Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
28 december 2009, 22:19 | #141 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.042
|
Citaat:
|
|
29 december 2009, 07:35 | #142 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
We hebben het hier over een type trein dat al een paar decennia lang veilig mensen vervoert aan snelheden tot 300 kph. En dat zonder dat hierbij een dode gevallen is. Hoeveel "producten van engineering" kunnen dat claimen?
|
29 december 2009, 07:40 | #143 | |||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
|||
29 december 2009, 07:40 | #144 | |
Banneling
Geregistreerd: 24 november 2002
Locatie: Vielsalm
Berichten: 9.794
|
Citaat:
Bij de HST krijgt men niks meer in beweging en zitten 1700 mensen urenlang vast in een claustrofobische tunnel. |
|
29 december 2009, 07:47 | #145 | ||
Banneling
Geregistreerd: 24 november 2002
Locatie: Vielsalm
Berichten: 9.794
|
Citaat:
Je negeert mijn ponering dat het een ongehoord engineering-probleem is. Volgens jou helemaal niet te voorkomen. Hoe doet men het dan bij het gigantische wagenpark ? Citaat:
Ik ben een vurig voorstander van goed en betrouwbaar openbaar vervoer. De dag dat ik zonder auto kan lever ik hem in. Maar dat mag een opmerking over een technisch mankement bij het openbaar vervoer niet in de weg staan. Laatst gewijzigd door Descartes Jr : 29 december 2009 om 07:48. |
||
29 december 2009, 10:40 | #146 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Of was het water dat binnengedrongen was en bij bevriezen gewoon alles kapotmaakte door de expansie ? Nogmaals: bad engineering. |
|