Breedbandinternet via satellieten: Starlink

[kelt]

[.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Het gaat ,strict genomen,vooral om permissies voor het uitbaten door een firma van ettelijke honderduizenden radiozenders ,duizenden down-beaming,honderduizenden up-beaming

....., zoals reeds 100 jaar geleden reguleert daarvoor het ambtenariaat....., ,

Zo'n vorm van kritiek met geen enkele tip naar een valabel alternatief ...

[Micele]

Internetverbinding in putje Antarctica, video:

https://twitter.com/COLDEX_STC/statu...16166699622401

Center for Oldest Ice Exploration @COLDEX_STC

Despite 30 knot winds at the Allan Hills, Antarctica, where ice cores up to 2,700,000 years old have been found, @SpaceX Starlink continues to give the @NSF-supported COLDEX team unprecedented connectivity!

@blueicehiggins @icy_pete

Op zoek naar het oudste ijs:
https://www.eenews.net/articles/clim...ds-oldest-ice/

[Micele]

Starlink heeft de eerste kaap van 1 miljoen aktieve gebruikers geknakt, op naar de 2 miljoen.

https://twitter.com/SpaceX/status/1604872936976154624

Starlink now has more than 1,000,000 active subscribers – thank you to all customers and members of the Starlink team who contributed to this milestone.

[kelt]

Het snel gegroeide aantal gebruikers (speciaal op het Noord-Amerikaanse continent ,dat zegt iets over de kwaliteit/prijs verhouding van de lokale ISP's...) veroorzaakt capaciteitsproblemen in delen van het Starlink-web...Lees,in meer zones vertraagt de boel aanzienlijk in plaats van vooruit te gaan zoals in het begin een paar jaar geleden...

Space X zit met het probleem dat hun Versie 2 satellieten,die ontwikkeld zijn,niet met een Falcon 9 in economisch verantwoorde hoeveelheden per keer omhoog kunnen,en hun Starship nog niet klaar is...

https://arstechnica.com/information-...omments-page=1

Niet getreurd echter,in afwachting beginnen ze ,heel straks,met het lanceren van "V2-mini" versies...Dat zijn Starlink-satellieten die reeds meerdere keren de throughput aankunnen van de bestaande satellieten.....Zo kan Space X methodisch de moeilijke zones beter bedienen....(ik neem aan dat speciaal in- en om de steden zal zijn)..

Overigens verhoogt Space X de maandelijkse kosten voor klanten in "moeilijke" zones naar 110 dollar per maand terwijl minder problematische zones zelfs een daling naar 90 dollar per maand krijgen....

Zo "stuurt" de firma uiteraard ook een beetje ...

EN dan nog is het voor mogelijk al een meerderheid van de Amerikanen een beter werkende deal dan wat ze van hun land-ISP's in hun residentie kunnen krijgen.....

Deze worden namelijk door de wetgever gedwongen aan bepaalde technische minimumvoorwaarden te voldoen in de dichtbevolkte gebieden...De rest (dat zijn tientallen miljoenen Amerikanen toch!)kan de pot op,en van zichzelf gaan Amerikaanse ISP niet te snel investeren in versnelling en vernieuwing,zeker niet voor residentiele gebieden....

Enter Starlink.......De oude ISP's kunnen hun oude koperdraadjes ,en straks hun Fiber ook,in hun g*t steken ....Zelfs Starlink met problemen is nog beter dan surfen doorheen een sleutelgat,voor vergelijkbare kost....

Nog eens,we beseffen hier in Vlaanderen te weinig,zelfs al is er een quasi- duopolie,welke kwaliteit van netten we hier hebben ...

[Micele]

Slechte verbinding met een smartphone?
Of te ver van een zendmast?

Binnenkort ook verbinding via satellieten mogelijk.

En dat is dan ook op zee of in niemandsland.

https://www.androidplanet.nl/nieuws/...ones-qualcomm/

Satelliet op smartphones: fabrikanten werken samen met chipmaker

Tim Ligterink 28 februari 2023

Communiceren via een satellietverbinding staat voor smartphones nog in de kinderschoenen, maar langzamerhand gaan meerdere fabrikanten er mee aan de haal. De samenwerking tussen smartphonefabrikanten en Qualcomm veroorzaakt hier een stroomversnelling in.

Van budget tot high-end: Snapdragon Satellite

Snapdragon Satellite, zo heet de communicatietechniek van chipmaker Qualcomm. Daarmee versturen en ontvangen gebruikers over de hele wereld noodmeldingen, sms’jes of andere berichten via satellietverbinding. De gebruiker hoeft daarvoor niet in de buurt te zijn van een reguliere zendmast, wat ideaal is voor gebieden zonder bereik, zoals gebergtes, woestijnen of op zee.

Vanaf de tweede helft van 2023 mogen we de techniek op nieuwe smartphones verwachten, want Qualcomm is een samenwerking aangegaan met smartphonefabrikanten Honor, Motorola, Xiaomi, Oppo, Vivo en Nothing. Zij brengen in de toekomst telefoons uit die Snapdragon Satellite ondersteunen.

https://businessam.be/binnenkort-ove...s-satelliet-2/

De details:

“Door Snapdragon Satellite op te nemen in smartphones van de volgende generatie, zullen onze partners satellietberichten kunnen aanbieden aan abonnees over de hele wereld. Zij kunnen zo overal communiceren met hulpdiensten, familie en vrienden”, zei Francesco Grilli, vicepresident productbeheer van Qualcomm, in een verklaring aan E&T.

Die partners waarover sprake is, zijn in de eerste plaats de producenten Honor, Motorola, Nothing, OPPO, vivo en Xiaomi.

Voorlopig is het wel niet exact duidelijk vanaf wanneer er Android-smartphones op de markt zullen komen met satellietverbinding.

Qualcomm wil zijn satellietdienst later ook uitbreiden naar computers en zelfs auto’s.

[morte-vivante]

concurrentie voor AST Spacemobile?

[Micele]

Starlink met succes getest in een snel vliegtuig: "Welcome to the future"

https://www.teslarati.com/starlink-s...al-world-test/

Starlink shows insanely impressive in-flight speeds in real-world test

Just like that, SpaceX’s Starlink has definitively changed the world of in-flight internet. This was suggested as much following a real-world test of JSX’s Starlink in-flight WiFi speeds. Needless to say, the satellite internet service’s performance was a cut, or perhaps two or three cuts, above the competition.

JSX is among the first airlines to embrace Elon Musk’s Starlink in-flight internet. In previous comments, JSX CEO Alex Wilcox noted that Starlink has been received by the airline’s customers with “amazement and delight.” The same sentiments were shared recently by a tech reviewer who took the satellite internet system through its paces.

Travel reporter and blogger Zach Griff of The Points Guy recently tested JSX’s Starlink in-flight internet system during a trip. Being a tech reviewer, Griff opted to connect five Apple devices — a 14-inch MacBook Pro, a 13.6-inch Macbook Air, an iPhone 14 Pro Max, an iPhone 13 Pro Max, and an 11-inch iPad Pro — to Starlink’s in-flight WiFi.

Now, this is a pretty unrealistic number of devices to use in a plane, but the tech reviewer was looking to see how Starlink performs even when passengers have an impractical number of devices. Thus, after connecting to JSX’s in-flight internet service seamlessly, the reviewer fired up four of his Apple devices and loaded up a speed test. The results were shocking.

Each device listed download speeds over 100 Mbps, and upload speeds hovered between 5-20 Mbps. This is impressive enough, but what truly made Starlink stand out was its ping, which clocked in at 28 and 150 ms during the four tests. “Just by the measure of these speeds alone, I could quickly tell that this would be my fastest in-flight internet experience ever,” the reviewer noted.

Streaming videos during the flight was seamless, and Zoom meetings were a breeze. The same was true for a FaceTime video call and downloading an album off Spotify. The reviewer noted that in streaming, at least, Starlink’s in-flight WiFi feels comparable to the speeds of internet services like Verizon Fios.

Starlink is pretty young as far as Elon Musk-based services go, but it is growing rapidly. The service has been expanded to numerous countries, including those in Southeast Asia like the Philippines, and in Australia, it is closing in on 100,000 customers. Starlink also launched a rental option for customers in the UK recently, which should make the satellite internet system more attainable for consumers.

[kelt]

Alle gelanceerde V2-Mini satellieten die een paar weken geleden gelanceerd werden bevinden zich niet op hun voorziene "schil"
Men had al opgemerkt dat meerdere exemplaren wat lijken te zakken en recent geeft Space X toe dat er inderdaad problemen gedetecteerd zijn waardoor besloten is deze zwerm nog niet naar zijn voorziene schil ruim boven het ISS te zenden maar verder uit te zoeken wat er misloopt....Deze satellieten verschillend nogal wat van de V1 generatie,ook wat hun aandrijf- en correctiemotoren betreft en mogelijk is daarmee iets aan de hand...
Indertijd heeft Space X ook van hun eerste generatie satellieten (en met succes) al vele exemplaren weer naar beneden moeten laten komen voor verwijdering door de vuurdood in de dampkring....Het zal wel weer van dat zijn...

In afwachting gaan ze verder V1 satellieten lanceren...

https://spaceflightnow.com/2023/03/2...nk-satellites/


Je leert door te DOEN,niet door koffie te drinken en dan na 10 jaar wat feitelijk al verouderde rommel te lanceren waarvan je er hoogstens eentje kunt betalen....

En je maakt fouten.....

[Micele]

Starlink geeft nu plots 70% korting op zijn receiver systeem...

In het landelijke UK nu nog £ 99 ipv £ 460, in andere weinig bevolkte streken $ 100 ipv $ 500 (Aus-N-Z). In USA is het nog steeds $599.

https://www.teslarati.com/starlink-spacex-discount-uk/

May 17, 2023

SpaceX has announced a massive 70% discount on hardware for Starlink customers in select regions.

As Starlink has achieved record growth metrics in recent months, it has introduced a growing number of discounts to only further its subscriber growth. Now, SpaceX has announced yet another Starlink discount, this time knocking 70% off of the price of hardware for customers in rural sections of the United Kingdom, following a similar discount structure introduced in other parts of the world.

The news of the Starlink discount has not yet been published online by Starlink but has been sent as an email to those who have registered their interest with the company in the United Kingdom. Subsequently, this news has been published on Twitter and has garnered substantial attention from rural internet users.

Thanks to the 70% discount, the entry-level Starlink receiver is now available for as little as 99 pounds ($123.62), following a similar discount in Australia and New Zealand, which also priced the hardware at roughly $100. Starlink has not introduced the deal to the United States, where the entry-level receiver still costs $599.

By focusing on subscriber acquisition and not hardware sales, Starlink is clearly positioning itself well for long-term revenue generation instead of short-term gains. And with growing competition from the likes of Amazon, increasing subscriber counts could help the internet provider hold onto its lead well into the future.

Luckily, even without substantial discounts or price cuts, Starlink has recently been able to clench numerous significant subscriber milestones, not the least of which is within the maritime sector, which the company announced it had reached earlier today.

Looking to the future, as noted above, increasing competition in satellite internet and even from land-based fiber internet poses a significant threat to the growth of the business. However, by securing access to as many markets as possible, it can help hedge concerns, especially if the company were to IPO, as it has been rumored to be exploring in recent months.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Alle gelanceerde V2-Mini satellieten die een paar weken geleden gelanceerd werden bevinden zich niet op hun voorziene "schil"
Men had al opgemerkt dat meerdere exemplaren wat lijken te zakken en recent geeft Space X toe dat er inderdaad problemen gedetecteerd zijn waardoor besloten is deze zwerm nog niet naar zijn voorziene schil ruim boven het ISS te zenden maar verder uit te zoeken wat er misloopt....Deze satellieten verschillend nogal wat van de V1 generatie,ook wat hun aandrijf- en correctiemotoren betreft en mogelijk is daarmee iets aan de hand...
Indertijd heeft Space X ook van hun eerste generatie satellieten (en met succes) al vele exemplaren weer naar beneden moeten laten komen voor verwijdering door de vuurdood in de dampkring....Het zal wel weer van dat zijn...

[
In afwachting gaan ze verder V1 satellieten lanceren...

https://spaceflightnow.com/2023/03/2...nk-satellites/

Je leert door te DOEN,niet door koffie te drinken en dan na 10 jaar wat feitelijk al verouderde rommel te lanceren waarvan je er hoogstens eentje kunt betalen....

En je maakt fouten.....

Dat was dan Group 6-1, of de eerste keer met de veel zwaardere V2.

Ze hebben nu net alweer 22 V2 satellieten gelanceerd (Gp 6-3), toch een teken dat alles in orde is, dat is zelfs 1 V2 satelliet meer dan de gewoonlijke 21 V2-sats tijdens Group 6-1 en Group 6-2, blijkbaar een *nieuw laadrecord voor de Falcon 9-booster*

Deze booster vestigde waarschijnlijk het record voor de meeste massa die in een baan om de aarde werd gestuurd voor een Falcon 9 met 17,6 ton en was nog steeds in staat om met succes op het droneschip te landen.

https://www.teslarati.com/spacex-lau...nk-satellites/

May 19, 2023

Following a couple of weather-related delays, the Falcon 9 successfully lifted off at 2:19 AM ET (06:19 UTC) and pitched down range to the South East to deliver 22 second-generation Starlink satellites, also known as Starlink V2 mini-satellites.

These 22 V2 satellites were deployed just over an hour after launch into a 43-degree orbital inclination as part of Group 6-3. These V2 satellites are larger than the V1.5 satellites, with the V1.5 weighing in at around ~306 kg (675 lbs) and the V2 mini-satellites weighing in at 800 kg ( 1,800 lbs).

Because of this weight difference, the Falcon 9 can only accommodate 22 of these satellites, but each of these provides much higher capabilities than their predecessors. The V2 mini Starlinks are able to use at least four times more bandwidth than the V1.5 per satellite and feature better on-orbit maneuvering thanks to new argon Hall thrusters.

The Falcon 9 completing this mission was B1076 on its 5th flight, previously supporting CRS-26, OneWeb #16, Starlink 6-1, and Intelsat 40E/TEMPO. Approximately eight and half minutes after launch, B1076 landed on the droneship “A Shortfall of Gravitas.”

*This booster likely set the record for the most mass sent to orbit* for a Falcon 9 at 17.6 metric tons and still being capable of a successful landing on the droneship. Once SpaceX returns this booster to Port Canaveral, it will be brought to Hangar X at Kennedy Space Center, where it will be converted to a Falcon Heavy side booster for the EchoStar 24 launch, currently scheduled for August of this year. The booster wasn’t the only flight-proven hardware for this launch, the fairing halves were on their 8th flight overall and will be scooped out of the ocean by recovery ship ‘Doug’.

De lijst via wiki blijft aantikken: https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...rlink_Launches

De volgende V2 lancering Gp 6-4 is voor 30 mei 2023 voorzien: (ik denk dat 6-4 = Gp 6-4, dus 22 V2-sats.)

https://www.rocketlaunch.live/?inclu...pacex-starlink
Upcoming Launches:
MAY 30 Starlink (6-4)
https://www.rocketlaunch.live/launch/starlink-6-4
[...]

[Het Oosten]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat was dan Group 6-1, of de eerste keer met de veel zwaardere V2.

Ze hebben nu net alweer 22 V2 satellieten gelanceerd (Gp 6-3), toch een teken dat alles in orde is, dat is zelfs 1 V2 satelliet meer dan de gewoonlijke 21 V2-sats tijdens Group 6-1 en Group 6-2, blijkbaar een *nieuw laadrecord voor de Falcon 9-booster*



De lijst via wiki blijft aantikken: https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...rlink_Launches



De volgende V2 lancering Gp 6-4 is voor 30 mei 2023 voorzien: (ik denk dat 6-4 = Gp 6-4, dus 22 V2-sats.)

Ik vind het toch maar allemaal niks om te zeer afhankelijk te zijn van de Amerikanen en mensen zoals Elon Musk. Het wordt hoogtijd dat Europa op dit punt zijn mannetje gaat staan.

Net al het dringend tijd wordt om een zeer performant Europees leger uit te bouwen. België had nooit nieuwe Amerikaanse vliegtuigen mogen bestellen , maar had moeten opteren voor degelijke Europese toestellen. En die dan verder perfectioneren. Want wij hier in Europa hebben de bekwaamheid en de knowhow om minstens even goede vliegtuigen te produceren als de yanks. Maar ja, we laten ons altijd ringeloren door die Amerikanen.

[Micele]

Starlink zorgt voor volwaardig - snel en betrouwbaar, realtime - internet op zee. Steeds meer allerhande schepen sluiten contracten af.

Ook navigatie, weervoorspellingen, enz... de veiligheid op zee navenant verhogend.

https://ts2.space/nl/navigeren-op-ze...time-internet/

Navigeren op zee met Starlink Maritime Internet

Hoe Starlink Satellite Internet maritieme connectiviteit opnieuw definieert

De scheepvaartindustrie vertrouwt al geruime tijd op communicatiesystemen die afhankelijk zijn van satellietverbindingen, waarvan is aangetoond dat ze niet betrouwbaar en langzaam zijn. Maar met de komst van Starlink, een op satellieten gebaseerde internetservice van SpaceX, zeelieden hebben nu toegang tot een betrouwbare en snellere verbinding dan ooit tevoren.

Starlink is een baanbrekende satelliet-internetservice in een lage baan om de aarde, die razendsnelle internettoegang biedt aan gebruikers over de hele wereld. Het systeem bestaat uit duizenden satellieten die snelheden tot 100 Mbps en latency van 20-40 milliseconden kunnen leveren. Dit maakt het ideaal voor de maritieme industrie, omdat het een betrouwbare verbinding biedt, zelfs wanneer schepen zich buiten het bereik van traditionele netwerken op het land bevinden.

De service biedt gebruikers ook toegang tot realtime gegevens, waardoor ze sneller weloverwogen beslissingen kunnen nemen. Dit is vooral handig in de maritieme industrie, omdat het kapiteins in staat stelt om snel beslissingen te nemen wanneer ze worden geconfronteerd met gevaarlijke weersomstandigheden of andere veiligheidsproblemen.

Starlink is een game-changer geweest voor de maritieme industrie en biedt een betrouwbare en snelle verbinding die voorheen niet beschikbaar was. Het systeem is ook kosteneffectief, omdat er geen dure apparatuur en infrastructuur nodig is. Dit maakt het een ideale oplossing voor schepen die veel varen, zoals vissersboten en vrachtschepen.

De beschikbaarheid van Starlink heeft ook nieuwe kansen geopend voor de maritieme industrie. Bedrijven kunnen nu diensten zoals monitoring op afstand, het volgen van bedrijfsmiddelen en toepassingen voor het welzijn van de bemanning aan hun schepen leveren, waardoor ze verbonden kunnen blijven met hun activiteiten, zelfs als ze op zee zijn.

Starlink zorgt voor een revolutie in de manier waarop zeelieden communiceren en werken, door een betrouwbare en snelle verbinding te bieden die voorheen niet beschikbaar was. Nu het systeem beschikbaar is voor schepen over de hele wereld, zal de maritieme industrie zeker profiteren van deze nieuwe technologie.

Starlink (Low Orbit) gaat nu tesamen met SES - een andere sattelietinternetaanbieder, maar wel op medium Orbit - nog relatief beter worden.

https://www.teslarati.com/spacex-sta...ruise-service/

SpaceX Starlink partners SES to offer service to cruise operators

September 14, 2023

A joint offering between European satellite operator SES and SpaceX’s Starlink plans to provide high-speed internet 24/7 to cruise ships and their guests.

“We are excited to collaborate with SES on a joint solution that combines the reach and capacity of both satellite constellations to offer a solution unlike any other in the market,” said Chad Gibbs, SpaceX’s Vice President of Starlink Business Operations.

SES Cruise mPOWERED + Starlink will be available by Q4 2023. It combines the best of medium-Earth orbit (MEO) services and low-Earth orbit (LEO) networks.

The internet solutions are available in two tiers: Premium and Pro. The Premium tear (3Gbps/ship) is for ships that want to deliver the highest throughput in the industry. The Pro tier (1.5Gbps/ship) is for operators who want to manage user experience by matching the proper application to the correct orbit.

“At SES, we strive to provide a world-class connectivity experience for our cruise customers and deliver the same level of service they would enjoy on land,” said John-Paul Hemingway, Chief Strategy Officer at SES. “By being the only one in the cruise industry to expand our unique multi-orbit GEO and MEO network to utilize LEO, we believe it opens new opportunities for us to meet the needs of cruise guests and crew members and the operational requirements of cruise operators to accelerate their digital transformations – wherever they may be.”

The collaboration between SpaceX’s Starlink and SES is a well-balanced partnership. Starlink has been steadily expanding its customer base in the maritime sector. In May 2023, Starlink’s official X page announced that more than 150 cruise ships were set to use its internet services.

Meanwhile, SES has 10 years of experience delivering connectivity services directly to cruise operators. The European satellite operator pioneered multi-orbit geostationary (GEO) and MEO-enabled networks.

[Micele]

De deal van Starlink en Maersk is rond. Maersk is een van de grootste rederijen van de wereld, zoniet de grootste. Vervoert 18% capaciteit van de wereldvloot.

SpaceX Starlink lands Maersk in new deal for Ocean fleet

Posted on October 12, 2023

SpaceX’s Starlink satellite internet service has landed a new client in Maersk, as the two companies came to terms on a deal that would provide the company’s Ocean fleet with internet access.

Maersk announced this morning that more than 330 own-operated container vessels will now have Starlink installed, enabling the fleet to access high-speed internet with speeds at over 200 Mbps.

The logistics company said the deal with SpaceX’s Starlink service “is a leap forward in terms of internet speed and latency, which will bring significant benefits in terms of both crew welfare and business impact.”

https://www.teslarati.com/spacex-sta...l-ocean-fleet/

Hopelijk heeft er niemand iets tegen dat ook schepen op zee en vliegtuigen in de lucht betrouwbaar snel internet krijgen.

[kelt]

Zoals wel kon verwacht worden (het gaat nu eenmaal om Musk bedrijven hé.... ) ,is wat al een tijdje "begrepen" kon worden nu een formele aankondiging,te lezen op de website...

https://direct.starlink.com/

Aangepaste Starlink satellieten leveren nieuwe mogelijkheden,zoals vanaf 2024 DIRECT kunnen "texten in Space" met ieder smartphoontje dat LTE technologie aan boord heeft (dat zijn ze allemaal dacht ik),in 2025 al voice en data en het jaar erna ook Internet Of Things.....

Dat is dan de tweede poot,los van de Starlink-ontvanger toestanden voor "echt" internet die we al kennen....

Dit is natuurlijk het grote voordeel van de snelle iteratie van de technologie,waarbij de vorige generatie al dineros aan het verdienen is die dan snel weer geinvesteerd worden in vervolgtechnologie...(in plaats van te veel aandeelhouders te moeten smeren)

Starlink is overigens niet de enige en zeker niet de eerste die dergelijke technologie aanbiedt(zie eerder postings in dit draadje),maar de anderen lijken wel hobbyprojectjes tegenover de geintegreerde oorlogsmachine van Space X/Starlink....

[kelt]

Starlink maakt momenteel nog integraal deel uit van Ruimtevaartbedrijf Space-X....

Nu het Starlink netwerk al vele,vele,duizenden operationele satellieten telt,de klandisie ook al dik in de 5 cijfers moet zijn,en alle parameters omhoog staan,is het logisch dat er de vraag is hoe nu verder.....Starlink lijkt zo zoetjesaan niet meer te passen onder de vleugels van de Space-X organisatie...


Daarover ondervraagd blijft Mr Musk op zijn lijn staan dat Starlink wat hem betreft NIET publiek gaat ,er is ook geen enkel probleem om aan financiering te geraken....hij heeft "de beurs" en al die regulatie-ellende die er aan verbonden is voor niks nodig...

Wie kan hem ongelijk geven hé?...want geraak daar maar weer eens van af..
https://spacenews.com/musk-not-eager...arlink-public/

Over een eventuele IPO echter blijft hij,heel onkarakteristiek,erg op de vlakte..( leert hij alsnog zijn mond spoelen en zijn tong drie keer ronddraaien recent? )

Het zou inderdaad een logische stap zijn dat een groep investeerders(met Elon er tussen) Starlink zouden loskoppelen van Space-X en verder als een onafhankelijke firma gaan uitbaten...


DAT zal vermoedelijk wel gebeuren in 2024...

[kelt]

Tenslotte is 2024 al een lange tijd bezig hé.....lanceren die hap ,testen die spullen,gdvrdmme,of Elon komt U uit uw cubicle halen...t'is hier de ESA niet zunne....
Al enkele van de gelanceerde Starlinks satellieten zijn voorzien van "direct to cell" technologie en de eerste textberichtjes zijn al op- en neer gegaan via het T-Mobile netwerk ...

https://arstechnica.com/tech-policy/...omments-page=1


Eerst zal T-Mobile "gaten" in het netwerk kunnen dichten met dergelijke diensten via satelliet,maar we weten nu al dat het veel,veel,groter zal gaan worden,dat "direct -to-cell" gedoe..

Space-X/Starlink is zeker niet de eerste met dergelijke technologie,reeds enkele jaren geleden is dit gedemonstreerd door anderen....

Maar NIEMAND heeft anders de capaciteit om het SNEL te gaan uitrollen...

Het schijnt dat met app-programmeurs en managers alleen het een beetje moeilijk is om dingen in space te krijgen......ik zeg het maar....

[kelt]

Het Starlink netwerk is met zijn reeds vele duizenden operationele satellieten boven de VS voorbij een kritische massa gegaan.....en andere mogelijkheden zijn nu heel realistisch.....We gaan straks niet meer spreken over "beperkingen" dan onder een aantal user cases met teveel gebruikers vanuit een beperkte geografische ruimte...


In de landbouw bestaan al enkele jaren semi-autonome landbouwmachines...In gebieden waar er 4G/5G dekking is kunnen ploegende tractoren dat op zichzelf,of een landbouwer houdt vanop afstand meerdere machines bezig ...

We lezen hoe technologie-leider John-Deere ondertussen samenwerkt met Starlink om dat ook te kunnen in de (immense) gebieden waar er geen,of slechts beperkte mobiel-netwerk dekking is.Met een Starlink setup een beetje zoals we die reeds kennen (plaats genoeg op zo een immense Amerikaanse tractor zou ik denken) kan hetzelfde bereikt worden....
https://spacenews.com/spacex-testing...ving-tractors/


We weten wel waartoe dit gaat leiden....Als Starlink en JD een beetje een commercieel convenant kunnen bereiken met de grote landbouw-subcontractors (dat gaat niet zozeer met de boeren zelf zijn denk ik),dan gaan ze het "terrestrial network" zelfs straal kunnen negeren....

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Het Starlink netwerk is met zijn reeds vele duizenden operationele satellieten boven de VS voorbij een kritische massa gegaan.....en andere mogelijkheden zijn nu heel realistisch.....We gaan straks niet meer spreken over "beperkingen" dan onder een aantal user cases met teveel gebruikers vanuit een beperkte geografische ruimte...


In de landbouw bestaan al enkele jaren semi-autonome landbouwmachines...In gebieden waar er 4G/5G dekking is kunnen ploegende tractoren dat op zichzelf,of een landbouwer houdt vanop afstand meerdere machines bezig ...

We lezen hoe technologie-leider John-Deere ondertussen samenwerkt met Starlink om dat ook te kunnen in de (immense) gebieden waar er geen,of slechts beperkte mobiel-netwerk dekking is.Met een Starlink setup een beetje zoals we die reeds kennen (plaats genoeg op zo een immense Amerikaanse tractor zou ik denken) kan hetzelfde bereikt worden....
https://spacenews.com/spacex-testing...ving-tractors/


We weten wel waartoe dit gaat leiden....Als Starlink en JD een beetje een commercieel convenant kunnen bereiken met de grote landbouw-subcontractors (dat gaat niet zozeer met de boeren zelf zijn denk ik),dan gaan ze het "terrestrial network" zelfs straal kunnen negeren....

voor dergelijke toepassingen is dat ideaal , die tracktor moet toch maar een set coordinaten doorsturen en checkt de rest af met zijn gps.

voor op zee is het ook ideaal, want anders geen internet, en op een mail bvb met een beetje delay op de lijn, dat kan geen kwaad

iets anders is real time toepassingen (voice calls en video streams of streams van coordinaten, )

daar mag je liefst 0 latency hebben en aangezien uw signaal even onderweg is,

[kelt]

Mei 2019 en Starlink lanceerde de eerste "officiele" Starlink satellieten op een Falcon 9
Mei 2024 en er zijn al 6000 Starlink satellieten gelanceerd waarvan er al 5200 operationeel zijn.
Starlink heeft 2,7 miljoen abonnees over 75 landen en die genereren inkomsten
die in 2024 op 6,6 MILJARD dollar geschat worden...
Er wordt ingeschat dat reeds 50000 van de klanten mobiele telecom-,ondernemings- en overheidsklanten zijn en
die "professionele" basis groeit snel...

Was in 2022 nog 128 miljoen dollar verlies op te tekenen ,zal in 2024,na aftrek van alle taksen en kosten en zo,er
3,8 miljard winst zijn voor Starlink.......



Het "direct to customer" model hielp Starlink om snel op te schalen,maar het echte geld zit
natuurlijk bij klanten die "grote pakketten" services bestellen.....


https://spacenews.com/starlink-soars...ue-projection/

Als referentie wordt vermeld dat de twee "Old School" satelliet operators SES en Intelsat tesamen 4,1 miljard per
jaar binnenkrijgen uit hun business.....



Dus,hoewel de eerste fase hun satellietvloot nog niet eens voltooid is ,en er constant evoluties zijn aan de satellieten (die steeds zwaarder worden,maar steeds meer mogelijkheden bieden blijkbaar)schrijven ze bij Starlink al zwarte cijfers.....
ER wordt ook vermeld dat,doordat Space X de satellietbouw grotendeels in huis houdt ze een ongeziene produktiekadans bereikt
hebben(ten bewijze het feit dat ze wekelijks minstens 100 Starlink satellieten lanceren) en supersnelle evolutie...

Van de 13000 mensen die werken voor Space X (een verbazingwekkend laag aantal overigens) zijn er 3000 voor Starlink bezig...


Het is verbijsterend....in 5 jaar tijd dat....