de reden dat steeds meer naties (ook Belgie ondertussen) intekenden en zullen deelnemen aan het Artemis project..

De Volksrepubliek is ondertussen bezig aan de opbouw van iets heel gelijkaardigs en vindt ook mede-intekenaars....

[Micele]

3e lancering Starship staat al een dag klaar voor zijn lancering, gepland 14 maart, of morgen.

https://www.teslarati.com/spacex-con...d-test-flight/

The company is still targeting the morning of Thursday, March 14th, while they await the launch license from the Federal Aviation Administration, which could come at any time between now and the evening before launch.

While SpaceX waited for the launch license from the FAA, teams continued working on preparing Ship 28 and Booster 10, including installing the Flight Termination System on Ship 10 before it was stacked back on top of Booster 10 for the final time.

Teams also removed all of the scaffolding surrounding Booster 10, signaling the work on that section of Booster 10 is completed, barring any unforeseen technical issues.

Another sign we are closer to launch is that people have started making their way to the South Texas launch site, from launch photographers to SpaceX enthusiasts.

[kelt]

Wel...

YT staat er vol van,en morgen zullen onze perskinderen wel weer een titel verzinnen waar iets van "verloren" of "vuurbal" in voorkomt...

Wie het project "Starship" echter volgt kan enkel maar verbaasd zijn over de massieve vooruitgang in enkele jaren tijd,en bij nog maar de 3de TEST (TEST!) lancering van zowat 100 lopende meter vernieuwing in de lanceerbusiness...


Het bloody thing IS dus al een STARSHIP bij poging 3 hé....En het is,zoals gepland ,in de Indische oceaan terechtgekomen,en iedereen kon wel zien dat ze nog VEEL werk gaan hebben aan die "tegeltjes"...

Allerlei "key test points" in de ruimte zijn vandaag ondertussen getest en bewezen........

De booster ondertussen gedroeg zich vlekkeloos tot in de ruimte maar leek bij terugkeer niet mooi stabiel meer enkel tientallen kilometers boven de grond,slaagde er bovendien niet in om zijn finale boost-back uit te voeren ,waardoor de constructie nogal wat sneller dan verwacht in de Golf van Mexico terechtkwam of misschien versneld demonteerde..we horen dat nog wel.......Er is daar dus ook ruimte voor verbetering...

Maar mensenlief wat een bewijs van vooruitgang....Het ganse concept BESTOND 10 jaar geleden hoogstens in presentaties die Elon toendertijd toonde en waar de "specialisten" mee lachten....

Het is gedaan met lachen....Tenzij iets anders dan raketmotoren uitgevonden wordt zal het ZO moeten gaan....

[vanderzapig]

Jeetje wat was me dat een spektakel zeg: https://youtu.be/ixZpBOxMopc?t=33755

Het starship dat zichzelf livestreamt in de ruimte en tijdens de terugkeer in de dampkring.

Aan dit tempo van vooruitgang - nog één of twee testvluchten en het starship kan al gebruikt worden in expendable modus: Starlink V2 satellieten naar boven brengen en daarna een zachte landing van booster & starship wagen. Zo heeft de Falcon 9 booster ook leren landen destijds.

Ze moeten alleen nog het opnieuw aanzetten van de starship raketmotoren in de ruimte testen. Die test hebben ze vandaag om de één of andere reden overgeslagen.

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Wel...

YT staat er vol van,en morgen zullen onze perskinderen wel weer een titel verzinnen waar iets van "verloren" of "vuurbal" in voorkomt...

Morgen? Vandaag al. Het Laagste Niets: Grootste raket ooit, Starship, is ook bij haar derde ruimtevlucht vergaan

[kelt]

De firma met een X mikt nu op mei voor de 4de fulls stack TESTlancering......Het ganse systeem "Starship" zal nog meerdere testlanceringen nodig hebben ,iedere keer hopelijk met meer en meer successen en afgevinkte technologische vernieuwing wijl daarboven.....

Doel zal uiteraard niet alleen zijn om nu ook de hoofdonderdelen te landen zoals voorzien,maar ongetwijfeld,net zoals tijdens de derde test ,gaan er weer wat extra dingen die betrekking zullen hebben op de toegedichte rol die starship moet spelen in de bemenste ruimtevaart.... getest worden....Ik geloof niet dat de cruciale "brandstofwissel tussen twee ruimtevaartuigen" al op dit menu staat....maar het is zo essentieel dat we het misschien nog dit jaar zouden moeten zien...de tijd loopt.

Er wordt ook gespeculeerd of ze al zullen durven wat starlink-satellietjes mede te nemen en los te laten.....

[kelt]

De firma met een X heeft ondertussen al een van haar boosters ,met succes,een TWINTIGSTE KEER gelanceerd en terug zien landen....

https://www.youtube.com/watch?v=6kYmglzksZw



Ooit had men "5 keer" vooropgesteld,dan "10 keer",maar verschillende Falocon-9 boosters (1ste trappen) uit de vloot van Space X zijn al vlotjes over de 10 keer gegaan...

Waar stopt het?


De achterstand van andere lanceerders is werkelijk ongelofelijk,temeer daar de jaren en maanden zich aaneenrijgen en nog steeds niks vergelijkbaars operationeel is elders...
Enkel 2 Chinese Operatoren hebben al geslaagde sub-orbitale testlanceringen en landingen gedemonstreerd ...Van al de rest zijn enkel PowerPoints bekend omtrent iets "recupereerbaars".

Het is duidelijk dat Masters in Business Administration niet zo best zijn in het ontwerpen van raketten....Elon heeft er naar verluid relatief weinig in dienst in zijn verschillende firma's...maar vist hij wel de beschikbare stock aan bekwame techneuten leeg...


Het ziet er dus inderdaad naar uit dat de Falcon-9 binnen afzienbare tijd enkel vanuit de Volksrepubliek technische- en misschien wel commerciele- concurrentie zal gaan krijgen...


Eens echter Star Ship functioneert,is dat plotsklaps allemaal onbelangrijk,want daan gaan we opnieuw een heel ander tijdperk binnen.....
Dankzij Space X zagen we hoe het lanceren van dingen in de ruimte plotsklaps VEEL betaalbaarder werd voor een veelvoud aan organisaties....Maar dat kan nog wel lager voorzeker....met Star Ships die in serie vervaardigd worden en kompleet gerecupereerd worden.......Ironisch genoeg zou speciaal het luchttransport een immense revolutie kunnen ondergaan......vrachtvliegtuigen worden dan geleidelijk overbodig....

[kelt]

De statistieken zijn verbazingwekkend...
In 2024 lanceert Space X gemiddeld om de 2,7 dagen.Totaal aantal lanceringen voor een Falcon 9 of Heavy zit al aan 350.
Sinds deze week van de 23ste april is al voor de 300ste keer een
eerste trap van een Falcon-9 of Heavy terug geland.
85 procent van al de Falcon bvoosters die ooit gelanceerd zijn (dat is
op de "9" en op de "Heavy") zijn gerecupereerd.Je zou ook kunnen stellen dat 2700 Merlin
raketmotoren bewaard zijn gebleven....

Er zijn meer Falcon-9 booster landingen geweest dan er van verschillende andere rakettypes ooit
lanceringen zijn geweest.

Er zijn zo nog van die statistieken....

https://arstechnica.com/space/2024/0...s-ever-launch/

De Falcon-9 in zijn recupereerbare eerste trap versie is straks 10 jaar in dienst
(de eerste succesvolle landing greep plaats in 2015) en er is nu,april 2024, nog steeds NIKS dat dit benadert...

Wat totaal aantal lanceringen betreft is de Russische Soyuz in al zijn variaties kampioen.Sinds het debuut in 1966 zijn daarvan 1700 lanceringen geweest.Soyuz zal vermoedelijk voor de rest van dit decennium wat meer dan 10 missies per jaar doen.

Die positie zal de Falcon-9 vermoedelijk nooit overnemen omdat Space-X,we weten het,bezig is aan een zeker ander projectje waardoor de Falcon-9 misschien niet plots uit dienst zal gaan,maar wel minder gebruikt dreigt te gaan worden....

[kelt]

Ach...

Galileo,het Europese akternatief voor het Amerikaanse GPS.
"We" zouden wel eens ff tonen hoe je dat moet doen....navigeren.

Managers werden aangesteld,coordinatoren en boekhouders gingen aan de slag,zelfs enkele technici..

En ziet,na wel 10 jaar konden vanaf 2016 zelfs al een reeks Galileo's gelanceerd worden....
Enigszins verontrustend is dat van de 28 gelanceerde satellieten er al 8 onbruikbaar zijn gebleken of geworden..

En nog frappanter is dat ondertussen er geen Europese lanceermiddelen om zelfs maar een sinaasappel in de ruimte te
krijgen meer beschibaar zijn....Want al die "managers,coordinatoren en boekhouders....en technici",hebben twee werkende
Europese systemen ,de Ariane 5 en de Vega....weggemanaged...
Maar geen nood,de managers,coordinatoren en boekhouders.....en de paar technici,gaan dat wel eens oplossen....ooit

Ondertussen is al een eerste Galileo satelliet door Space-X gelanceerd,er gaan er nog volgen.Want ja,een satellietconstellatie
zonder lanceermiddelen...dat gaat niet lukken hé...


https://spaceflightnow.com/2024/04/2...-space-center/


Als extra vernedering konden de "Europeanen",die niet meer in staat zijn een eenmalige raket on time,on target en binnen budget
te ontwikkelen en bouwen mee met een raket die al VOOR DE TWINTGSTE KEER omhoog ging...en nu,bij deze verre vlucht,opgeofferd werd...

een twintigste-handje dus.......

[Micele]

De Europese gazetten hoor je (nog) niet...

In elk geval kasseert SpaceX al € 180 miljoen van Europa, en dat is nog maar een begin. Het blijft (mogelijk langer) wachten op Ariane 6.

bron November 2023: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/11...-samenwerking/

[kelt]

Inmiddels tikken al enkele exemplaren van de Falcon-9 eerste trappen aan tegen een twintigste keer gebruik....Zonder veel aarzelen gaf men zelfs 2 mega-dure Galileo satellieten mee met een twintigste-handse booster...Dure unieke satellieten ,clusters met allerlei spul,zowel als mensen worden al een paar jaar zonder verdere overwegingen de ruimte in geschoten met Falcons met meerdere missies achter de kiezen...."Flight-proven" hardware wordt nu als ZEKERDER beschouwd dan een fonkelnieuwe raket....Hoe de zaken gekeerd zijn....

Bij Space-X is men bloedserieus bezig om "40 keer" te postuleren als mogelijke prestatie......

Het begon ooit met "vijf keer" hergebruiken,en hoon en spot van de "specialisten".....

[kelt]

Booster B1062 maakte in november 2020 zijn debuut.
Het ding heeft al 8 astronauten gelanceerd en een collectie Starlink- en GPS satellieten.....

De 18de mei 2024 schrijft hij geschiedenis want het is de eerste van de Space X vloot die de 21ste lancering en recuperatie uitvoerde....Zijn 20ste operatie was maar een maand geleden,DAT is al de turn-around bij Space X....(in die tijd bestelt en installeert men niet eens een nieuwe koffiemachine bij mijn werkgever)

Of nog,de magische "20" grens is doorbroken,anderen gaan volgen....

Deze booster BESTAAT dus straks al 4 jaar (ze gaan ergens halfweg 20 beginnen bouwen zijn eraan hé..)en is nog steeds kompleet functioneel....

AL de andere organisatie bouwen in diezelfde tijdsperiode een lanceermiddel dat dan na 10-45 minuten dienst WEGGEGOOID wordt.......NOG STEEDS...

[kelt]

6 juni aanstaande is geprikt voor de 4de test van de full stack starship combinatie.
Deze testvlucht heeft gelimiteerde doeleinden,namelijk het helpen oplossen van de problemen gedemonstreerd
tijdens vlucht 3.(dat is waarom je testvluchten,op eigen kosten,doet hé...)

https://arstechnica.com/space/2024/0...n-and-landing/

Voordat Space-X verdere experimenten inbouwt willen ze eerst hun booster netjes rechtstandig en aan reglementaire snelheid zien
landen in de Golf van Mexico (bij poging 3 gebeurde dat een beetje te.....euhm...enthousiast laat ons stellen....)en de Starship
moet in de ruimte de capaciteit vertonen om op een reglementaire wijze terug te keren in de dampkring .Met als gevolg dat dan beter
kan voorspeld worden waar het ding gaat neerkomen.Tot die tijd moet men echt mikken naar het hol van Fluto,bvb in de Indische Oceaan,
om niet te riskeren andermans eigendommen te bekrassen....


cyrogene brand- en oxidatiestoffen en kleppen,pompen en filters....het is voor iedereen in de ruimtevaart ,al van in het prille begin,een moeilijke combinatie....

Er zit steeds meer druk achter.....Voor de boekhouding van de firma is het van groot belang dat ze zo snel mogelijk Starlinks kunnen gaan lanceren (de nieuwe,zware versie....) en voor de Artemis contracten met de NASA zou het demonstreren van brandstoftransfert tussen twee tuigen in de ruimte eigenlijk ASAP moeten kunnen gebeuren...

(en bemerk,NIEMAND op deze planeet is zo geavanceerd bezig....NIEMAND.....)

[Micele]

Vierde testvlucht van Starship volledig gelukt, met gecontroleerde zachte landingen, wel minimale (hitte)schade aan vleugelklep en verloren tegels.

Er is dus nog wat werk aan het materiaal. Want Starship wil volledig herbruikbaar zijn na iedere ruimtevlucht.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/06...arship-spacex/

[vanderzapig]

Memorabele video in een ondertussen lange rij van memorabel beeldmateriaal dat we te danken hebben aan SpaceX:

https://youtu.be/8VESowgMbjA?t=31788

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Vierde testvlucht van Starship volledig gelukt, met gecontroleerde zachte landingen, wel minimale (hitte)schade aan vleugelklep en verloren tegels.

Minimale schade? De vleugelklep was half doorgebrand van het hete plasma. We kunnen alleen maar raden wat er op dat moment met de andere drie flappen aan het gebeuren was. Het feit dat de livestream niet meer overschakelde naar de andere camera (die op een flap gemonteerd stond) doet vermoeden dat die flap er niet veel beter aan toe was.

En toch bleef Starship al die tijd bestuurbaar en kon een zachte zeelanding maken. De keuze - jaren geleden - om inox te gebruiken als materiaal heeft hier zijn vruchten afgeworpen.

[kelt]

De 2 onderdelen van de "stack" hebben, voor zover ik begrijp ,de beoogde vluchtparameters ,inclusief de landingsmaneuvers ,uitgevoerd ondanks het zowel op de booster als op de Starship uitvallen van minstens 1 motor en de Starship voerde zelfs de "belly flop"op het laatst uit ondanks de zware,(en gelilmde-),schade aan minstens één van de flappen.....


DAT is waarom je testvluchten doet op zo hoog mogelijk tempo...(reeds de 4de in een jaar tijd).....alleen zo ontdekt je onvolkomenheden in een volledig nieuw concept van ruimtetuig....

We vernamen ook dat Space X een convenant heeft met de FAA waarbij in de lanceervergunning het buiten de vluchtparameters verloren gaan van Boosters en Starships geen onderwerp meer moeten zijn van onderzoek en verantwoordeling aan de overheid (de FAA) zolang er geen materiele of persoonlijke schade op de grond is....(dat onderzoek naar het brokkenparcours ver weg was een pain-in-the -ass geworden met maandenlange vertragingen voor lanceervergunningen....)...Dat is "ambtenarentechnologie" die ook aangepakt en opgelost is ondertussen ...

Natuurlijk onderzoekt Space-X zelf ieder en elk feit......Blijkbaar gaan ze,onderandere,die flappen op de Starship nog wat herpositioneren....We hebben allemaal gezien dat het reeds specataculair functioneert maar ze staan daar blijkbaar niet optimaal als Starship ooit herbruikbaar moet zijn....

Evident boeken ze voortgang met de integriteit van de "tegeltjesmantel"......dat zal vermoedelijk altijd een groot risico blijven tenzij ze iets helemaal anders vinden ervoor....

"Hot" staging,het reeds ontsteken van Starship motoren voordat dit en de booster zich helemaal gescheiden hebben veroorzaakte vorige keer wat problemen,deze keer geen meer zo te zien.....check....

Zoals YT-ers Scott Manley en Marcus House,ondermeer,opmerkten in hun videobijdragen waren,parallel aan de landing van de booster in de Golf van Mexico,de armen op de lanceertoren waarvandaan het tuig vertrokken was,synchroon vangmaneuvers aan het uitvoeren.....Dat torending van "stage 0" is al zowat klaar om een booster op te vangen zelfs als ze daar 10 minuten eerder een full stack starship vandaan gelanceerd hadden (zo met veel vuur en zo....)


Superlatieven ontbreken me....

[vanderzapig]

De zeelanding van de booster, gefilmd vanaf een boei (*):

https://x.com/SpaceX/status/1799458854067118450

SpaceX wil om de één of andere reden het omvallen van de booster niet tonen. Dat was tijdens de livestream met de on-board camera's ook al het geval.

(*) EDIT: alleen het middelste stuk is gefilmd vanaf een boei. Het eerste deel lijkt gefilmd met een drone of helikopter of vliegtuig. Het laatste stuk is van de on-board camera.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

De zeelanding van de booster, gefilmd vanaf een boei (*):

https://x.com/SpaceX/status/1799458854067118450

SpaceX wil om de één of andere reden het omvallen van de booster niet tonen. Dat was tijdens de livestream met de on-board camera's ook al het geval.

(*) EDIT: alleen het middelste stuk is gefilmd vanaf een boei. Het eerste deel lijkt gefilmd met een drone of helikopter of vliegtuig. Het laatste stuk is van de on-board camera.

We mogen niet vergeten dat deze iteratie van de boosters voor de Starship niet in staat zullen zijn om op zichzelf recht te blijven staan,zoals hun technologie voorgangers,de Falcon 9 boosters....

Het gevaarte is bedoeld binnen een nauwkeurigheid van één meter terug te keren naar een lanceertoren en daar gegrepen te worden door vangarmen..
Kompleet waanzinnig,dat weet iedereen,ook Space X,maar ze gaan er in lukken en dan zal wel blijken dat dit de meest logische methode is......Geen transporten alover halve continenten en oceanen over als je ECHTE ruimtevaart wil....

Het feit dat een boei al de booster kon filmen wijst er op dat het met de nauwkeurigheid van de landingspositie al ver gevorderd is...
Maar de voorziene landing van dergelijk gevaarte is ook nog onuitgegeven technologie......NIEMAND op deze planeet bezit die vooralsnog....NIEMAND op deze planeet is momenteel zelfs maar in staat de Falcon-9 prestaties (ongeveer 2 keer per week) na te doen.....

[kelt]

Tussen het geschiet met Falcon 9's door (zowat alle week wel meerdere..van ergens op de Oost- dan wel de Westkust) is voor de 10de keer een "heavy" gelanceerd...Die moest een zware weerssatelliet naar geo brengen....


https://spaceflightnow.com/2024/06/2...-heavy-rocket/

Deze "heavy" bestond nu uit allemaal nieuwe onderdelen....Zoals we ondertussen gewend zijn geworden (wegens de bijzonder energievereisende opdrachten waarom men juist naar een "heavy" moet grijpen) wordt de centrale booster opgeofferd maar keren de twee zijboosters terug.....voor nog eens.....


Ik kan me voorstellen dat op de lanceerinstallaties van Space X veel geschilderd wordt....iedere keer met al die vlammen en zo....

Ik kan me voorstellen dat op de lanceerinstallaties van de andere organisaties veel geschilderd wordt.......met al die roest en zo.......

[Micele]

SpaceX is nu $210 miljard waard, of het waardevolste ruimtevaartbedrijf.

3 jaar geleden waren ze ~ $ 100 mrd waard.

https://www.teslarati.com/spacex-val...space-company/

SpaceX valued at $210B, becomes most valuable aerospace company
[...]

With its valuation of $210 billion, SpaceX stands as the world’s most valuable aerospace company. GE Aerospace, the second-most valuable aerospace firm, is worth around $186 billion, as noted in a Barron’s report. RTX, Boeing, and Lockheed Martin are in third, fourth, and fifth place. SpaceX has also become more valuable than household names like Disney and McDonalds, both of which are valued at $186 billion.

SpaceX has not just become the world’s most valuable aerospace company. It has also become the world’s most experienced space enterprise based on number of launches. SpaceX has 360 launches under its belt, the vast majority of it being accomplished by its reusable workhorse rocket, the Falcon 9. In comparison, NASA’s Space Shuttle racked up 135 launches during its tenure. The ULA, on the other hand, has garnered 155 launches.