Blinde man valt...

Patrick M. · 22 december 2016, 12:22

http://www.hln.be/hln/nl/959/Bizar/a...it-trein.dhtml

En dan zijn er die zelfrijdende treinen willen zonder treinbegeleider.
Als er een treinbegeleider bij de blinde man had gestaan in de trein dan was dit niet gebeurd.
Dit had voor de man heel verkeerd kunnen aflopen.

Anna List · 22 december 2016, 12:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

http://www.hln.be/hln/nl/959/Bizar/a...it-trein.dhtml

En dan zijn er die zelfrijdende treinen willen zonder treinbegeleider.
Als er een treinbegeleider bij de blinde man had gestaan in de trein dan was dit niet gebeurd.
Dit had voor de man heel verkeerd kunnen aflopen.

maar er stond geen treinbegeleiding bij de blinde man, wat is dan de reële meerwaarde van die treinbegeleider ?

Zwitser · 22 december 2016, 16:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

http://www.hln.be/hln/nl/959/Bizar/a...it-trein.dhtml

En dan zijn er die zelfrijdende treinen willen zonder treinbegeleider.
Als er een treinbegeleider bij de blinde man had gestaan in de trein dan was dit niet gebeurd.
Dit had voor de man heel verkeerd kunnen aflopen.

Er waren waarschijnlijk twee treinbegeleiders op die trein. En toch kon dit gebeuren. Wat jou stelling toch een beetje weerlegt.
(Op een modernere trein zonder treinbegeleider had dit overigens niet kunnen gebeuren...)

PORSCHE · 22 december 2016, 16:15

Ik lees : Een blinde treinreiziger viel afgelopen vrijdag uit een Nederlandse trein omdat de deuren aan de verkeerde kant opengingen. "Ik was echt heel erg boos." En ik denk er het mijne van en moet nu eens ferm lachen

Anna List · 22 december 2016, 16:17

zijn we zeker dat het niet om een blinde treinbegeleider ging ?

TheFourHorsemen · 22 december 2016, 16:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

http://www.hln.be/hln/nl/959/Bizar/a...it-trein.dhtml

En dan zijn er die zelfrijdende treinen willen zonder treinbegeleider.
Als er een treinbegeleider bij de blinde man had gestaan in de trein dan was dit niet gebeurd.
Dit had voor de man heel verkeerd kunnen aflopen.

Moet er in uw ideale wereld dan een treinbegeleider per deur staan?

Anna List · 22 december 2016, 16:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Moet er in uw ideale wereld dan een treinbegeleider per deur staan?

per deur, links en rechts, 4 man per wagon.

TheFourHorsemen · 22 december 2016, 16:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

per deur, links en rechts, 4 man per wagon.

Goed idee. Waarom zou men het met twee treinbegeleiders doen als het ook met 20, 40 of 80 kan?

Zucht · 22 december 2016, 16:34

Zelfrijdende treinen zullen wel slim genoeg zijn om te weten waar het perron is, en de deuren aan de andere kant gesloten houden.

Zucht · 22 december 2016, 16:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Goed idee. Waarom zou men het met twee treinbegeleiders doen als het ook met 20, 40 of 80 kan?

Liefst nog wel een beetje plaats laten voor passagiers.

TheFourHorsemen · 22 december 2016, 16:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Liefst nog wel een beetje plaats laten voor passagiers.

Waarom? Passagiers zijn enkel maar een hinderende factor voor de NMBS.

fox · 22 december 2016, 16:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

http://www.hln.be/hln/nl/959/Bizar/a...it-trein.dhtml

En dan zijn er die zelfrijdende treinen willen zonder treinbegeleider.
Als er een treinbegeleider bij de blinde man had gestaan in de trein dan was dit niet gebeurd.
Dit had voor de man heel verkeerd kunnen aflopen.

Dus, de treinbegeleider doet de deur aan de verkeerde kant open, met als gevolg een blinde die op de sporen kletst.

Nu zie jij dat als een argument pro treinbegeleiding....Deze mag je mij eens uitleggen. Ik ben echt razend benieuwd.

Zucht · 22 december 2016, 16:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Waarom? Passagiers zijn enkel maar een hinderende factor voor de NMBS.

Ah nee, passagiers moeten er zijn om te kunnen kloten met stakingen.

Bobke · 22 december 2016, 16:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

http://www.hln.be/hln/nl/959/Bizar/a...it-trein.dhtml

En dan zijn er die zelfrijdende treinen willen zonder treinbegeleider.
Als er een treinbegeleider bij de blinde man had gestaan in de trein dan was dit niet gebeurd.
Dit had voor de man heel verkeerd kunnen aflopen.

Net of er staat een begeleider naast elke reiziger.

Zwitser · 22 december 2016, 20:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Dus, de treinbegeleider doet de deur aan de verkeerde kant open, met als gevolg een blinde die op de sporen kletst.

Nu zie jij dat als een argument pro treinbegeleiding....Deze mag je mij eens uitleggen. Ik ben echt razend benieuwd.

Op die treinen is het de machinist die de deuren opent... Alleen kan dat dus niet selectief per kant... Dus worden altijd de deuren aan beide kanten ontgrendelt.

Jan van den Berghe · 22 december 2016, 22:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

http://www.hln.be/hln/nl/959/Bizar/a...it-trein.dhtml

En dan zijn er die zelfrijdende treinen willen zonder treinbegeleider.
Als er een treinbegeleider bij de blinde man had gestaan in de trein dan was dit niet gebeurd.
Dit had voor de man heel verkeerd kunnen aflopen.

Echt? In welk scenario dan wel? Als de treinbegeleider vooraan in de trein staat en de blinde man in de laatste wagon?

Jan van den Berghe · 22 december 2016, 23:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Dus, de treinbegeleider doet de deur aan de verkeerde kant open, met als gevolg een blinde die op de sporen kletst.

Nu zie jij dat als een argument pro treinbegeleiding....Deze mag je mij eens uitleggen. Ik ben echt razend benieuwd.

Mij lijkt dat eerder een argument om een technisch systeem te ontwikkelen waarbij de deuren niet aan de verkeerde kant kunnen worden geopend.

reservespeler · 23 december 2016, 07:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Liefst nog wel een beetje plaats laten voor passagiers.

Waarom?
Zijn die dan nodig?
Als je ziet hoe ze de reizigers behandelen, zijn die blijkbaar maar bijzaak voor de NMBS.

reservespeler · 23 december 2016, 07:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Dus, de treinbegeleider doet de deur aan de verkeerde kant open, met als gevolg een blinde die op de sporen kletst.

Nu zie jij dat als een argument pro treinbegeleiding....Deze mag je mij eens uitleggen. Ik ben echt razend benieuwd.

Inderdaad.

Een zelfrijdende trein heeft sensoren en ... die zulke zaken voorkomen.
Meerdere zaken worden, razendsnel, elektronisch afgetast vooraleer er ook maar één deur opengaat.

reservespeler · 23 december 2016, 07:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Ah nee, passagiers moeten er zijn om te kunnen kloten met stakingen.

Dat is inderdaad een goed argument om passagiers te dulden. Voor de rest is het alleen maar ballast.
Ze verkopen hinder, maken veel lawaai, hebben vragen, ...

22 december 2016, 12:22	#1
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Blinde man valt... http://www.hln.be/hln/nl/959/Bizar/a...it-trein.dhtml En dan zijn er die zelfrijdende treinen willen zonder treinbegeleider. Als er een treinbegeleider bij de blinde man had gestaan in de trein dan was dit niet gebeurd. Dit had voor de man heel verkeerd kunnen aflopen.

22 december 2016, 16:34	#9
Zucht Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 augustus 2007 Berichten: 20.278	Zelfrijdende treinen zullen wel slim genoeg zijn om te weten waar het perron is, en de deuren aan de andere kant gesloten houden. __________________ I wish nothing but the best for you too.

22 december 2016, 16:15	#4
PORSCHE Staatssecretaris Geregistreerd: 15 oktober 2014 Berichten: 2.667	Ik lees : Een blinde treinreiziger viel afgelopen vrijdag uit een Nederlandse* trein omdat de deuren aan de verkeerde kant opengingen. "Ik was echt heel erg boos."* En ik denk er het mijne van en moet nu eens ferm lachen

22 december 2016, 16:17	#5
Anna List Banneling Geregistreerd: 28 september 2004 Berichten: 106.558	zijn we zeker dat het niet om een blinde treinbegeleider ging ?