Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
30 september 2010, 08:47 | #1 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Waarom rijden de mensen zoveel met de auto?
Hoe deden de mensen het vroeger dan toen ze nog geen of later misschien maar één auto hadden. Waarom volharden de mensen er koppig in om toch maar steeds weer de auto te nemen, desnoods ten koste van alles en iedereen. Is het opvoeding? Is het gewoonte? Is het tunnel vision of bekrompenheid?
Hieronder een mooi voorbeeld waartoe dat kan leiden en hoe de mensen zelfs in deze situaties gewoon blijven doorrijden alsof er niets aan de hand is. Vindt u dit ook zo verbluffend? http://www.parstimes.com/news/archiv...pollution.html Laatst gewijzigd door Blue Sky : 30 september 2010 om 08:49. |
30 september 2010, 11:35 | #2 |
Minister-President
Geregistreerd: 13 januari 2010
Locatie: Kalfort (Puurs)
Berichten: 4.081
|
Omdat het openbaar vervoer in mijn regio erger en slechter georganiseerd is dan in Nouakchott, en de plaats waar ik les krijg veel te ver is met de fiets (64 km). Ik prefereer de uitlaatgassen, beetje fileleed en anderhalfuur onderweg boven uitlaatgassen van bussen, enorm veel wachtijden en 3 uur onderweg.
Voor stadsmussen is het handig om alternatieven te zoeken voor de auto. Op plattelandsgemeentes (zoals Puurs) is dat echter niet het geval.
__________________
Al is de Vlaming nog zo fel, de Waal die krijgt zijn goesting wel. Laatst gewijzigd door Schelfie : 30 september 2010 om 11:36. |
30 september 2010, 11:44 | #3 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 42.465
|
Omdat het openbaar vervoer zuigt
Omdat er nog zoiets is als vrijheid Omdat het regent of slecht weer is, ... |
30 september 2010, 11:48 | #4 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 juni 2005
Berichten: 42.814
|
Vroeger reden de mensen niet met de auto omdat er geen auto was.
Simple comme bonjour. Als Godfried van Bouillon de maserati naar Jeruzalem had kunnen nemen, zou hij het wel gedaan hebben. Diezelfde redenering gaat trouwens opmerkelijk verder! - 100 jaar geleden reden mensen minder met de auto omdat er ... minder auto's waren voor minder mensen - 50 jaar geleden reden mensen minder met de auto omdat er ... &c.
__________________
Born but to die, and reas'ning but to err. (Pope)
|
30 september 2010, 11:49 | #5 |
Banneling
Geregistreerd: 22 december 2009
Berichten: 12.329
|
Gewoonteverslaving en nog steeds betaalbaar..
|
30 september 2010, 11:52 | #6 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
We zijn veel mobieler geworden, vooral omdat we nu die mogelijkheid hebben.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
30 september 2010, 11:53 | #7 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 maart 2010
Berichten: 7.686
|
Omdat er geen deftig alternatief is.
Ik zou niet liever dan dat rijden-stoppen-rijden ritueel achterwege laten, maar 't is beter dan het openbaar vervoer. |
30 september 2010, 12:02 | #8 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 42.465
|
Citaat:
|
|
30 september 2010, 12:03 | #9 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 42.465
|
Waarom willen die groene onnozelaars die zelf met wraken rondrijden ons dat trouwens afpakken... ?
|
30 september 2010, 12:07 | #10 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 27 november 2007
Berichten: 13.235
|
Omdat velen zich niet kunnen houden in hun piepkleine huisjes en dat dan maar willen compenseren met hun jeepkes van de bank.
__________________
|
30 september 2010, 12:21 | #11 | |
Banneling
Geregistreerd: 22 december 2009
Berichten: 12.329
|
Citaat:
Vroeger was het platteland een landbouweconomie..iedereen werkte thuis..nu werkt iedereen buitenshuis..en consumeren we 100 keer meer..waardoor o.a. het goederenvervoer verhonderdvoudigd is.. |
|
30 september 2010, 13:08 | #12 | |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2009
Locatie: Gent
Berichten: 3.062
|
Citaat:
Dan waren de communistische landen toch wel de kampioenen van de vrijheid !
__________________
Dom zijn is duur, en oliedom zijn olieduur. |
|
30 september 2010, 13:09 | #13 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 42.465
|
Citaat:
|
|
30 september 2010, 13:11 | #14 |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
en toch is een hooimijt plezanter.
|
30 september 2010, 13:24 | #15 |
Provinciaal Statenlid
Geregistreerd: 7 september 2009
Berichten: 784
|
Overlaatst met de trein naar de zee geweest.Mijn vriendin, de twee kindjes van haar zuster en ikzelf. Eerst met de bus tot het station in Leuven. Je kan enkel naar Oostende of Blankenberge. Anders moet je nog is een tripje met de kusttram doen. De trein zelf viel mee maar de trip duurde serieus lang! (eerst door Brussel enz.)
Voor de trein hebben we dus 70 euro moeten betalen + de bus tot Leuven en de tram van Oostende tot De Haan = 16 ritjes met De Lijn aan 1,20 euro dat we in de krantenwinkel voor vertrek zijn gaan kopen in voorverkoopa anders kost het 2 euro per rit. In totaal waren wij dus een kleine 90 euro kwijt voor ons vervoer... en veel tijd. Met de wagen kost de trip mij tussen 15 en 20 euro en zou de trip van thuis tot De Haan in 2 x 1u30 afgelegd zijn ipv 2 x 3u30. NOOIT MEER DUS Laatst gewijzigd door De Prodigy : 30 september 2010 om 13:25. |
30 september 2010, 13:25 | #16 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
|
|
30 september 2010, 13:28 | #17 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2009
Locatie: Gent
Berichten: 3.062
|
Met welke wagen rij jij wel ?
(Of zijn we weer vergeten de afschrijving en overhead in rekening te brengen ?)
__________________
Dom zijn is duur, en oliedom zijn olieduur. |
30 september 2010, 13:29 | #18 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
http://de.wikipedia.org/wiki/Pkw-Kau...DR#Wartezeiten De "voorvreugde" was alleszins lang genoeg... Neveneffect was dat ge nog hetzelfde kreeg voor een 3-5 jaar oude auto als de aankoopprijs. De "slimste of meestwetenden" hadden net voor de val van De Muur hun karretje verkocht... om dan hun DDR-geld 1:1 tegen DM te wisselen... Probleem was ook het tekort aan wisselstukken elke 2e auto was ca. 10 jaar oud... http://de.wikipedia.org/wiki/Trabant...g_des_Trabants
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 30 september 2010 om 13:32. |
|
30 september 2010, 13:30 | #19 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Je kan je afvragen wie de onnozelaars zijn; degenen die zonder ook maar even na te denken “als kippen zonder kop” blijven rondrijden tot ze daarbij zelf zware gezondheidsschade oplopen ( zie vb Teheran of tal van andere steden waar de auto in opkomst is ( Peking enz )) of zichzelf vast rijden of degenen die zich daar wel vragen bij stellen en oplossingen trachten te vinden voor de mobiliteitsproblematiek en aanverwante problemen.
|
30 september 2010, 13:34 | #20 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
uw redering leert éénieder die een auto bezit ... hem altijd, maar dan ook altijd en zo veel mogelijk te gebruiken ... dan daalt de prijs per km immers. |
|