Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
8 oktober 2010, 08:23 | #1 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2009
Locatie: Gent
Berichten: 3.062
|
robuust wegennet
__________________
Dom zijn is duur, en oliedom zijn olieduur. |
8 oktober 2010, 12:40 | #2 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Ik las daarin dat daarenboven steeds een robuuste reservecapaciteit moest voorzien zijn. In Vlaanderen is er zelfs al te weinig hoofdwegcapaciteit, en alternatieve routes (bij wegenwerken) quasi nihil, in Vlaanderen timmeren ze het liefst alles dicht met middeneilanden hindernissen drempels chicanes betonblokken in het gras die het rechtspasseren bij linksafdraaiend verkeer verhinderen, de term "sluipwegen" wordt uitgevonden, en dichtgelegd; borden met GPS-verboden vinden ze hier uit enz... En als er wegenwerken zijn op de snelweg is de vraag niet hoe kunnen we ervoor zorgen dat het bestaand aantal rijstroken blijft bestaan (maar wel veel smaller en gebruik vd pechstrook), neen daar is de uitdaging hoeveel rijstroken kunnen we maximum dichtleggen zodat de snelwegfile het langste is. Daar kunnen ze echt iets van. Yup, alles moet - de al overbelaste - snelweg op, ver van ons huisje en tuintje; ... vanaf nu het VLIMBY-effect genoemd.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 8 oktober 2010 om 12:47. |
|
8 oktober 2010, 12:46 | #3 | |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2009
Locatie: Gent
Berichten: 3.062
|
Citaat:
En als ze eens iets plannen voor doorgaand verkeer zorgen ze er wel voor dat die stroom ook weer wordt onderbroken door een Oosterweelknooppunt...
__________________
Dom zijn is duur, en oliedom zijn olieduur. |
|
8 oktober 2010, 12:47 | #4 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2009
Locatie: Gent
Berichten: 3.062
|
Maar mag ik jullie aandacht vragen voor het stukje Vlaamse snelweg dat in de studie opduikt : Bertem - Sterrebeek ?
Met een geldige conclusie voor de extra stroken op de E313 ??
__________________
Dom zijn is duur, en oliedom zijn olieduur. |
8 oktober 2010, 12:49 | #5 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
60 km ? In welk land is dat... Canada ofzo ?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
8 oktober 2010, 13:16 | #6 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2009
Locatie: Gent
Berichten: 3.062
|
In de praktijk op heel wat (niet-Vlaamse, dat spreekt) E-wegen.
60 km is wat je nodig hebt om het capaciteitsrovende effect van de weefbewegingen die aan elk complex optreden uit te vlakken...
__________________
Dom zijn is duur, en oliedom zijn olieduur. |
8 oktober 2010, 17:20 | #7 | |
Minister-President
Geregistreerd: 28 juni 2006
Berichten: 4.767
|
Citaat:
'k weet ook, wel dat teveel op en afritten files veroorzaken (kijk maar naar de stadsring van Antwerpen) maar 60 km voor een normalisering lijkt me zes keer teveel. onteigenen is in Vlaanderen trouwens rampzalig e dat terwijl iedereen klaagt over files maar iets afgeven voor de gemeenschap (zelfs tegen een vette vergoeding) .. no way, geraak daar nog maar aan uit.
__________________
... het enige zachte is dons ... “You can ignore reality, but you can’t ignore the consequences of ignoring reality.” - Ayn Rand |
|
8 oktober 2010, 22:30 | #8 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
De beste snelwegen in Europa hebben het al niet (autobahnen) Er is helemaal geen capaciteitsrovend effect aan snelweg bij af- en opritten. Toch niet als er mensen rijden met een rijbewijs die wat veiligheidsafstand laten en aan dezelfde snelheid invoegen van het rechtervakverkeer. (meestal 90 kmh met camions, die onderling "verplicht" 50 m moeten laten). Daarbij rijden er eerst auto ´s af - en dan (ca 500-800 m verder) - op aan zo´n "complex", zodat er automatisch grotere gaten vallen waar men gemakkelijk kan invoegen zonder de rollende verkeerstroom minimaal te storen. Weefbewegingen die gij bedoelt zijn enkel waar op- en afrit mekaar overlappen zoals rond grote steden van Absurdistan.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
11 oktober 2010, 10:07 | #9 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
11 oktober 2010, 11:12 | #10 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
TNO Zoiets missen wij in Vlaanderen toch echt !
|