Met deze 'metrobus' sta je nooit in de file

Universalia · 27 mei 2016, 13:25

BRON

Detail tekst:

Citaat:

In China werken ze aan hét vervoersmiddel van de toekomst. De 'metrobus' is -zoals de naam doet vermoeden- deels bus en deels metro en is ontworpen om boven het gewone verkeer te kunnen rijden.

DewareJakob · 27 mei 2016, 16:47

Tot er één zijn spoortjes blokkeert en het verhaaltje is uit.

warpozio · 27 mei 2016, 17:27

Maar dat is met alles zo...
Als er eentje in de Brusselse tunnels wat kabels meeheeft is het ook extra koekenbak

Patrick M. · 27 mei 2016, 18:56

Zoiets in België is een 30 jarenplan.

PeterCC · 27 mei 2016, 22:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

BRON

Detail tekst:

Dwaas idee.
Die metrobus moet wel in staat zijn om minstens 1000 auto's per uur per rijstrook op te nemen en weer af te geven. Dat is de capaciteit per rijstrook. Anders bouwt de file zich gewoon op achter de metrobus.
Lijkt mij onmogelijk.

warpozio · 27 mei 2016, 23:22

zoals ik zie gaat deze bus gewoon boven de files rijden.

Scherven A. Mok · 28 mei 2016, 05:26

Dat zie ik wel slagen in ons landje. Heb deze week weer twee maal een aanrijding van een tram in eigen bedding met wegverkeer meegemaakt. Laat staan dat ze het hier gaan proberen zoals op de foto. Elke dag rijdt daar een wagen onder. Dat metrostel gaat serieuze 'sneeuwruimers' moeten hebben vooraan.

Patrick M. · 28 mei 2016, 13:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Dat zie ik wel slagen in ons landje. Heb deze week weer twee maal een aanrijding van een tram in eigen bedding met wegverkeer meegemaakt. Laat staan dat ze het hier gaan proberen zoals op de foto. Elke dag rijdt daar een wagen onder. Dat metrostel gaat serieuze 'sneeuwruimers' moeten hebben vooraan.

En u bent dus in fout want een tram in eigen bedding heeft altijd voorrang.

Micele · 28 mei 2016, 15:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

En u bent dus in fout want een tram in eigen bedding heeft altijd voorrang.

... niet altijd:
http://wegcode.be/wetteksten/secties...e/246-art62ter

reservespeler · 28 mei 2016, 15:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

En u bent dus in fout want een tram in eigen bedding heeft altijd voorrang.

Nee

PeterCC · 28 mei 2016, 21:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

(...)
Heb deze week weer twee maal een aanrijding van een tram in eigen bedding met wegverkeer meegemaakt.
(...)

Trams horen thuis in het museum. Die krengen hebben geen remmen.

Universalia · 29 mei 2016, 08:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Trams horen thuis in het museum. Die krengen hebben geen remmen.

De Trolleybus dan maar

maddox · 29 mei 2016, 09:37

Misschien haalbaar met compleet nieuwe infrastructuur, maar om bestaande snelwegen om te bouwen, da's een kostelijke grap.

DewareJakob · 29 mei 2016, 14:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Trams horen thuis in het museum. Die krengen hebben geen remmen.

Dat zeggen ze van kinderen ook.

PeterCC · 29 mei 2016, 17:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

De Trolleybus dan maar

(...)

Rijdt tenminste op banden en kan dus remmen. Al veel beter dan een tram.

knip · 31 mei 2016, 08:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

BRON

Detail tekst:

Ik denk dat bij ons deze metro bus ook gauw in de file zal staan, als je ziet hoeveel vrachtwagens en bestelwagens er op de wegen rondrijden. Of ze moesten de bus heel hoog maken met alle problemen van dien. Kortom dit is geen realistisch alternatief.

Libro · 31 mei 2016, 11:09

Eenvoudig maar geniaal: laat de bus OVER het verkeer rijden en ze rijden niet meer in mekaars weg. OV dat geen last heeft van de file én geen file veroorzaakt.

PORSCHE · 31 mei 2016, 12:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door knip

Ik denk dat bij ons deze metro bus ook gauw in de file zal staan, als je ziet hoeveel vrachtwagens en bestelwagens er op de wegen rondrijden. Of ze moesten de bus heel hoog maken met alle problemen van dien. Kortom dit is geen realistisch alternatief.

Naar autosnelwegen toe : apart baanvak -het uiterst rechtse dus- en daar alleen mogen vrachtwagens rijden. En natuurlijk veel te laat -zoals met alles in Belgistan- maar ze hadden nooit een delhaize of colruyt in een dorpskern mogen laten bouwen. Al eens die vrachtwagens leveringen zien doen? Die kijken naar niets en planten hun vrachtwagens recht in die kernen. Geparkeerde auto's zullen wel opzij geduwd worden.

Maar elk openbaar vervoer is eigenlijk rampzalig. Ook deze metrobus zou meer stil staan dan rijden. Hun treinen staan al constant stil, hun bussen staan meer in panne dan iets anders. Openbaar vervoer = afschaffen!

cookie monster · 31 mei 2016, 19:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Openbaar vervoer = afschaffen!

Neem jij ooit het openbaar vervoer ??
Niet iedereen kan een taxi of auto betalen ,
of heeft een rijbewijs , of vaste chauffeur (in dienst) !!

Libro · 31 mei 2016, 19:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Neem jij ooit het openbaar vervoer ??
Niet iedereen kan een taxi of auto betalen ,
of heeft een rijbewijs , of vaste chauffeur (in dienst) !!

Groot gelijk. En wie gisterenavond Brussel uit wou, zag het nut van openbaar vervoer wel degelijk in.

27 mei 2016, 16:47	#2
DewareJakob Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 31 december 2010 Locatie: Vlaams Brabant Berichten: 14.281	Tot er één zijn spoortjes blokkeert en het verhaaltje is uit. __________________ Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman

27 mei 2016, 17:27	#3
warpozio Burger Geregistreerd: 12 juni 2008 Berichten: 186	Maar dat is met alles zo... Als er eentje in de Brusselse tunnels wat kabels meeheeft is het ook extra koekenbak __________________ Gentenaar

27 mei 2016, 23:22	#6
warpozio Burger Geregistreerd: 12 juni 2008 Berichten: 186	zoals ik zie gaat deze bus gewoon boven de files rijden. __________________ Gentenaar

29 mei 2016, 09:37	#13
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 63.277	Misschien haalbaar met compleet nieuwe infrastructuur, maar om bestaande snelwegen om te bouwen, da's een kostelijke grap. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

31 mei 2016, 11:09	#17
Libro Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 19 mei 2007 Berichten: 44.938	Eenvoudig maar geniaal: laat de bus OVER het verkeer rijden en ze rijden niet meer in mekaars weg. OV dat geen last heeft van de file én geen file veroorzaakt. __________________ Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides) Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’ And I declared I would stop the motor of the world.

27 mei 2016, 18:56	#4
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Zoiets in België is een 30 jarenplan.

28 mei 2016, 05:26	#7
Scherven A. Mok Banneling Geregistreerd: 21 april 2008 Berichten: 12.832	Dat zie ik wel slagen in ons landje. Heb deze week weer twee maal een aanrijding van een tram in eigen bedding met wegverkeer meegemaakt. Laat staan dat ze het hier gaan proberen zoals op de foto. Elke dag rijdt daar een wagen onder. Dat metrostel gaat serieuze 'sneeuwruimers' moeten hebben vooraan.