Lpg?

[Ars_Nova]

Wat vinden jullie van LPG?

Persoonlijk vind ik het een geweldig alternatief: LPG is in principe een afvalprodukt en dus goedkoop. In deze tijden van crisis niet te verwaarlozen.
Alleen zou het NOG beter zijn moest er een motor bestaan die op verschillende gassen kan draaien (b.v. ook biogas/aardgas, waterstof). Op die manier is de LPG-rijder minder afhankelijk van de bevoorrading in tankstations.

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Ars_Nova

Wat vinden jullie van LPG?

Persoonlijk vind ik het een geweldig alternatief: LPG is in principe een afvalprodukt en dus goedkoop. In deze tijden van crisis niet te verwaarlozen.
Alleen zou het NOG beter zijn moest er een motor bestaan die op verschillende gassen kan draaien (b.v. ook biogas/aardgas, waterstof). Op die manier is de LPG-rijder minder afhankelijk van de bevoorrading in tankstations.

Octaangetal van verschillende gassen is niet altijd hetzelfde. Vandaar dat de CR laag genoeg genomen moet worden en dus ook het rendement daalt.

Verder moet er tegenwoordig met een cat gereden worden, zodat je verplicht bent met een LPi te rijden wat duur is.

De overheid zal bovendien niet toestaan dat haar inkomsten al snel zullen dalen, zodat de prijs van een litertje LPG al snel even duur zal worden als benzine of diesel.

Toch leuk hé zo'n milieubewuste overheid.

[giserke]

Ik rij al 10 jaar op LPG. Werkt perfect. Nooit geen probleem.
Alleen opletten bij de keuze van een nieuwe auto.

Min 1.8L en een Duitser of een Frans merk.

[Micele]

Ik zou kiezen voor Aardgas of CNG, maar spijtig genoeg is Be daar achterlijk qua tankstations.
8 officiele:

http://www.mobimix.be/inhoud/2011/5/26/2395
6. Tanken
Binnenland

Momenteel hinkt België ver achter op andere Europese landen in het aanbieden van aardgas als autobrandstof. Hoewel particulieren en bedrijven zich in principe kunnen behelpen met een thuisvulinstallatie of eigen industriële tankinstallatie, is een goed uitgebouwd tanknetwerk nodig voor een vlotte introductie van aardgas in het Belgische voertuigenpark.

Tanken kan momenteel op 8 locaties in ons land:

1. DATS 24 Halle (Ring) - Edingensesteenweg 300 – 1500 Halle
2. DATS 24 Antwerpen (Port of Antwerp) – Vosseschijnstraat – 2030 Antwerpen
3. DATS 24 Ninove – Albertlaan 158 – 9040 Ninove
4. DATS 24 Anderlecht – Bergensesteenweg 824 – 1070 Anderlecht
5. Electrabel Mechelen – Elektriciteitstraat 68 – 2800 Mechelen
6. Electrabel Brugge (Waggelwater) – Waggelwaterstraat 2 – 8000 Brugge
7. Electrabel Berchem – Vlijtstraat 6 – 2018 Antwerpen
8. Greenpoint Supplies CNG Station - Ruiterijschool 10 - Brasschaat 2930

In de volgende maanden plant DATS 24 nog CNG-pompen in haar tankstations in Anderlecht en Ninove. Op termijn zullen we aardgas kunnen tanken in een 25-tal stations van de tankstationketen van de Colruyt Groep.

Buitenland

In andere Europese landen is rijden op aardgas al lang geen uitzondering meer. In Nederland zijn er meer dan 50 tankstations, waaronder een hele reeks stations die ook groen gas aanbieden. In Duitsland zijn er 885 tankstations, in Frankrijk een 40-tal, in Luxemburg 5.

De lijst van tankstations in de buurlanden is te downloaden onderaan deze pagina. Zoeken naar een CNG-tankstation in Europa (inclusief actuele prijzen) kan via www.cngprices.com.

wereldwijd: http://de.wikipedia.org/wiki/Erdgasf...ellen_weltweit

Aardgas kan ook gemengd worden met gezuiverd Bio-gas, nog beter voor ´t milieu.
Info: verschillen LPG <> CNG : http://www.mobimix.be/inhoud/2011/5/26/2395

vb van Aardgasauto:
http://www.autowereld.be/2011/05/28/...-ecofuel-2011/

Was in 2009 al "de groenste" met redelijke voorsprong voor de Prius:
http://www.autoblog.nl/archive/2009/...ropas-groenste

[artisjok]

Oorspronkelijk geplaatst door Ars_Nova

Wat vinden jullie van LPG?

Persoonlijk vind ik het een geweldig alternatief: LPG is in principe een afvalprodukt en dus goedkoop. In deze tijden van crisis niet te verwaarlozen.
Alleen zou het NOG beter zijn moest er een motor bestaan die op verschillende gassen kan draaien (b.v. ook biogas/aardgas, waterstof). Op die manier is de LPG-rijder minder afhankelijk van de bevoorrading in tankstations.

Dit is inderdaad een geweldig alternatief.

Er zijn wel enkele verbeteringen mogelijk in de wetgeving.

Je LPG-installatie moet door een in België erkend installateur geplaatst worden.
Een auto die met installatie de fabriek verlaat in Duitsland, kan je dus niet kopen.

[giserke]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Dit is inderdaad een geweldig alternatief.

Er zijn wel enkele verbeteringen mogelijk in de wetgeving.

Je LPG-installatie moet door een in België erkend installateur geplaatst worden.
Een auto die met installatie de fabriek verlaat in Duitsland, kan je dus niet kopen.

Onzin! Een auto die van de fabriek uit met LPG komt, is Europees gekeurd. Die worden automatisch aanvaard.
Dit geld wel niet voor een LPG installatie die nadien in het buitenland wordt ingebouwd.

[artisjok]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Onzin! Een auto die van de fabriek uit met LPG komt, is Europees gekeurd. Die worden automatisch aanvaard.
Dit geld wel niet voor een LPG installatie die nadien in het buitenland wordt ingebouwd.

Is dat dan veranderd?

[giserke]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Is dat dan veranderd?

Dit is altijd zo geweest.
Een in de fabriek ingebouwde LPG installatie wordt opgenomen in de PVG van het model.
Die PVG moet iedere constructeur van voertuigen opmaken, om zijn voertuig toe te laten in het Europese verkeer.
Maw, de constructeur heeft voor jou al de goedkeuring van de LPG installatie verwerkt in de PVG, toen hij dat model op de markt bracht.
Let wel,dit telt niet voor een voertuig origineel op benzine, die door een particulier nadien op LPG is gezet. Die valt niet onder de regeling.
Een tweedehands wagen op LPG in het buitenland kopen is dus een kwakkel van formaat die je kunt doen.
Dan moet je een kieken van een LPG installateur in België vinden die voor jou wil tekenen.
Je ziet van hier dat je dit niet zult vinden, want hij kan er niks aan verdienen.

[Steben]

Dat er te weinig LPG is om meer dan 3% van de auto's er te laten op rijden, maar veel meer dan er nu benut wordt.

[artisjok]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Dit is altijd zo geweest.
Een in de fabriek ingebouwde LPG installatie wordt opgenomen in de PVG van het model.
Die PVG moet iedere constructeur van voertuigen opmaken, om zijn voertuig toe te laten in het Europese verkeer.
Maw, de constructeur heeft voor jou al de goedkeuring van de LPG installatie verwerkt in de PVG, toen hij dat model op de markt bracht.
Let wel,dit telt niet voor een voertuig origineel op benzine, die door een particulier nadien op LPG is gezet. Die valt niet onder de regeling.
Een tweedehands wagen op LPG in het buitenland kopen is dus een kwakkel van formaat die je kunt doen.
Dan moet je een kieken van een LPG installateur in België vinden die voor jou wil tekenen.
Je ziet van hier dat je dit niet zult vinden, want hij kan er niks aan verdienen.

Potverdikke, dan heeft de autodealer ons blaaskes wijsgemaakt, zo'n 7 jaar geleden.

[chris k]

Wat kost een lpg installatie tegenwoordig?

in 1981 betaalde ik 12.800 Bfr. voor de installatie.

Was een Vialle installatie.

Zat er juist in en ze hadden me vast 7000 Bfr. jaarlijks bij de verkeersbelasting.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Ars_Nova

Wat vinden jullie van LPG?

Persoonlijk vind ik het een geweldig alternatief: LPG is in principe een afvalprodukt en dus goedkoop. In deze tijden van crisis niet te verwaarlozen.
Alleen zou het NOG beter zijn moest er een motor bestaan die op verschillende gassen kan draaien (b.v. ook biogas/aardgas, waterstof). Op die manier is de LPG-rijder minder afhankelijk van de bevoorrading in tankstations.

Zeer interessant, alleen die tank steekt me tegen.