Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
Bekijk resultaten enquête: Hoeveel rusttijd neem jij tijdens lange autoritten | |||
Halfuur na telkens 3 hr rijden | 4 | 40,00% | |
Enkel tijdens het tanken, dus hooguit 5 minuten | 1 | 10,00% | |
Halfuur na telkens 4 hr, ´s middags iets langere pauze | 1 | 10,00% | |
Andere, met een woordje uitleg | 4 | 40,00% | |
Meerdere antwoorden per stemmer mogelijk. Aantal stemmers: 10. Je mag niet stemmen in deze enquête |
|
Discussietools |
21 juni 2016, 00:00 | #61 |
Burgemeester
Geregistreerd: 5 april 2015
Berichten: 591
|
|
21 juni 2016, 00:18 | #62 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
-
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 juni 2016 om 00:20. |
21 juni 2016, 00:20 | #63 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
Citaat:
En het is bewezen. Daarom dat uitdoofbeleid voor dieselauto´s. Nog 10 jaar geef ik ze. Nog 5 jaar en ´n doodgewone diesel is wslk duurder dan een electroauto: Citaat:
http://www.welt.de/wirtschaft/articl...sel-Autos.html naja als je het niet wilt begrijpen moet je het zelf weten. Benzine-auto´s zullen wel langer overleven, maar daar spreekt men ook al van verkoopsverbod tegen 2030. http://www.mo.be/nieuws/oostenrijk-o...ossiele-auto-s http://www.mobilegeeks.de/artikel/ni...benzinmotoren/ Dat diesels kankerverwekkend waren wist men al veel langer, lees maar eens: Citaat:
Citaat:
Citaat:
Voor zeer grote wagens zal er wel plaats zijn (en daar spelen de kosten minder een rol), daarom hebben vrachtwagens dat probleem niet, auto´s wel, dus die gaan nog een paar jaar sjoemelen tot de nieuwe testnorm komt: https://www.tno.nl/nl/aandachtsgebie...selvoertuigen/ ZWARE VRACHTWAGENS ZIJN SCHOON, PERSONEN- EN BESTELWAGENS NOG NIET Moderne zware Euro VI vrachtwagens stoten in de praktijk gemiddeld een factor 10 minder stikstofoxiden (NOx) uit dan eerdere generaties Euro IV en Euro V vrachtwagens. De emissies van Euro 6 dieselpersonen- en bestelwagens laten echter een heel ander beeld zien. Ondanks voortdurende aanscherping van Europese emissielimieten blijft namelijk de praktijkuitstoot van NOx van nieuwe dieselpersonen- en bestelwagens de afgelopen twee decennia nagenoeg onveranderd. De praktijkuitstoot ligt daarmee fors hoger dan de opeenvolgende Euro-limieten gesteld in de emissiewetgeving.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 juni 2016 om 00:46. |
|||||
21 juni 2016, 18:26 | #64 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.011
|
Citaat:
De door 'gebrekkige elektrische techniek' opgelegde wachttijden (laadtijden) zijn even nefast voor de biologische klok dat de rij en rusttijden uit het vrachtvervoer. Indien uw auto beslist of je al dan niet vermoeid bent dan zit je in de miserie. Normaal is dat een beslissing die de bestuurder zelf moet kunnen nemen. Het is ten slotte hij die fit moet blijven. |
|
21 juni 2016, 18:26 | #65 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.011
|
|
21 juni 2016, 18:57 | #66 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
Maar toch is het waar aangezien men zich veel gemakkelijker aan de PREVENTIEVE rusttijden kan houden. (moet het nog groter?)
Wslk begrijp je nog altijd niet dat een microslaap in de regel onaangekondigd komt, bron: https://nl.wikipedia.org/wiki/Microslaap Citaat:
En met die rustpauze is natuurlijk niets mis mee. Hoe sneller men rijdt hoe sneller de tank leeg is. En aan sommige drukke snelwegtankstations in de zomer -als vele op vakantiereis vertrekken- is het soms wel eens langer aanschuiven. Tenzij men van de snelweg afrijdt en ergens rustiger en goedkoper gaat tanken. Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 juni 2016 om 19:23. |
||
21 juni 2016, 20:24 | #67 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Think electric and download booking com.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 21 juni 2016 om 20:25. |
21 juni 2016, 20:47 | #68 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.011
|
Citaat:
120 minuten om bij te laden = rustpauze 3 minuten om te tanken = rustpauze 3 minuten voor het rode licht = rustpauze 3 minuten voor ..... = rustpauze Kortom, iedereen heeft rust genoeg. Case closed.... |
|
21 juni 2016, 21:45 | #69 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
Citaat:
(die dan hypothetisch beschikt over een kankerdiesel met ~ 1200 km rijbereik) - Vertrek thuis, na 5 minuten rijden eerste tankstation tank snel randvol tanken. - Snel verder rijden naar de snelwegoprit - Dan 1100 km doorrijden zonder enige pauze, of toch eentje... af en toe even pissen... maar ook niet té lang. - Na 10 uur rijden zonder pauze de snelwegafrit... dan nog een 30 km gewone weg en we zijn aan ´t hotel, ook dat moet kunnen, een frisse douche en we zijn weer wakker. - Mmmh lekker héél onveilig. Kortom gelijk een opgefokte idioot op vakantie rijden, moet kunnen en gaat ook met een kankerbak. Proficiat Daelemans om te tonen hoe het niet moet. 1. Met een benzineauto zal dat zeker niet gaan, 2. en met een electrowagen heb ik reeds beschreven. 3. Met een kankerbak moet natuurlijk dat allemaal zonder pauze kunnen. Yes Case closed. (mijn voorspelling in TS komt dus ongeveer uit )
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 juni 2016 om 22:15. |
|
22 juni 2016, 08:06 | #70 |
Secretaris-Generaal VN
|
Da's helemaal niet wat Johan aanhaalt.
In alle geval, iedereen is anders. Sommigen kunnen 1000km veilig rijden in een kankerbak, anderen komen al in de problemen na 50 km in een Twizzy. En niemand kan 500km in normaal Belgisch verkeer volmaken in een Tesla S. Ikzelf weet dat ik na een uur achter het stuur begin te knikkebollen, tenzij in stressvolle situaties.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
22 juni 2016, 10:47 | #71 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
Natuurlijk haalt hij dat niet aan, hij zevert over iets dat niemand hier gepost heeft. Typische Daelemans-beschuldigingen.
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 22 juni 2016 om 10:52. |
||
22 juni 2016, 10:57 | #72 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Citaat:
Maar er zijn nu eenmaal mensen die gaan schelden en stropoppen uit de kast halen als ze hun gelijk niet halen. Bij mij staan ze op mijn negeerlijst. |
|
22 juni 2016, 11:15 | #73 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Ik heb er al ritten van 24 uur opzitten zonder veel te stoppen en dat ik nog goed wakker was nadien ook.
Andere keren zou ik na 300 km al een dutje willen doen. Hangt van de dag af zeker?
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
22 juni 2016, 11:44 | #74 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Citaat:
Ik heb ook al meegemaakt dat ik na 100km terug aan de kant moest. Later op de dag kon ik zonder problemen grote afstanden doen. Dat een zware maaltijd en warmte wel een rol spelen heb ik wel ondervonden. |
|
22 juni 2016, 11:52 | #75 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Veel eten eerst nog eens goed met een pint of zo. De airco te hoog. En een uur of 2 later liggen ze daar dan.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
22 juni 2016, 12:37 | #76 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
Om het gelul hier over een Tesla S en typische rusttijden kort te maken,
even een demonstratie hoe men met een Tesla Performance 85 kWh, levering september 2013, of EPA-rijbereik 407 km (of iets minder met 21" velgen), reist van Helmond (NL) naar Zuid-Frankrijk, stadje Aimargues (kort voor Montpellier), dus ruim meer dan 1100 km. Van daaruit kan men dan diverse dagelijkse trips ondernemen aan de Cote dÁzur en Provence en dat allemaal gratis met een Suc in de omgeving. Lees best hun vakantiereis: Citaat:
De terugreis van die Tesla S -rijder en zijn trip-planner gaf in het totaal 2 hr10´ minuten rustpauzes volgens bijgevoegde kaart. - Start van Route de Plages, Aimargues richting oprit A9... verder A7... (dit staat niet op de Suc-ladermap) Map-display duidt wel de laatste? 1008 km aan, verder af te lezen: accustand ca. 65 %, ook de automatische Airco staat aan, ingesteld op frisse 20°C Temp, binnentemp momenteel 25°C) - Na eerste 258 km bij Vienne aan de A7, 20´ bijladen. - Na verdere 189 km Suc Nuits-Saint-Georges (A7), 1 hr bijladen (of ideale middagpauze m.i, dit na 447 km rijden aan ~110 kmh denk ik, en ook te lezen...) - Na verdere 303 km Suc Metz (A31) 40´ bijladen. - Na verdere 263 km Suc Urmond (NL aan E25) 10´ bijladen - Na verdere 79 km via A2 aankomst thuis of Medevoort 7, Helmond. (kms heb ik via googlemaps) Tripplanner kaart is bijgevoegd onderaan in link te vinden, of : https://steinbuch.files.wordpress.co...8/img_8941.jpg Dit was dus een vb met een Tesla S P85 van Bj 2013, na bijna 4 jaar -ook na facelift 2016- bestaat de Tesla S 90D met 473 km EPA-rijbereik of 66 km meer, zelfs de 10k goedkopere Tesla S 75D haalt met 417 km EPA-rijbereik 10 km meer dan de P85-versie van 2013. Dus die vakantiereis van Helmond via Route du Soleil naar de zuid-Provence is vandaag gemakkelijk comfortabel doenbaar met 75 kWh-versie, rusttijden zijn grartis... . Spijtig genoeg is de Tesla S wat te groot voor mijn garage, anders moeten de 3 fietsen ergens anders staan, en kan ik niet meer goed aan de extra garderobe en dito schoenenopberging. Maar een Tesla Model 3 is bijna perfect qua afmetingen, maar mocht natuurlijk ook wat kleiner.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 22 juni 2016 om 12:50. |
|
22 juni 2016, 12:58 | #77 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
|
22 juni 2016, 13:01 | #78 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Volgens mij gaat deze draad over rusttijden.
Reclame maken is niet alleen off topic maar ook strijdig met het forum reglement |
25 juni 2016, 06:39 | #79 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.011
|
Wij zijn gewoon mensen. Niet meer en niet minder.
Niemand kan op afstand beslissen of een rustpauze al dan niet nodig is. Soms na 100 km , soms na 500 km. Ook heeft het verkeer er heel wat mee te maken. Een uurtje op een autosnelweg in Frankrijk is iets heel anders dan een uurtje op een autosnelweg in Duitsland. |